TULUNGAGUNG - Indomobil E-Motor Sprinto resmi masuk ke pasar skutik listrik Indonesia dengan membawa konsep sporty dan fitur modern. Kehadiran motor listrik ini menjadi langkah baru dari Indomobil dalam meramaikan segmen kendaraan roda dua ramah lingkungan yang semakin kompetitif.
Indomobil E-Motor Sprinto hadir sebagai skutik listrik dengan desain yang sekilas mengingatkan pada model skutik konvensional populer. Namun, Sprinto tetap tampil dengan identitas sendiri melalui kombinasi warna atraktif serta grafis yang terlihat sporty tanpa terkesan berlebihan. Desain lampu full LED lengkap dengan DRL juga memperkuat kesan modern pada motor ini.
Masuk ke sektor performa, Indomobil E-Motor Sprinto dibekali baterai lithium berkapasitas 2,45 kWh. Dengan spesifikasi tersebut, motor ini mampu menempuh jarak hingga 110 kilometer dalam sekali pengisian daya. Kecepatan maksimalnya mencapai 90 km/jam, cukup untuk kebutuhan mobilitas harian di perkotaan.
Motor listrik ini menggunakan sistem hub motor di roda belakang yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 4,7 PS dengan torsi mencapai 195 Nm. Kombinasi tersebut membuat akselerasi terasa responsif, terutama untuk penggunaan stop and go di jalanan kota.
Fitur Modern dan Teknologi Canggih
Salah satu daya tarik utama Indomobil E-Motor Sprinto terletak pada fitur teknologinya. Motor ini sudah dilengkapi panel instrumen full digital dengan layar sentuh (touchscreen). Pengguna dapat mengakses berbagai informasi kendaraan, termasuk konektivitas ke smartphone hingga fitur pemutar musik yang terintegrasi dengan speaker.
Selain itu, tersedia beberapa mode berkendara seperti sport dan boost yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. Fitur regenerative braking juga dapat diatur, memungkinkan efisiensi energi yang lebih baik saat berkendara.
Menariknya, Sprinto juga memiliki fitur tire pressure monitoring system (TPMS) yang dapat memberikan peringatan jika tekanan ban tidak sesuai. Ini menjadi nilai tambah dari sisi keselamatan dan kenyamanan.Kaki-Kaki dan Sistem Pengereman
Pada sektor kaki-kaki, Indomobil E-Motor Sprinto menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang twin shock adjustable. Ukuran velg 14 inci dipadukan dengan ban depan 90/90 dan belakang 100/80 memberikan kestabilan saat berkendara.
Untuk pengereman, motor ini sudah menggunakan cakram di depan dan belakang. Meski belum dilengkapi ABS, sistem pengereman didukung combine brake system (CBS) untuk distribusi pengereman yang lebih optimal.
Baca Juga: Nubia V80 Max Jadi Andalan Driver Ojol, Tahan Banting, Baterai 6000 mAh, Harga Cuma Rp1 Jutaan!
Praktis untuk Kebutuhan Harian
Dari sisi kenyamanan, Sprinto memiliki tinggi jok sekitar 770 mm dengan bobot hanya sekitar 100 kg. Hal ini membuat motor cukup ramah untuk berbagai kalangan, termasuk pengendara wanita.
Deck rata menjadi salah satu keunggulan yang sangat relevan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia, memungkinkan membawa barang seperti galon atau tas belanja. Tersedia juga hook berbahan besi yang kokoh untuk menggantung barang.
Kompartemen penyimpanan depan dilengkapi port USB Type-C dan USB standar untuk kebutuhan pengisian daya perangkat. Sementara bagasi di bawah jok cukup luas untuk menyimpan charger bawaan, meski belum mampu memuat helm dewasa.Sistem Pengisian dan Keamanan
Sistem pengisian daya Indomobil E-Motor Sprinto terletak di bawah jok. Posisi ini dirancang praktis karena kabel tetap bisa terpasang meskipun jok ditutup. Baterainya juga bisa dilepas, namun tidak mudah karena dilengkapi sistem pengaman berupa baut, sehingga lebih aman dari risiko pencurian.
Motor ini juga sudah menggunakan sistem keyless, memberikan kemudahan sekaligus keamanan tambahan bagi pengguna.
Menyasar Anak Muda
Secara keseluruhan, Indomobil E-Motor Sprinto ditujukan untuk anak muda yang menginginkan motor listrik bergaya sporty dengan fitur lengkap namun tetap terjangkau. Dengan jarak tempuh yang cukup untuk penggunaan harian serta teknologi modern, motor ini menjadi alternatif menarik di segmen skutik listrik.
Kehadirannya semakin memperkuat persaingan di pasar motor listrik nasional, sekaligus memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan gaya dan performa.
Editor : Izahra Nurrafidah