JAKARTA - Setelah sempat diperkenalkan dalam ajang pameran otomotif, Vespa Elettrica akhirnya bisa dijajal langsung di Indonesia. Skuter listrik premium ini menjadi salah satu motor listrik paling mahal di pasar Tanah Air dengan banderol mencapai sekitar Rp198 juta on the road.
Meski mahal, Vespa Elettrica menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dari motor listrik kebanyakan. Skuter listrik ini tetap mempertahankan karakter khas Vespa, mulai dari desain, suspensi, hingga sensasi berkendara yang mirip dengan skuter bensin seperti Vespa Primavera.
Tak hanya itu, Vespa Elettrica juga dibekali teknologi modern serta performa motor listrik yang cukup bertenaga untuk penggunaan harian di dalam kota.
Motor Listrik di Samping Roda Belakang
Salah satu hal menarik dari Vespa Elettrica adalah posisi motor listriknya. Berbeda dari sebagian motor listrik yang menempatkan motor di hub roda, Vespa menempatkan motor listrik di samping roda belakang.
Posisinya bahkan mirip dengan mesin pada motor konvensional. Tenaga dari motor listrik tersebut tidak langsung disalurkan ke roda, melainkan melalui reduction gear terlebih dahulu sebelum sampai ke roda belakang.
Sistem ini membuat penyaluran tenaga menjadi lebih halus dan minim hentakan saat akselerasi awal.
Motor listrik Vespa Elettrica mampu menghasilkan tenaga sebesar 4 kW atau setara sekitar 5,4 PS. Sementara itu, torsinya disebut sangat besar hingga terasa seperti motor gede dengan harga ratusan juta rupiah.
Baterai 4,2 kWh dengan Jarak Tempuh 100 Km
Vespa Elettrica dibekali baterai berkapasitas 4,2 kWh yang ditempatkan di bawah bagasi. Meski terdapat baterai di dalamnya, ruang bagasi tetap cukup luas dan masih mampu menampung sebuah helm.
Motor listrik ini memiliki dua mode berkendara, yaitu Eco dan Power.
Pada mode Eco, Vespa Elettrica mampu menempuh jarak hingga 100 kilometer dalam sekali pengisian daya. Namun jika menggunakan mode Power, jarak tempuhnya berkurang menjadi sekitar 70 kilometer.
Sementara itu, waktu pengisian baterai berkisar antara 4 hingga 8 jam tergantung kondisi pengisian. Port pengisian daya ditempatkan di bagian yang biasanya menjadi tangki bensin pada motor konvensional.
Menariknya, kabel charger sudah terintegrasi langsung dengan motor sehingga pengguna tidak perlu membawa adaptor besar yang dapat mengurangi kapasitas bagasi.
Sensasi Berkendara Mirip Vespa Bensin
Dari segi ergonomi, Vespa Elettrica masih menggunakan basis desain Vespa Primavera. Posisi duduknya terasa santai dengan setang yang lebar serta ruang kaki yang tetap lega untuk penggunaan harian.
Suspensi depan tetap menggunakan trailing arm khas Vespa yang menjadi ciri utama skuter asal Italia tersebut. Sementara itu, suspensi belakang menggunakan single shock yang bisa diatur tingkat kekerasannya hingga empat level.
Karakter suspensinya cukup empuk untuk penggunaan dalam kota, namun tetap stabil saat digunakan pada kecepatan tinggi.
Menariknya, meskipun menggunakan motor listrik, Vespa Elettrica tidak sepenuhnya senyap. Suara dari motor listrik masih terdengar hingga kecepatan sekitar 20 km per jam, memberikan sensasi berkendara yang tetap terasa “hidup”.
Fitur Modern dengan Panel TFT Digital
Dari sisi teknologi, Vespa Elettrica dilengkapi panel instrumen TFT full digital yang menampilkan berbagai informasi penting seperti kecepatan, trip meter, odometer, hingga indikator baterai.
Panel ini juga memiliki mode tampilan terang dan gelap yang dapat menyesuaikan kondisi cahaya.
Motor listrik ini juga dilengkapi fitur regenerative braking yang memungkinkan energi pengereman dikonversi kembali menjadi daya listrik untuk mengisi baterai.
Selain itu, Vespa Elettrica juga bisa terhubung dengan smartphone melalui aplikasi Vespa Mia, sehingga pengguna dapat mengakses berbagai informasi kendaraan secara digital.
Harga Premium Hampir Rp200 Juta
Vespa Elettrica dijual dengan harga sekitar Rp198 juta on the road. Harga tersebut cukup tinggi untuk sebuah motor listrik, bahkan mendekati harga mobil entry level.
Tingginya harga ini tidak lepas dari statusnya sebagai produk CBU (Completely Built Up) yang langsung diimpor dari Italia.
Selain itu, Vespa Elettrica juga menyasar segmen premium yang mengutamakan desain, teknologi, serta eksklusivitas khas Vespa.
Meski demikian, skuter listrik ini tetap menawarkan sensasi berkendara khas Vespa dengan tambahan torsi besar dari motor listrik yang membuat akselerasinya terasa sangat responsif.
Dengan kombinasi teknologi modern, desain klasik Italia, serta performa motor listrik yang bertenaga, Vespa Elettrica menjadi pilihan unik bagi pecinta Vespa yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa kehilangan karakter asli skuter legendaris tersebut.
Editor : Novica Satya Nadianti