RADAR TULUNGAGUNG- Tirano motor listrik Indomobil kembali mencuri perhatian publik otomotif Tanah Air. Skutik listrik bergaya adventure ini menawarkan desain yang berbeda dari motor listrik kebanyakan. Dalam review pemakaian selama satu minggu, Tirano motor listrik Indomobil menunjukkan keunggulan di sisi tampilan dan fitur, namun tetap menyisakan beberapa catatan penting.
Sejak awal, Tirano motor listrik Indomobil memang diposisikan sebagai motor listrik dengan karakter unik. Desainnya gagah dengan tambahan besi dan rak di berbagai sisi yang mempertegas kesan motor petualang. Tak heran jika motor ini disebut sebagai salah satu skutik listrik paling “berani tampil beda” di kelasnya.
Selama satu minggu penggunaan harian, Tirano motor listrik Indomobil terbukti mampu memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan. Dengan harga Rp25,9 juta on the road Jakarta, motor ini menawarkan paket fitur yang cukup lengkap untuk ukuran motor listrik di kelasnya.
Desain Adventure yang Jadi Daya Tarik Utama
Salah satu keunggulan utama Tirano terletak pada desainnya. Tampilan depan dihiasi visor kecil serta rangka besi yang mengelilingi bodi, memberikan kesan tangguh layaknya motor adventure. Lampu depan berbentuk unik dengan pencahayaan yang sangat terang, bahkan disebut sebagai salah satu yang terbaik di kelas motor listrik.
Fitur DRL yang bisa bergantian fungsi dengan lampu sein menjadi nilai tambah tersendiri. Selain unik, fitur ini juga meningkatkan visibilitas saat berkendara.
Bagian kaki-kaki menggunakan velg ring 12 inci dengan ban 110/70. Suspensi depan teleskopik dilengkapi pelindung debu, sementara bagian belakang mengandalkan dual shock. Secara keseluruhan, desain Tirano memang lebih condong ke arah motor penjelajah dibanding skutik harian biasa.
Fitur Modern dan Teknologi Melimpah
Masuk ke bagian teknologi, Tirano motor listrik Indomobil dibekali panel instrumen digital yang cukup lengkap. Layar ini menampilkan berbagai informasi seperti konektivitas Bluetooth, navigasi, regenerative braking, hingga traction control system.
Motor ini juga sudah dilengkapi cruise control, hill start assist, serta speaker internal yang memungkinkan pengendara memutar musik langsung dari motor. Selain itu, tersedia fitur mirroring dan koneksi aplikasi untuk memaksimalkan pengalaman berkendara.
Di sisi lain, terdapat pula mode berkendara Eco, Comfort, dan Sport yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengguna. Meski begitu, beberapa pengguna menilai tampilan informasi pada layar masih perlu penyesuaian agar lebih mudah dibaca saat berkendara.
Baca Juga: DPRD Tulungagung Awasi Pendefinitifan 139 Kepsek, Wanti-Wanti Soal Legalitas dan Dana BOS
Performa Harian: Kencang tapi Boros Jika Gaspol
Dari sisi performa, Tirano dibekali motor listrik 3.000 watt dengan klaim kecepatan maksimal 80 km/jam. Namun dalam pengujian, motor ini mampu mencapai kecepatan hingga 85–86 km/jam di jalan datar.
Akselerasi terasa responsif dan lebih bertenaga dibanding beberapa motor listrik lain di kelasnya. Namun, penggunaan agresif seperti sering menarik gas penuh membuat konsumsi baterai menjadi lebih boros.
Dalam penggunaan harian sejauh sekitar 40 kilometer, baterai tersisa sekitar 30 persen. Ini menunjukkan bahwa gaya berkendara sangat memengaruhi jarak tempuh motor.
Kenyamanan dan Ergonomi Masih Perlu Penyesuaian
Dari sisi kenyamanan, jok Tirano tergolong empuk dan cukup luas untuk penggunaan harian. Namun, posisi duduk dinilai masih kurang ideal bagi sebagian pengguna, terutama karena posisi stang yang agak rendah dan ruang kaki yang terasa sempit saat bermanuver.
Suspensi depan terasa sedikit keras saat melewati jalan tidak rata, sementara suspensi belakang justru cenderung lebih empuk. Hal ini membuat pengalaman berkendara terasa kurang seimbang di beberapa kondisi jalan.
Baterai, Pengisian, dan Garansi
Tirano menggunakan baterai lithium tipe LFP berkapasitas 2,45 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 110 kilometer. Untuk pengisian daya, dibutuhkan waktu sekitar 6–7 jam menggunakan charger standar.
Menariknya, motor ini juga mendukung fast charging, meski membutuhkan daya listrik besar yang tidak semua rumah tangga miliki. Dari sisi garansi, baterai dilindungi selama 3 tahun atau 30.000 kilometer, sementara komponen lain mendapat garansi 1 tahun.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, Tirano motor listrik Indomobil menawarkan konsep yang segar di pasar motor listrik Indonesia. Desain adventure yang unik menjadi nilai jual utama, didukung fitur modern dan performa yang cukup mumpuni.
Namun, beberapa aspek seperti ergonomi dan efisiensi baterai saat penggunaan agresif masih perlu menjadi perhatian. Bagi pengguna yang menginginkan motor listrik dengan tampilan beda dan fitur lengkap, Tirano bisa menjadi pilihan menarik di kelasnya.
Editor : Cholifatun Nisak