RADAR TULUNGAGUNG - Kehadiran motor listrik Indomobil eMotor QT Pro menjadi salah satu perhatian dalam pameran otomotif setelah model ini diperkenalkan sebagai varian terbaru dari lini kendaraan listrik Indomobil eMotor yang menyasar kebutuhan mobilitas harian. Desainnya dibuat kompak, pilihan warnanya beragam, dan harga yang ditawarkan dinilai cukup kompetitif untuk pasar motor listrik perkotaan.
Dalam peluncuran terbarunya, motor listrik Indomobil eMotor QT Pro hadir bersama versi standar QT sebagai dua pilihan utama untuk konsumen. Tipe standar dipasarkan mulai sekitar Rp15 juta, sedangkan QT Pro dibanderol Rp18 juta. Selisih harga sekitar Rp3 juta tersebut membawa sejumlah peningkatan pada sektor baterai, fitur keselamatan, dan jarak tempuh.
Pabrikan menempatkan model ini sebagai salah satu kendaraan listrik entry level yang tetap membawa fitur modern. Dengan desain mungil dan karakter bodi membulat, motor ini ditujukan untuk penggunaan harian, terutama di area perkotaan yang membutuhkan kendaraan praktis dan mudah dikendalikan.
Dual Battery Jadi Pembeda Utama QT Pro
Perbedaan paling menonjol antara QT standar dan motor listrik Indomobil eMotor QT Pro ada pada kapasitas baterai. Versi standar menggunakan satu baterai lithium berkapasitas 1,44 kWh, sedangkan QT Pro dibekali dua baterai dengan total kapasitas 2,88 kWh.
Konfigurasi dual battery itu membuat QT Pro mampu menempuh jarak hingga 135 kilometer dalam sekali pengisian penuh. Sementara varian standar hanya berada di kisaran 70 kilometer.
Dari sisi performa, QT Pro juga memiliki kecepatan maksimum lebih tinggi. Jika tipe standar mencapai sekitar 60 kilometer per jam, QT Pro dapat melaju hingga 70 kilometer per jam.
Motor penggerak yang digunakan adalah hub motor 2 kW yang ditempatkan di roda belakang. Tenaga tersebut dinilai cukup untuk kebutuhan mobilitas harian, termasuk penggunaan jarak menengah di lingkungan perkotaan.
Pilihan warna juga dibuat berbeda. QT Pro hadir dengan kombinasi warna two tone, sedangkan versi standar menggunakan warna tunggal. Total tersedia 12 pilihan warna untuk seluruh varian.
Fitur Digital dan Sistem Keamanan Lebih Lengkap
Secara desain, QT Pro mengusung lampu depan bulat dengan LED projector yang memberi kesan retro modern. Di bagian depan juga terdapat DRL serta detail mika kristal pada lampu sein yang memperkuat karakter visual.
Panel instrumen menggunakan layar digital sederhana yang menampilkan indikator baterai kanan dan kiri, trip meter, odometer, serta riding mode.
Tersedia tiga mode berkendara yang bisa dipilih sesuai kebutuhan. Mode pertama membatasi kecepatan hingga 38 kilometer per jam, mode kedua 49 kilometer per jam, dan mode ketiga mendekati 70 kilometer per jam.
Pada bagian setang, pengendara mendapat tombol hazard, lampu jauh-dekat, sein, mode berkendara, hingga tombol mundur untuk memudahkan saat parkir.
Sistem penguncian juga cukup lengkap karena selain memakai kunci manual, motor ini sudah dibekali dua remote control dan kartu NFC.
Kartu NFC dapat digunakan untuk menyalakan kendaraan hanya dengan ditempelkan ke panel utama. Remote juga berfungsi mengaktifkan alarm sekaligus mengunci roda belakang agar motor lebih aman saat diparkir.
Bagasi Luas dan Fitur Safety Tambahan
Bagasi di bawah jok cukup dalam karena posisi baterai ditempatkan di bawah dek pijakan kaki. Ruang penyimpanan ini masih cukup untuk membawa helm bawaan dan perlengkapan harian.
Bagian depan juga dilengkapi kompartemen kecil serta port USB untuk pengisian daya ponsel.
Untuk versi Pro, fitur tambahan yang cukup menonjol adalah traction control, regenerative braking, hill start assist, dan cut off rem.
Hill start assist membantu kendaraan tetap tertahan saat berhenti di tanjakan sehingga pengendara tidak perlu terus menahan rem.
Sementara cut off rem membuat motor tidak bisa digas saat tuas rem ditekan, sehingga memberi tambahan keamanan saat berhenti.
Dengan kombinasi dual battery, jarak tempuh panjang, fitur digital, serta teknologi keselamatan yang lebih lengkap, motor listrik Indomobil eMotor QT Pro diproyeksikan menjadi salah satu pilihan menarik di segmen motor listrik harian dengan harga kompetitif.
Editor : Ganindha Putri Balqis