RADAR TULUNGAGUNG- Tirano motor listrik Indomobil kembali menjadi sorotan setelah diuji untuk penggunaan harian. Skutik listrik bergaya adventure ini menawarkan kombinasi desain unik, fitur melimpah, serta jarak tempuh yang cukup impresif. Dengan harga Rp25,9 juta, Tirano motor listrik Indomobil dinilai sebagai salah satu pilihan menarik di segmen motor listrik Tanah Air.
Sebagai produk kedua dari Indomobil E-Motor, Tirano motor listrik Indomobil hadir dengan konsep berbeda dibanding motor listrik kebanyakan. Jika sebagian besar skutik listrik mengusung desain minimalis atau futuristik, Tirano justru tampil dengan gaya petualang lengkap dengan rangka pelindung dan rak tambahan di berbagai sisi.
Desain Adventure dengan Fitur Lengkap
Secara tampilan, Tirano tampil beda dengan konsep adventure yang kuat. Bagian depan dilengkapi rak dan pelindung lampu, sementara sisi samping memiliki crash bar yang juga berfungsi sebagai dudukan side box. Di bagian belakang, tersedia dudukan untuk box tambahan meski dijual terpisah.
Seluruh sistem pencahayaan sudah menggunakan LED, termasuk DRL yang juga berfungsi sebagai lampu sein tambahan. Desain ini tidak hanya meningkatkan visibilitas, tetapi juga mempertegas identitas motor sebagai kendaraan petualang.
Motor ini menggunakan ban berukuran 12 inci dengan profil cukup lebar, yakni 110 di depan dan 120 di belakang. Suspensi depan teleskopik dan dual shock di belakang memberikan karakter bantingan yang cenderung empuk untuk penggunaan harian.
Teknologi Modern dan Fitur Canggih
Salah satu keunggulan Tirano motor listrik Indomobil adalah fitur teknologinya. Panel instrumen sudah menggunakan layar TFT touchscreen yang dapat terhubung dengan smartphone melalui Bluetooth.
Pengendara bisa mengakses navigasi berbasis peta, memutar musik, hingga melakukan mirroring layar ponsel. Bahkan, motor ini dilengkapi speaker internal yang memungkinkan audio diputar langsung dari kendaraan.
Fitur lain yang tak kalah menarik adalah cruise control, hill start assist, serta dua mode regenerative braking. Fitur ini memungkinkan pengisian ulang baterai saat deselerasi, sekaligus memberikan efek engine brake yang mirip motor konvensional.
Performa Halus dengan Tenaga Responsif
Dari sisi performa, Tirano dibekali motor listrik 3 kW yang mampu menghasilkan akselerasi halus sejak putaran awal. Sensasi berkendara disebut mirip skutik bensin karena transisi tenaga terasa natural tanpa hentakan.
Tersedia tiga mode berkendara, yakni Eco, Comfort, dan Sport, yang masing-masing membatasi kecepatan di kisaran 40 km/jam, 60 km/jam, hingga lebih dari 80 km/jam. Dalam pengujian, motor ini mampu mencapai kecepatan hingga sekitar 90 km/jam.
Untuk penggunaan agresif, Tirano masih mampu menempuh jarak lebih dari 70 kilometer dengan sisa baterai sekitar 10 persen. Hal ini menunjukkan efisiensi yang cukup baik di kelasnya.
Fast Charging Jadi Nilai Tambah
Salah satu keunggulan lain dari Tirano motor listrik Indomobil adalah dukungan fast charging. Dengan charger standar, pengisian daya membutuhkan waktu sekitar 4–7 jam.
Namun, dengan fast charger berdaya 3.000 watt, pengisian baterai dapat dilakukan hanya dalam waktu sekitar satu jam. Fasilitas ini bahkan disediakan gratis di dealer resmi Indomobil, meski pengguna harus menyesuaikan dengan jam operasional.
Kenyamanan dan Catatan Penggunaan
Dari sisi kenyamanan, jok Tirano tergolong empuk dan mendukung perjalanan jarak jauh. Suspensi juga cukup nyaman untuk jalan perkotaan, meski berpotensi mentok saat menghantam lubang besar dalam kecepatan tinggi.
Namun, terdapat beberapa catatan, terutama pada posisi duduk. Deck yang cukup tinggi membuat posisi kaki terasa lebih naik, sehingga bagi pengendara bertubuh tinggi bisa terasa kurang ergonomis.
Meski demikian, handling motor tetap stabil dan nyaman digunakan untuk manuver harian. Ban yang lebar juga memberikan grip yang baik di aspal.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, Tirano motor listrik Indomobil menawarkan paket lengkap bagi pengguna yang menginginkan motor listrik dengan tampilan berbeda. Desain adventure, fitur canggih, serta jarak tempuh yang panjang menjadi keunggulan utama.
Meski masih memiliki beberapa kekurangan di sisi ergonomi, Tirano tetap layak dipertimbangkan sebagai kendaraan listrik harian maupun untuk perjalanan jarak menengah.
Editor : Cholifatun Nisak