RADARTULUNGAGUNG.JAWAPOS.COM – Pasar kendaraan listrik Indonesia kembali diramaikan kehadiran motor listrik Tirano dari Indomobil E-Motor. Model ini langsung mencuri perhatian karena tampil beda dengan desain bergaya adventure, fitur modern, dan sensasi berkendara yang disebut mendekati motor bensin.
Dalam review yang beredar di YouTube, motor listrik Tirano disebut sebagai salah satu produk paling menarik dari lini Indomobil E-Motor. Alasannya bukan hanya tampang gagah, tetapi juga kualitas berkendara yang terasa matang.
Banyak pengguna bahkan menilai motor listrik Tirano cocok bagi masyarakat yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa kehilangan kenyamanan seperti motor konvensional.
Baca Juga: Tips Menghemat Baterai Motor Listrik agar Lebih Tahan Lama, Hindari Stop and Go dan Beban Berlebih!
Desain Adventure, Banyak yang Bilang Mirip X-Ride Versi Lebih Ganteng
Salah satu nilai jual utama Tirano ada pada desain. Motor ini mengusung gaya crossover adventure dengan bodi tegas, windshield depan, ban dual purpose, serta crash guard bawaan.
Reviewer menyebut Tirano seperti versi lebih modern dan lebih menarik dari Yamaha X-Ride. Dari depan, samping, hingga belakang tampil proporsional dan maskulin.
Menariknya lagi, crash guard di motor ini bukan sekadar hiasan. Bagian depan sanggup membawa beban hingga 50 kilogram, sisi kanan-kiri masing-masing 30 kilogram, dan bagian atas juga bisa dimanfaatkan membawa barang.
Hal ini membuat Tirano cocok dipakai harian maupun kebutuhan usaha ringan.
Baca Juga: Tips Merawat Baterai Sepeda Listrik dan Motor Listrik agar Awet, Jangan Tunggu Habis Baru Dicas!
Fitur Modern, Ada Touchscreen dan Android Auto
Motor listrik Tirano dibekali panel instrumen digital touchscreen. Tampilan layarnya modern dan sudah mendukung fitur konektivitas seperti Android Auto, Apple CarPlay, AirPlay, serta navigasi langsung dari smartphone.
Pengguna bisa memutar musik, melihat peta perjalanan, hingga informasi baterai dari layar utama.
Menariknya, Tirano juga dibekali speaker bawaan. Meski suaranya lebih cocok untuk kecepatan rendah, fitur ini dianggap berguna sebagai penanda keberadaan motor listrik yang nyaris tanpa suara.
Performa Responsif, Top Speed 90 Km/Jam
Untuk tenaga, Tirano memakai motor listrik in-wheel yang langsung tertanam di roda belakang. Sensasi tarikan disebut spontan khas kendaraan listrik.
Motor ini punya tiga mode berkendara, yakni Eco, Comfort, dan Sport.
Saat mode Eco, kecepatan maksimal berada di kisaran 43 km/jam demi efisiensi baterai. Mode Comfort bisa tembus sekitar 63 km/jam, sementara mode Sport sanggup menyentuh 90 km/jam.
Tarikan awal mode Sport disebut sangat galak dan responsif, cocok dipakai saat jalan kosong atau menyalip kendaraan lain.
Jarak Tempuh Sampai 110 Km
Indomobil mengklaim Tirano mampu menempuh jarak hingga 110 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Namun dalam pemakaian normal, pengguna disebut realistis mendapat jarak tempuh sekitar 80 hingga 90 kilometer tergantung gaya berkendara dan mode yang digunakan.
Untuk pengisian daya, charger bawaan membutuhkan waktu sekitar 3 sampai 4 jam dari kondisi kosong.
Suspensi dan Handling Disebut Matang
Salah satu pujian terbesar datang dari sektor handling. Tirano dinilai sangat ringan dan lincah saat dipakai selap-selip di jalan perkotaan.
Suspensinya memang tidak terlalu empuk, tetapi masih nyaman untuk ukuran motor listrik. Sistem pengereman juga terasa pakem dan halus berkat fitur Combi Brake System (CBS).
Selain itu, Tirano sudah dibekali traction control serta hill start assist yang membantu saat berhenti di tanjakan.
Cocok Buat yang Mau Pindah ke Motor Listrik
Reviewer menyebut Tirano sebagai motor listrik yang paling “normal” dari sisi rasa berkendara. Artinya, pengguna motor bensin tidak akan merasa asing saat pertama kali mencoba.
Handling natural, posisi duduk nyaman, tenaga kuat, dan fitur lengkap menjadi kombinasi menarik.
Bagi masyarakat yang mencari motor listrik bergaya adventure dengan performa mumpuni dan fitur modern, Tirano layak masuk daftar incaran tahun ini.
Editor : Mohammad Ibnu Syafi