RADAR TULUNGAGUNG - Program subsidi motor listrik sebesar Rp7 juta dari pemerintah ternyata memberi dampak besar terhadap peningkatan minat masyarakat terhadap kendaraan listrik.
Banyak warga mulai melirik motor listrik karena dinilai lebih hemat dibanding motor bensin.
Fenomena itu diungkap pengguna senior motor listrik United T1800 bernama Mas DP dalam sebuah wawancara di kanal YouTube otomotif.
Ia mengaku perkembangan motor listrik di Indonesia saat ini jauh lebih pesat dibanding beberapa tahun lalu.
“Pas ada subsidi Rp7 juta, peminatnya jadi naik,” ujarnya.
Mas DP sendiri merupakan salah satu pelopor pengguna motor listrik United di Indonesia.
Bahkan, dirinya turut mendirikan komunitas pengguna motor listrik United UFO dan tergabung dalam komunitas Cosmic Indonesia.
Pengalaman menggunakan motor listrik selama hampir enam tahun membuat Mas DP memahami betul perubahan tren kendaraan listrik di Tanah Air.
Baca Juga: Motor Listrik United T1800 Dipakai 6 Tahun Masih Mulus, Biaya Servis Tak Sampai Rp1 Juta Bikin Kaget
Motor Listrik Kini Semakin Dilirik
Menurut Mas DP, dulu motor listrik masih dipandang sebelah mata oleh masyarakat. Salah satu kendala terbesar saat itu adalah minimnya pemahaman tentang sistem pengisian daya.
Banyak orang mengira motor listrik harus diisi di stasiun khusus seperti mobil listrik.
“Padahal motor listrik bisa dicas langsung di rumah,” katanya.
Mas DP mengaku dirinya aktif memberi edukasi kepada masyarakat sekitar tentang penggunaan motor listrik. Perlahan, pandangan negatif mulai berubah dan semakin banyak orang tertarik mencoba kendaraan listrik.
Kini, berbagai merek motor listrik dari dalam maupun luar negeri mulai membanjiri pasar Indonesia. Kondisi itu membuat pilihan konsumen semakin beragam.
“Kalau dulu modelnya itu-itu saja, sekarang sudah banyak varian,” jelasnya.
United T1800 Masih Tangguh Setelah 6 Tahun
Di tengah maraknya motor listrik baru, United T1800 milik Mas DP justru menjadi sorotan karena ketahanannya. Motor tersebut masih digunakan aktif untuk mobilitas harian hingga sekarang.
Hebatnya lagi, sebagian besar komponen kendaraan masih bawaan asli pabrik.
Controller, shockbreaker, hingga dinamo masih belum pernah diganti sejak awal penggunaan. Pergantian hanya dilakukan pada bagian kecil seperti soket baterai, ban, dan kampas rem.
Motor listrik tersebut juga pernah dipakai touring jarak jauh hingga Bali dalam kegiatan kendaraan listrik saat agenda G20.
“Perjalanan sekitar 1.300 kilometer,” ujarnya.
Dengan dua baterai, motor mampu menempuh perjalanan hingga 100 kilometer per hari. Sementara satu baterai memiliki jarak tempuh sekitar 60 sampai 70 kilometer.
Biaya Perawatan Jauh Lebih Murah
Keunggulan lain motor listrik adalah biaya perawatan yang jauh lebih hemat dibanding motor konvensional.
Mas DP mengaku total biaya servis selama hampir enam tahun bahkan belum mencapai Rp1 juta.
Pengeluaran tersebut jelas berbeda dibanding motor bensin yang rutin membutuhkan oli mesin, oli gardan, roller CVT, hingga berbagai komponen lain.
Selain itu, pengguna motor listrik juga tidak perlu mengeluarkan uang untuk membeli bensin setiap hari.
“Uangnya bisa ditabung,” katanya.
Tarikan Masih Seperti Motor Baru
Kreator konten yang mencoba langsung motor listrik tersebut juga mengaku cukup terkejut dengan performanya. Meski usia kendaraan sudah hampir enam tahun, tarikan motor masih terasa ringan dan responsif.
“Rasanya masih seperti motor baru,” ujarnya.
Motor listrik United T1800 itu memiliki tiga mode kecepatan dengan top speed sekitar 70 kilometer per jam.
Berbagai fitur seperti speaker Bluetooth, lampu, mode mundur, hingga tombol fungsi lainnya juga masih bekerja normal.
Pengalaman pengguna senior seperti Mas DP menjadi bukti bahwa motor listrik memiliki daya tahan yang tidak bisa diremehkan. Selain hemat biaya, kendaraan listrik juga dinilai semakin cocok digunakan untuk kebutuhan mobilitas masyarakat modern.
Baca Juga: Motor Listrik United T1800 Dipakai 6 Tahun Masih Mulus, Biaya Servis Tak Sampai Rp1 Juta Bikin Kaget
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan