RADAR TULUNGAGUNG – WMoto Velora 150 mulai mencuri perhatian pecinta skutik bergaya klasik di Indonesia. Dengan banderol Rp26,8 juta on the road Jakarta, WMoto Velora 150 menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang ingin motor retro modern ala Lambretta atau Royal Alloy, namun dengan harga jauh lebih terjangkau.
Kehadiran WMoto Velora 150 juga langsung bersinggungan dengan skutik Jepang seperti Honda Stylo 160 dan Yamaha Grand Filano. Namun dari sisi tampilan, motor ini menawarkan aura Eropa yang lebih kuat dengan bodi panjang, rendah, dan desain klasik modern.
Bagi penggemar motor unik yang ingin tampil beda di jalan, Velora 150 disebut bisa menjadi opsi baru yang layak dipertimbangkan.
Desain Retro Modern Jadi Daya Tarik Utama
Secara visual, WMoto Velora 150 tampil sangat mencolok. Siluet bodinya panjang dan ceper, dengan bagian belakang yang menutup sebagian roda sehingga memberi kesan premium.
Bagian lampu depan dibuat menonjol ke depan, dipadukan grill pada spatbor serta detail garis tegas di bodi. Nuansa retro semakin terasa lewat pelek model jari-jari dengan desain menyerupai tromol klasik.
Pilihan warna soft seperti hijau muda juga membuat tampilannya makin elegan dan eye catching.
Secara dimensi, motor ini juga lebih besar dibanding Honda Stylo 160 maupun Yamaha Grand Filano. Hal itu membuat Velora 150 terlihat lebih bongsor dan berkelas.
Fitur Modern Cukup Lengkap
Meski tampil klasik, fitur yang dibawa cukup modern. Lampu depan dan belakang sudah full LED, termasuk lampu sein.
Panel instrumen menggunakan layar digital monokrom yang menampilkan kecepatan, odometer, trip meter, jam, indikator bahan bakar, hingga takometer.
Motor ini juga dibekali tombol hazard, fitur start-stop system, port USB tipe A dan tipe C untuk pengisian daya ponsel, serta bagasi luas di bawah jok.
Tangki bensinnya menjadi salah satu nilai jual terbesar. Kapasitas mencapai 11,5 liter, jauh lebih besar dibanding beberapa skutik populer di kelasnya.
Dengan kapasitas sebesar itu, pengguna dipastikan lebih jarang mampir ke SPBU.
Mesin Responsif, Top Speed 111 Km/Jam
WMoto Velora 150 menggunakan mesin 149 cc, satu silinder, SOHC, dua katup, injeksi, berpendingin cairan dengan transmisi CVT.
Tenaga maksimum mencapai 14 HP dengan torsi 14 Nm.
Saat diuji jalan, motor ini disebut memiliki karakter responsif sejak putaran bawah hingga atas. Tarikan awal terasa spontan, cocok untuk menyalip maupun jalan menanjak.
Kecepatan puncaknya tercatat menyentuh 111 km/jam. Angka yang cukup impresif untuk skutik bergaya retro.
Suara mesin juga halus dengan getaran minim, sehingga nyaman dipakai harian maupun touring.
Nyaman Buat Jalan Jauh
Posisi duduk Velora 150 cukup santai. Jok lebar dengan kombinasi bahan kulit membuat pengendara nyaman saat berkendara lama.
Suspensinya tergolong empuk namun tetap stabil di kecepatan tinggi. Motor terasa mantap saat melaju di jalan luar kota maupun jalur panjang.
Handling memang butuh adaptasi di awal karena bobot motor terasa cukup berat. Namun setelah terbiasa, karakter berkendaranya dinilai tetap nyaman.
Ada Kekurangan, Konsumsi BBM Tergolong Boros
Di balik banyak keunggulan, Velora 150 punya beberapa catatan.
Pertama, konsumsi bahan bakarnya hanya sekitar 35 km per liter berdasarkan metode full to full. Angka ini tergolong lebih boros dibanding Honda Stylo 160 atau Vario 160.
Selain itu, ground clearance cukup rendah sehingga berpotensi mentok saat melewati polisi tidur tinggi atau saat menikung tajam.
Fitur keamanan juga belum memakai smart key. Sistem kunci masih manual, sehingga pengguna disarankan menambah pengaman tambahan.
Layak Jadi Alternatif Lambretta Murah
Dengan harga Rp26,8 juta, desain retro premium, fitur lengkap, serta performa mesin yang responsif, WMoto Velora 150 menjadi alternatif menarik bagi pecinta skutik klasik modern.
Motor ini cocok bagi konsumen yang ingin tampil beda tanpa harus merogoh kocek puluhan juta untuk membeli Lambretta atau Royal Alloy.
Jika mencari motor bergaya Eropa dengan harga realistis, Velora 150 layak masuk daftar incaran.
Editor : Mohammad Ibnu Syafi