JAKARTA – Pasar motor listrik di Indonesia semakin diramaikan oleh kehadiran pemain besar. PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya resmi menghadirkan Honda Icon E, sebuah motor listrik yang digadang-gadang sebagai pilihan paling terjangkau dari lini elektrifikasi Honda saat ini. Dengan harga Rp28 juta on the road (OTR) Jakarta, kendaraan ini dirancang khusus sebagai solusi mobilitas harian yang lincah dan praktis di tengah kemacetan kota.
Kehadiran Honda Icon E menambah portofolio motor listrik Honda setelah sebelumnya merilis seri EM1 e:. Mengusung konsep desain yang simpel namun futuristik, motor ini tampil dengan garis bodi yang tegas dan proporsional. Tidak seperti motor matik konvensional yang cenderung lebar, Honda Icon E didesain lebih ramping, namun tetap memberikan kesan kokoh berkat penempatan baterai yang strategis di bagian bawah, yang sekaligus berfungsi sebagai center of gravity untuk kestabilan berkendara.
Desain Kompak dan Fungsionalitas Tinggi Salah satu keunggulan utama yang ditawarkan Honda Icon E adalah kenyamanan bagi penggunanya. Area deck atau pijakan kaki dibuat rata dan cukup lega, memberikan fleksibilitas lebih bagi pengendara saat menempuh perjalanan. Hal ini sangat praktis bagi mereka yang sering membawa barang bawaan di bagian tengah motor. Tidak hanya itu, jok motor ini dirancang minimalis dengan ukuran yang lebar dan panjang, memberikan kenyamanan ekstra baik bagi pengemudi maupun penumpang.
Dari sisi fungsionalitas, Honda Icon E juga dilengkapi dengan bagasi luas di bawah jok berkapasitas 26 liter. Kapasitas ini tergolong besar untuk ukuran motor listrik di kelasnya dan diklaim mampu menampung satu unit helm ukuran kecil. Desain buritan belakang yang simpel, minim lekukan tajam, serta penggunaan mudguard lebar yang menyatu dengan lengan ayun, memberikan kesan modern sekaligus melindungi pengendara dari cipratan air saat musim hujan.
Spesifikasi Performa dan Teknologi Baterai Menilik jantung pacunya, Honda Icon E menggunakan sistem motor in-hub tipe brushless yang terintegrasi langsung dengan roda belakang. Tenaga yang dihasilkan mencapai 2,42 horsepower dengan torsi yang besar dan instan hingga 85 Nm, menjadikannya sangat responsif untuk kebutuhan akselerasi di lampu merah atau kemacetan. Kecepatan maksimal motor ini dibatasi pada kisaran 45 hingga 55 km/jam, angka yang sangat ideal dan aman untuk penggunaan komuter dalam kota.
Motor listrik ini dibekali baterai lithium-ion berkapasitas 1,46 kWh. Honda mengklaim bahwa dalam sekali pengisian daya penuh, motor ini mampu menempuh jarak hingga 53 kilometer. Kemudahan pengisian daya menjadi poin plus tersendiri, karena pengguna diberikan dua metode: direct charging dengan mencolokkan kabel langsung ke motor, atau melepas baterai untuk diisi daya menggunakan charger eksternal di dalam ruangan.
Baca Juga: THR ASN dan Pensiunan 2026 Cair 100 Persen! Pemerintah Siapkan Rp55 Triliun, Ini Rincian Lengkapnya
Fitur Pendukung dan Kemudahan Berkendara Untuk menunjang kenyamanan pengendara, Honda Icon E telah menyematkan panel instrumen full TFT digital LCD yang menampilkan informasi esensial seperti kecepatan, status baterai, mode berkendara, hingga odometer secara jelas. Pada sisi depan, terdapat konsol penyimpanan terbuka yang dilengkapi dengan USB charger 5 volt, sangat berguna bagi pengguna yang memiliki mobilitas tinggi dan perlu mengisi daya ponsel saat di perjalanan.
Sistem pengereman motor ini sudah dibekali dengan teknologi combi brake dengan kaliper satu piston dari Nissin di bagian depan, memberikan rasa aman dan pengereman yang lebih seimbang. Dengan dimensi yang kompak serta fitur-fitur praktis yang mendukung gaya hidup urban, Honda Icon E siap menjadi pesaing berat bagi motor listrik lain yang sudah lebih dulu beredar di pasar domestik.
Editor : Natasha Eka Safrina