JAKARTA - Honda CUV e menjadi sorotan setelah sebuah video di YouTube mendokumentasikan proses penggantian comstir pada motor listrik tersebut. Perbaikan dilakukan setelah muncul suara "ceklek-ceklek" di area stang saat motor melintasi jalan yang tidak rata. Pemeriksaan menunjukkan sumber masalah berasal dari comstir yang telah mengalami keausan meski motor baru menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer.
Proses perbaikan dilakukan di Bengkel Makmur Jaya menggunakan metode khusus tanpa harus membongkar seluruh bodi motor. Dalam video dijelaskan bahwa kerusakan bukan hanya disebabkan keausan komponen, tetapi juga minimnya pelumasan pada bagian comstir.
Video tersebut sekaligus memperlihatkan tahapan penggantian, proses pemasangan komponen baru, hingga penyetelan akhir agar kemudi kembali nyaman digunakan.
Penyebab bunyi ceklek pada stang Honda CUV e dan proses ganti comstir setelah menempuh 10.000 kilometer
Muncul Bunyi Ceklek Saat Melewati Jalan Rusak
Masalah bermula ketika bagian stang Honda CUV e mengeluarkan suara "ceklek-ceklek" saat melewati jalan yang bergelombang atau tidak rata.
Setelah dilakukan pemeriksaan, sumber suara diketahui berasal dari komponen comstir yang sudah mengalami kerusakan.
Menurut penjelasan dalam video, pada bagian tatakan comstir ditemukan bekas titik-titik akibat gotri yang telah menekan permukaan komponen sehingga menimbulkan celah dan suara saat digunakan.
Selain itu, kondisi grease atau pelumas pada comstir juga terlihat sudah mengering sehingga perlindungan terhadap komponen menjadi berkurang.
Kerusakan Terjadi di Jarak 10.000 Kilometer
Salah satu hal yang menjadi perhatian adalah jarak tempuh motor.
Dalam video disebutkan Honda CUV e yang diperbaiki baru digunakan sekitar 10.000 kilometer.
Meski tergolong belum terlalu tinggi, kondisi comstir sudah menunjukkan tanda-tanda keausan sehingga perlu dilakukan penggantian.
Baca Juga: Intip One Day Trip Seru Berburu Foto di Tumpak Sewu Malang, Lengkap Tarif Tiket Masuk Terbaru
Penggantian Dilakukan Tanpa Membongkar Seluruh Bodi
Proses perbaikan dilakukan menggunakan special tools agar pelepasan mangkuk comstir bisa dilakukan dengan lebih presisi.
Metode tersebut memungkinkan teknisi mengganti komponen tanpa perlu membongkar seluruh bodi motor.
Teknik ini dinilai membuat proses pengerjaan menjadi lebih efisien sekaligus meminimalkan risiko kerusakan pada bagian lain.
Komponen Mirip Motor Matic Honda
Dalam proses pembongkaran juga dijelaskan bahwa comstir Honda CUV e memiliki kesamaan dengan komponen yang digunakan pada beberapa motor matic Honda.
Komponen tersebut disebut kompatibel dengan keluarga Honda Vario, Honda Beat, dan Honda Scoopy pada tipe tertentu.
Kesamaan ini menjadi informasi penting bagi teknisi maupun pengguna yang ingin mengetahui spesifikasi komponen pengganti.
Pelumasan Menggunakan Grease Anti Air
Setelah comstir baru dipasang, tahap berikutnya adalah memberikan pelumasan secara menyeluruh.
Teknisi menggunakan chassis grease yang memiliki karakter anti air.
Pelumasan dilakukan dalam jumlah yang cukup agar gesekan antar komponen berkurang dan usia pakai comstir menjadi lebih panjang.
Dalam video dijelaskan bahwa kondisi grease yang kering menjadi salah satu penyebab munculnya kerusakan pada komponen sebelumnya.
Kalibrasi Kemudi Dilakukan Setelah Pemasangan
Tahapan terakhir adalah melakukan penyetelan atau kalibrasi pada sistem kemudi.
Proses ini bertujuan agar putaran stang tidak terlalu berat maupun terlalu ringan.
Penyetelan tersebut dilakukan untuk memastikan kenyamanan berkendara tetap terjaga setelah penggantian comstir selesai.
Bengkel Memberikan Garansi Jasa
Video juga membagikan informasi mengenai layanan yang tersedia di Bengkel Makmur Jaya.
Untuk pekerjaan penggantian comstir, bengkel memberikan garansi jasa selama satu bulan.
Garansi tersebut diberikan sebagai bentuk layanan setelah proses pemasangan selesai dilakukan.
Baca Juga: Intip Keseruan Berburu Sunrise di Penanjakan 1 Bromo, Spot Tertinggi TNBTS yang Memesona
Biaya Disesuaikan dengan Tipe Motor
Besaran biaya jasa dan penggantian sparepart berbeda untuk setiap jenis motor.
Dalam video dijelaskan tarif untuk Honda Beat dan Honda Vario sebesar Rp225.000.
Sementara Honda PCX dan Honda ADV dikenakan biaya Rp270.000.
Adapun Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox dikenai biaya sebesar Rp300.000.
Video tidak menyebutkan tarif khusus untuk Honda CUV e, melainkan hanya menjelaskan variasi biaya berdasarkan tipe motor yang ditangani bengkel.
Ada Tips Modifikasi Spakbor
Selain membahas penggantian comstir, video juga memberikan informasi tambahan mengenai modifikasi.
Teknisi menjelaskan penggunaan bottom shock milik Honda Vario atau Honda Beat sebagai solusi untuk memasang spakbor depan model atas.
Tips tersebut disampaikan sebagai alternatif bagi pengguna yang ingin melakukan modifikasi pada bagian depan motor.
Proses Perbaikan Berfokus pada Presisi
Seluruh proses penggantian dilakukan dengan mengutamakan ketelitian.
Mulai dari pelepasan komponen lama, pemasangan comstir baru, pemberian grease, hingga penyetelan kemudi dilakukan secara bertahap.
Tujuannya agar sistem kemudi kembali bekerja dengan optimal dan tidak lagi menimbulkan suara saat melewati permukaan jalan yang bergelombang.
Editor : Davina Ar RaafikaSumber : Yt MASRANG