JAKARTA – Membeli kendaraan listrik bukan sekadar tren, melainkan investasi jangka panjang yang harus dipertimbangkan matang-matang. Salah satu pionir di tanah air, Gesits, kini sudah banyak yang berusia lebih dari tiga tahun di tangan konsumen. Melalui pengalaman pengguna nyata, terungkap bahwa Gesits memiliki keunggulan performa yang sulit ditandingi motor listrik lain, terutama pada bagian suspensi. Namun, layaknya kendaraan pada umumnya, motor listrik kebanggaan Indonesia ini juga tak luput dari beberapa kendala teknis setelah pemakaian ribuan kilometer di jalanan.
Bagi calon pembeli di wilayah Jawa Timur, khususnya Blitar dan Tulungagung, testimoni jangka panjang motor Gesits ini sangat penting untuk melihat durabilitas komponen dan layanan purna jualnya. Secara umum, motor ini tetap menunjukkan performa yang stabil meski sudah menempuh masa pakai selama tiga tahun. Namun, beberapa catatan penting mengenai sistem pengereman dan akurasi indikator baterai menjadi poin yang wajib diperhatikan agar pengguna tidak merasa terjebak saat sedang berkendara jauh.
Kenyamanan Shockbreaker Monoshock yang Juara
Salah satu alasan mengapa Gesits masih dicintai pemiliknya hingga saat ini adalah kenyamanan berkendaranya. Berbeda dengan mayoritas motor listrik di pasar Indonesia yang menggunakan dual shock, Gesits mengandalkan sistem monoshock. Hasilnya, banyak pengguna merasa stabilitas motor ini sangat baik, bahkan saat digunakan untuk berboncengan. "Soknya enak banget, semua orang yang nyobain atau boncengan pasti bilang empuk dan nyaman," ujar salah satu pemilik unit tahun 2020 dalam ulasan tersebut.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Murah Setara LCGC: Irit BBM, Harga Mulai Rp60 Jutaan, Ini Daftar Lengkapnya
Selain suspensi, desain lampu belakang yang futuristik dan lampu sein LED dengan sistem running (bergerak) menjadi daya tarik tersendiri. Di awal kemunculannya, desain ini dianggap sangat revolusioner dan tidak kalah dengan motor matic Jepang. Posisi berkendara atau riding position juga dinilai sangat ergonomis, sehingga tidak mudah membuat lelah meskipun digunakan untuk menembus kemacetan kota setiap hari.
Penyakit Langganan: Indikator Baterai dan Rem Macet
Namun, di balik kenyamanan tersebut, terdapat beberapa masalah yang sering muncul setelah pemakaian tiga tahun. Kendala yang paling banyak dikeluhkan adalah ketidaksinkronan indikator baterai pada speedometer. Beberapa unit mengalami kondisi di mana layar indikator menunjukkan 0%, padahal kondisi fisik baterai di dalam jok masih terisi cukup banyak. Hal ini tentu membingungkan pengendara karena mereka harus mengecek sisa daya secara manual melalui tombol pada fisik baterai.
Masalah lain yang perlu diwaspadai adalah sistem pengereman depan. Terdapat kasus di mana kaliper rem depan tiba-tiba mengunci atau terasa sangat berat saat digunakan. "Pernah rem depan nyangkut sampai motor nggak bisa jalan, akhirnya harus dibawa ke bengkel untuk dibubut," ungkap pengguna. Selain itu, seiring bertambahnya usia, beberapa bagian bodi plastik cenderung menjadi kusam dan muncul getaran (oblak) pada bagian batok lampu, meski hal ini masih bisa diatasi dengan pengencangan baut secara mandiri.
Layanan Home Service dan Perawatan Baterai
Satu poin plus yang patut diapresiasi dari pihak Gesits adalah layanan Home Service. Pengguna cukup menelepon pusat servis, dan teknisi akan datang langsung ke rumah untuk menangani masalah ringan. Namun, untuk perbaikan besar seperti masalah pada controller atau sinkronisasi baterai yang sistemik, pengguna tetap disarankan untuk membawa unit ke bengkel pusat atau diler resmi terdekat guna pengecekan lebih mendalam.
Untuk menjaga agar baterai tetap awet hingga bertahun-tahun, terdapat tips penting yang harus dilakukan pemilik motor listrik:
-
Jangan Tunggu Habis: Segera cas baterai saat indikator menyentuh angka 20%. Membiarkan baterai benar-benar kosong hingga 0% dapat memperpendek usia sel baterai.
-
Driving Style: Jarak tempuh 60 km adalah estimasi maksimal. Jika Anda sering menggunakan Mode 3 (Speed), baterai akan lebih cepat terkuras. Gunakan gaya berkendara yang konstan dan santai untuk efisiensi maksimal.
-
Waktu Cas: Pengisian daya dari posisi 30% hingga penuh biasanya memakan waktu sekitar 4 hingga 5 jam.
Secara keseluruhan, Gesits tetap menjadi pilihan worth it bagi mereka yang menginginkan motor listrik dengan cita rasa lokal dan performa mesin yang tangguh. Meskipun ada beberapa kendala pada komponen minor dan indikator, kualitas rangka dan kenyamanan suspensinya masih menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya.
Editor : Natasha Eka Safrina