RADAR TULUNGAGUNG – Suzuki kembali mengguncang pasar motor bebek sport dengan menghadirkan Satria Pro, varian terbaru dari keluarga Satria F150 yang sudah melegenda di kalangan anak muda.
Dengan selisih harga sekitar Rp3,9 juta, banyak yang penasaran apakah tambahan fitur pada Satria Pro sepadan dengan banderol lebih tinggi dibandingkan Satria F150.
Video yang diunggah Kompas Otomotif baru-baru ini mengupas tuntas perbedaan kedua motor tersebut, mulai dari desain, fitur, hingga sensasi berkendara.
Menariknya, meski secara tampilan mirip, ternyata ada sejumlah pembaruan signifikan pada versi Pro.
Desain Sama, Tapi Ada Sentuhan Modern di Satria Pro
Secara tampilan, Suzuki Satria Pro dan Satria F150 memang terlihat identik dari samping hingga bagian belakang.
Desain bodi samping, velg, ban, hingga suspensi keduanya sama persis. Namun, Suzuki memberikan beberapa penyegaran yang membuat versi Pro tampil lebih modern.
Salah satunya ada pada desain lampu depan. Satria F150 masih mempertahankan gaya lama dengan lampu utama model batok, sementara Satria Pro hadir dengan desain lampu lebar dan klaim sebaran cahaya yang lebih luas. Hasilnya, visibilitas malam hari jadi lebih baik dan aman bagi pengendara.
Fitur Tambahan: Dari ABS hingga Keyless
Perbedaan paling mencolok ada pada sektor fitur. Satria Pro kini dilengkapi rem ABS (Anti-lock Braking System) di bagian depan.
Fitur ini tidak ada pada Satria F150 yang masih menggunakan rem cakram standar tanpa ABS.
Selain itu, sistem pengereman pada Satria Pro sudah menggunakan kaliper Nissin, menggantikan BYBre yang digunakan pada versi sebelumnya.
Naik ke bagian atas, perbedaan berikutnya terlihat di panel speedometer digital.
Kedua motor sama-sama sudah digital, namun Satria Pro mendapat pembaruan besar lewat fitur Suzuki Ride Connect.
Melalui sistem ini, pengendara bisa menghubungkan motor dengan smartphone via Bluetooth, menampilkan navigasi, notifikasi pesan, hingga panggilan telepon langsung di layar speedometer.
Lebih lanjut, Satria Pro juga sudah mengusung sistem keyless.
Pengendara cukup membawa remote untuk menyalakan motor tanpa perlu anak kunci. Meski begitu, untuk membuka jok masih harus menggunakan knop cadangan yang disimpan di bawah jok, karena posisi tangki bahan bakar berada di bawah kursi tersebut.
Port USB dan Desain Tulisan Timbul Jadi Pembeda
Beralih ke bagian bawah, Satria Pro dibekali port USB type A di area bagasi untuk mengisi daya ponsel saat berkendara.
Namun, ruang bagasinya tergolong kecil sehingga ponsel tidak bisa disimpan di dalamnya ketika mengisi daya. Sementara pada Satria F150, fitur ini belum tersedia.
Dari sisi estetika, Satria Pro menonjolkan tulisan timbul “Satria Pro” di bodi samping, sedangkan F150 masih menggunakan stiker konvensional. Sentuhan kecil ini memberi kesan lebih premium pada varian Pro.
Pilihan Warna dan Harga: Selisih Tipis, Fitur Banyak
Untuk pilihan warna, Satria Pro hanya hadir dalam satu opsi yakni kombinasi merah doff dan hitam, tampil agresif dan maskulin.
Sementara Satria F150 tersedia dalam dua varian warna: biru-hitam serta putih-gading hitam dengan aksen oranye di pelek.
Soal harga, Satria F150 dibanderol Rp31 juta, sementara Satria Pro dijual Rp34,9 juta. Selisih sekitar Rp3,9 juta tersebut dianggap masih wajar mengingat fitur yang ditawarkan jauh lebih lengkap, terutama kehadiran ABS, Ride Connect, dan sistem keyless.
Menurut reviewer Kompas Otomotif, tambahan fitur itu membuat Satria Pro lebih layak dipertimbangkan bagi mereka yang menginginkan motor bebek sport dengan teknologi modern tanpa kehilangan karakter performa khas Satria.
Kesimpulan: Worth It untuk Pencinta Kecepatan Modern
Dengan harga yang tidak terpaut jauh, Suzuki Satria Pro menawarkan nilai lebih dari sisi keamanan, konektivitas, dan kenyamanan berkendara.
Sementara Satria F150 tetap menjadi pilihan bagi mereka yang menyukai tampilan klasik dengan harga lebih terjangkau.
Kedua motor ini tetap mempertahankan mesin 150 cc DOHC yang responsif dan gesit, lengkap dengan teknologi Assist & Slippery Clutch yang membuat tarikan kopling lebih ringan serta mencegah roda belakang mengunci saat deselerasi.
Jadi, jika kamu mencari motor sport bebek yang tak hanya kencang tapi juga futuristik, Suzuki Satria Pro bisa jadi pilihan paling “worth it” di kelasnya.
Editor : Anggi Septian A.P.