TULUNGAGUNG - Peluncuran Polytron Fox 350 langsung menjadi sorotan di industri kendaraan listrik nasional. Motor listrik terbaru ini hadir sebagai penerus Fox Air yang resmi dihentikan produksinya secara bertahap. Dalam acara peluncurannya, Polytron menegaskan bahwa Polytron Fox 350 bukan sekadar facelift, melainkan hasil pengembangan ulang yang berfokus pada peningkatan fitur, ergonomi, dan kenyamanan berkendara.
Polytron Fox 350 tetap mempertahankan basis penggerak listrik yang sama seperti pendahulunya, namun membawa sejumlah penyempurnaan signifikan. Motor ini masih mengusung dinamo hub motor di roda belakang dengan tenaga 3 kW dan peak hingga 6,4 kW. Dengan spesifikasi tersebut, Polytron Fox 350 diklaim mampu menjangkau kecepatan hingga 95 km/jam, menjadikannya salah satu skuter listrik entry-level dengan performa cukup agresif di kelasnya.
Dari sisi baterai, Polytron Fox 350 menggunakan baterai lithium berkapasitas 3,7 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 130 km dalam kondisi berkendara santai. Waktu pengisian daya juga tergolong efisien, yakni sekitar 4–5 jam dari kondisi kosong hingga penuh. Dengan kombinasi tersebut, motor ini disasar untuk pengguna harian di perkotaan yang membutuhkan efisiensi dan kepraktisan.
Desain Lebih Modern dan Ergonomis
Secara tampilan, Polytron melakukan pembaruan desain total pada Fox 350. Garis bodi dibuat lebih tegas dan modern, dengan siluet yang menyerupai skuter premium seperti Yamaha NMAX atau Honda PCX. Bagian depan kini dilengkapi windshield lebih tinggi serta lampu LED dengan fokus pencahayaan lebih baik dibanding generasi sebelumnya.
Perubahan juga terasa pada ergonomi. Jika Fox Air sebelumnya dikritik karena posisi kaki yang kurang nyaman, kini Polytron Fox 350 sudah dilengkapi deck lebih rendah dan area selonjor kaki. Meski ruangnya tidak terlalu luas, posisi duduk kini jauh lebih rileks untuk perjalanan jarak menengah.
Spesifikasi dan Performa
Secara teknis, Polytron Fox 350 masih mempertahankan konfigurasi penggerak hub motor. Suspensi depan telah diperbarui untuk meningkatkan kenyamanan, sementara bagian pengereman menggunakan cakram depan dan belakang dengan kaliper dua piston. Sayangnya, motor ini belum dibekali fitur ABS.
Ukuran roda juga cukup besar untuk kelasnya, yakni 110/70 ring 13 inci di depan dan 130/70 ring 13 inci di belakang. Kombinasi ini membuat stabilitas berkendara lebih baik, terutama saat melaju di kecepatan tinggi.
Fitur Canggih di Kelasnya
Salah satu daya tarik utama Polytron Fox 350 adalah kelengkapan fiturnya. Motor ini sudah dibekali cruise control, yang memungkinkan motor melaju stabil tanpa harus menahan tuas gas. Selain itu terdapat regenerative braking untuk mengisi ulang baterai saat deselerasi, serta hill start assist agar motor tidak mundur saat berhenti di tanjakan.
Fitur lain yang turut disematkan adalah mode berkendara Drive (D) dan Sport (S), tombol reverse untuk mundur, hingga sistem keyless yang terhubung dengan remote dan aplikasi smartphone. Menariknya, aplikasi tersebut juga bisa digunakan sebagai kunci digital, termasuk untuk menyalakan dan mematikan motor.
Harga dan Skema Kepemilikan
Dari sisi harga, Polytron Fox 350 hadir dengan dua skema pembelian. Varian pertama dibanderol sekitar Rp15,5 juta dengan sistem langganan baterai Rp200 ribu per bulan. Sementara opsi kedua adalah pembelian dengan kepemilikan baterai penuh seharga sekitar Rp7,5 juta untuk baterai (terpisah dari unit).
Skema ini memberikan fleksibilitas bagi konsumen yang ingin menyesuaikan biaya kepemilikan dengan kebutuhan masing-masing.
Kesimpulan
Dengan berbagai peningkatan desain, fitur, dan ergonomi, Polytron Fox 350 menjadi salah satu motor listrik yang cukup kompetitif di segmennya. Meski masih memiliki beberapa catatan seperti belum adanya ABS dan ruang dek yang terbatas, model ini tetap menawarkan paket menarik bagi pengguna urban yang mencari kendaraan listrik praktis, modern, dan terjangkau.
Editor : Izahra Nurrafidah