RADAR TULUNGAGUNG - KJ Motor SRK 250 RA resmi diperkenalkan ke publik dalam ajang Indonesia International Motor Show atau IMS 2026 sebagai motor sport fairing 250cc dengan teknologi revolusioner. Motor ini tampil beda karena mengusung sistem transmisi otomatis berbasis Automated Manual Transmission (AMT), menggantikan kopling manual konvensional yang selama ini identik dengan motor sport.
Kehadiran motor produksi pabrikan asal Tiongkok, KJ Motor, tersebut menjadi angin segar bagi pengendara yang menginginkan sensasi motor sport fairing tanpa harus repot memainkan kopling dan perpindahan gigi manual.
Dijual dengan harga Rp74,99 juta on the road Jakarta, KJ Motor SRK 250 RA langsung menyasar segmen pengendara muda hingga pengguna motor matic yang ingin naik kelas ke motor sport bergaya balap.
Baca Juga: QJ Motor SRV 250 AMT Jadi Cruiser Matic 250cc Termurah, Teknologi Canggih dan Harga Menggiurkan!
Desain Sporty Terinspirasi Moge
Secara tampilan, KJ Motor SRK 250 RA mengusung desain agresif khas motor balap. Fascia depannya dilengkapi windscreen proporsional yang menyatu dengan fairing aerodinamis.
Lampu depan menggunakan model ganda dengan empat proyektor LED serta dilengkapi Daytime Running Light (DRL) berbentuk alis tajam di bagian atas. Sementara lampu sein diposisikan menyatu dengan fairing dan sudah mengadopsi model sekuensial yang modern.
Desain fairing terlihat padat karena menyambung hingga ke bagian bawah mesin dan melebar ke tengah. Winglet besar di sisi kanan dan kiri mempertegas aura balap yang terinspirasi dari sang kakak, SRK 800.
Tangki bahan bakarnya dibuat berotot dan terlihat besar layaknya moge, dengan kapasitas mencapai 14 liter. Sementara buritan dibuat ringkas, meruncing ke atas, menghadirkan siluet khas motor supersport modern.
Lampu belakang full LED tampil minimalis dan sekilas menyerupai desain milik Ducati seri Panigale.
Kaki-Kaki Premium dengan Suspensi Upside Down
Masuk ke sektor kaki-kaki, suspensi depan mengandalkan model upside down dengan diameter tabung besar yang meningkatkan stabilitas saat bermanuver pada kecepatan tinggi.
Sistem pengereman depan menggunakan kaliper empat piston monoblok dengan cakram semi-floating. Bahkan selang rem sudah braided steel yang umumnya hanya ditemui pada motor premium.
Fitur keselamatan pun terbilang lengkap. Motor ini sudah dibekali Anti-lock Braking System (ABS) dual channel serta Traction Control System (TCS) yang meningkatkan keamanan saat berakselerasi di permukaan jalan licin.
Velg palang 10 tampil sporty dengan kombinasi warna silver dan hitam glossy berukuran 17 inci. Ban depan menggunakan profil 110/70, sedangkan ban belakang 150/60.
Suspensi belakang menggunakan monosok yang dapat diatur tingkat kekerasannya. Yang paling mencuri perhatian adalah penggunaan lengan ayun tunggal (single-sided swingarm), menjadikannya satu-satunya motor sport 250cc di kelasnya yang memakai konstruksi tersebut.
Baca Juga: QJ Motor SRV 250 AMT Jadi Cruiser Matic 250cc Termurah, Teknologi Canggih dan Harga Menggiurkan!
Mesin 250cc 2 Silinder dan Teknologi AMT
Dari sektor dapur pacu, KJ Motor SRK 250 RA dibekali mesin 250cc dua silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 35 HP dan torsi maksimum 23 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi AMT 6-percepatan. Meski berbasis gearbox manual, sistem elektronik berupa aktuator menggantikan fungsi kopling dan perpindahan gigi sehingga motor dapat dioperasikan layaknya motor matic.
Pengendara bisa memilih mode otomatis penuh atau manual melalui tuas transmisi di setang kiri. Sensasi berkendara tetap sporty namun jauh lebih praktis, terutama saat menghadapi kemacetan lalu lintas perkotaan.
Sistem pembuangan menggunakan knalpot model underbelly yang dilengkapi catalytic converter serta sensor oksigen guna memenuhi standar emisi Euro 5.
Fitur Modern Berlimpah
Pada area kokpit, stang menggunakan model underbone yang memberikan ergonomi sporty tanpa terlalu membungkuk. Tinggi jok sekitar 780 mm tergolong ramah bagi pengendara Asia.
Panel instrumen mengusung layar TFT full digital berwarna dengan tampilan adaptif berkat sensor cahaya otomatis. Informasi yang disajikan sangat lengkap mulai dari kecepatan, mode berkendara, hingga indikator keselamatan.
Fitur konektivitas Bluetooth juga tersedia. Selain itu, terdapat Tire Pressure Monitoring System (TPMS) yang menampilkan tekanan ban secara real-time.
Pengendara dapat memilih dua mode berkendara, yaitu Normal dan Sport. Traction control juga bisa dinyalakan atau dimatikan sesuai kebutuhan.
Keunikan lainnya, tuas di sisi kiri bukan kopling, melainkan rem belakang, memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari motor sport konvensional.
Harga dan Segmentasi Pasar
Dengan banderol Rp74,99 juta OTR Jakarta, KJ Motor SRK 250 RA menawarkan kombinasi desain moge look, fitur premium, serta teknologi transmisi otomatis yang belum dimiliki rival sekelasnya.
Motor ini menyasar pengguna motor matic premium dan pengendara pemula yang ingin merasakan sensasi motor sport fairing tanpa harus mempelajari teknik kopling manual.
Kehadiran KJ Motor SRK 250 RA menjadi bukti bahwa inovasi kendaraan roda dua semakin berkembang, menghadirkan pilihan baru bagi pasar otomotif Indonesia yang semakin dinamis.
Editor : Fadhilah Salsa Bella