RADAR TULUNGAGUNG - Fast charging Indomobil e-Motor Tirano menjadi sorotan setelah diuji langsung dalam kondisi nyata. Teknologi pengisian cepat ini diklaim mampu mengisi baterai motor listrik hanya dalam waktu 1 hingga 2 jam hingga penuh.
Dalam pengujian yang dilakukan di kawasan Bogor, fast charging Indomobil e-Motor Tirano menunjukkan hasil yang cukup mengejutkan. Dengan kondisi baterai awal sekitar 45 persen, proses pengisian berhasil mencapai 100 persen hanya dalam waktu kurang lebih 30 menit.
Pengujian ini dilakukan menggunakan perangkat fast charging berdaya 35 ampere yang langsung terhubung ke baterai. Metode ini berbeda dengan pengisian normal yang biasanya dilakukan melalui port standar di motor listrik.
Proses Pengisian Langsung ke Baterai
Untuk menggunakan fast charging Indomobil e-Motor Tirano, pengguna perlu membuka bagian bagasi dan melepas kompartemen tertentu agar bisa mengakses baterai secara langsung. Setelah itu, kabel charger khusus disambungkan langsung ke baterai, bukan ke port pengisian biasa.
Setelah kabel terpasang, indikator lampu pada charger akan menyala dan kipas pendingin mulai bekerja. Hal ini menandakan bahwa proses pengisian sedang berlangsung.
Baca Juga: UWINFLY M110G Motor Listrik 3.000 Watt Viral ! Top Speed 99 Km/Jam, Jarak 100 Km, Harga Cuma Segini
Dalam pengujian tersebut, pengisian dimulai sekitar pukul 10.36 WIB. Saat itu, kondisi baterai berada di kisaran 45 persen. Proses charging kemudian berlangsung dengan stabil tanpa kendala berarti.
Sekitar pukul 11.15 WIB, indikator pada charger berubah warna menjadi hijau dan kipas berhenti berputar. Ini menjadi tanda bahwa baterai telah terisi penuh hingga 100 persen.
Hanya 30 Menit, Naik Hingga 55 Persen
Hasil pengujian menunjukkan bahwa dalam waktu sekitar 29 hingga 30 menit, kapasitas baterai meningkat dari 45 persen menjadi penuh. Artinya, terjadi penambahan sekitar 50 hingga 55 persen hanya dalam setengah jam.
Capaian ini menguatkan klaim bahwa fast charging Indomobil e-Motor Tirano действительно mampu mengisi baterai dengan sangat cepat. Jika dihitung secara kasar, pengisian dari nol hingga penuh berpotensi hanya membutuhkan waktu sekitar 1 jam dalam kondisi ideal.
Kecepatan ini tentu menjadi nilai tambah bagi pengguna motor listrik, terutama bagi mereka yang memiliki mobilitas tinggi dan tidak ingin menunggu lama saat mengisi daya.
Faktor Penentu Kecepatan Charging
Meski hasilnya tergolong impresif, terdapat beberapa faktor yang memengaruhi performa fast charging Indomobil e-Motor Tirano.
Faktor pertama adalah kestabilan arus listrik. Pengisian cepat membutuhkan suplai listrik yang stabil agar proses berjalan optimal. Pengujian dilakukan di fasilitas resmi, sehingga arus listrik relatif terjamin.
Jika dilakukan di rumah, kecepatan pengisian bisa berbeda tergantung kapasitas dan kestabilan listrik yang tersedia. Oleh karena itu, pengguna disarankan memastikan instalasi listrik memadai sebelum menggunakan fast charging.
Faktor kedua adalah kondisi cuaca. Suhu lingkungan yang tinggi dapat memengaruhi sistem pendinginan baterai. Dalam kondisi panas ekstrem, sistem bisa bekerja lebih keras sehingga berpotensi memperlambat proses pengisian.
Potensi Besar Motor Listrik di Indonesia
Keberadaan fast charging Indomobil e-Motor Tirano menjadi bukti bahwa teknologi motor listrik di Indonesia terus berkembang. Tidak hanya dari sisi desain dan performa, tetapi juga pada efisiensi waktu pengisian.
Dengan waktu charging yang semakin singkat, kekhawatiran pengguna terkait lamanya pengisian baterai perlahan mulai teratasi. Hal ini diharapkan dapat mendorong adopsi kendaraan listrik yang lebih luas di masyarakat.
Selain itu, kemudahan akses charging di lokasi seperti dealer atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) juga menjadi faktor penting dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik.
Secara keseluruhan, fast charging Indomobil e-Motor Tirano menawarkan solusi praktis bagi pengguna yang membutuhkan efisiensi waktu tanpa mengorbankan performa. Dengan hasil pengujian yang mampu mengisi hingga 100 persen dalam waktu sekitar 30 menit dari kondisi setengah baterai, teknologi ini layak menjadi perhatian di pasar otomotif nasional.
Editor : Manda Dwi Agustin