JAKARTA - Sejarah bus Rosalia Indah menjadi bukti bagaimana sebuah usaha transportasi sederhana bisa menjelma menjadi salah satu pemain besar bus AKAP di Indonesia. Nama Rosalia Indah—atau dikenal juga dengan sebutan Rosin—sudah sangat familiar bagi masyarakat pengguna transportasi darat, khususnya untuk perjalanan lintas kota di Pulau Jawa hingga Sumatera. Selain dikenal nyaman, Rosalia Indah juga menonjol lewat ragam kelas layanan premium yang lengkap.
Dalam profil perusahaan yang dibahas, PT Rosalia Indah Transport berbisnis menggunakan nama Rosalia Indah. Perusahaan bus asal Indonesia ini berbasis di Karanganyar, Jawa Tengah, dengan kantor pusat beralamat di Jalan Raya Solo–Ngawi KM 7,5, Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah. Nama “Rosalia” diyakini berasal dari nama anak sang pendiri, yang kemudian diabadikan menjadi identitas perusahaan.
Perjalanan panjang ini dimulai pada tahun 1983. Rosalia Indah pertama kali didirikan oleh pasangan suami istri Yustinus Soeroso dan Yustina Rahyuni Soeroso. Pada fase awal, mereka mengoperasikan dan mengelola sendiri layanan antar-jemput menggunakan armada Mitsubishi Colt yang dikenal sebagai “bibit kawit”. Armada tersebut melayani trayek Solo–Blitar, yang menjadi rute awal berkembangnya Rosalia Indah di dunia transportasi darat.
Seiring meningkatnya kebutuhan masyarakat, perusahaan mulai melakukan pengembangan trayek. Rosalia Indah kemudian memperluas layanan hingga melayani rute Yogyakarta serta Yogyakarta–Malang. Langkah ini menjadi awal ekspansi rute, sekaligus membuka peluang Rosalia Indah untuk menjangkau pasar yang lebih luas.
Sempat Masuk AKDP, Tapi Terganjal Persaingan Ketat
Pada tahun 1987, Rosalia Indah mulai mengembangkan usaha dengan menambah layanan bus Antarkota Dalam Provinsi (AKDP). Namun, strategi ini tidak berjalan mulus. Layanan AKDP disebut tidak bertahan lama karena persaingan bisnis transportasi AKDP di Jawa Tengah yang sangat ketat. Kondisi tersebut memaksa Rosalia Indah untuk melakukan evaluasi dan mengubah strategi agar tetap bertahan.
Perubahan besar terjadi pada tahun 1991. Rosalia Indah mulai mengubah orientasi usaha dari layanan AKDP menjadi Antarkota Antar Provinsi (AKAP). Perusahaan melakukan pengajuan trayek agar bisa melayani rute Blitar–Solo–Jakarta, yang kala itu menjadi jalur strategis untuk memperluas jangkauan dan meningkatkan skala bisnis.
Pada saat yang sama, Rosalia Indah juga menambah armada berupa bus bermesin Hino sebanyak 5 unit, yang belum dilengkapi penyejuk udara (non-AC). Penambahan armada ini menjadi modal penting untuk memperkuat layanan AKAP yang membutuhkan ketahanan bus dan operasional jarak jauh.
Resmi Menjadi PT pada 2015
Transformasi besar berikutnya terjadi pada 10 April 2015. Status PO Rosalia Indah resmi berubah menjadi perusahaan perseroan terbatas berbadan hukum dengan nama PT Rosalia Indah Transport. Perubahan status ini menandai langkah profesionalisasi perusahaan dalam manajemen, operasional, dan pengembangan layanan.
Saat ini, Rosalia Indah memiliki sejumlah trayek yang tersebar di wilayah Jawa dan Sumatera. Perusahaan juga dikenal menawarkan berbagai kelas layanan, mulai dari kelas reguler hingga kelas premium yang menonjolkan kenyamanan dan fasilitas lengkap.
Kelas First Class hingga Super Top, Fasilitasnya Bikin Betah
Salah satu layanan unggulan Rosalia Indah adalah First Class dengan fasilitas yang terbilang mewah untuk ukuran bus AKAP. Dalam transkrip disebutkan, fasilitas First Class mencakup AC, kursi reclining (1-1), toilet, LCD TV, WiFi, bantal, selimut, guling, snack, free mineral water, layanan pesan makanan (take order food service), hingga pelayanan pramugara-pramugari selama perjalanan.
Selain itu ada juga kelas Super Top yang menawarkan fasilitas seperti AC, reclining seat (2-1), toilet, LCD TV, audio video, WiFi, bantal, selimut, fasilitas leg rest model baru, snack, free mineral water, serta layanan makanan selama perjalanan.
Fasilitas lengkap ini menjadi salah satu alasan mengapa Rosalia Indah dikenal sebagai operator bus yang mengutamakan kenyamanan, sekaligus memperkuat posisinya di tengah persaingan bus AKAP.
Raih Rekor MURI Berkat Double Decker
Rosalia Indah juga mencatat pencapaian besar di sektor armada. Per September 2021, Rosalia Indah memiliki armada bus tingkat double decker sebanyak 21 unit. Berkat jumlah armada tersebut, Rosalia Indah mendapatkan penghargaan Rekor MURI pada 30 September 2021 sebagai perusahaan otobus AKAP yang memiliki armada double decker terbanyak dengan pelayanan pramugara-pramugari di Indonesia.
Punya Banyak Anak Usaha: Express, Rest Area, hingga AMDK
Tidak hanya transportasi penumpang, Rosalia Indah juga memiliki sejumlah anak usaha. Di antaranya PT Rosalia Express untuk jasa pengiriman, PT Rosalia Indah Mitra Sentosa yang mengelola rest area di Subang dan Pemalang, PT Gua Tirta Sejahtera di bidang air minum dalam kemasan merek Ultra, serta PT Rosalia Indah Sejahtera yang mengelola SPBU.
Selain itu, Rosalia Indah juga memiliki unit usaha lain seperti Rosin Resto, Rosin Mart, Rosin Laundry, dan Rosin Hotel Yogyakarta. Dengan ekosistem bisnis yang luas, Rosalia Indah menunjukkan diri sebagai perusahaan transportasi yang terus berkembang dan beradaptasi dengan kebutuhan pasar.
Editor : Natasha Eka Safrina