RADAR TULUNGAGUNG - Indomobil E-Motor Tirano menjadi perbincangan hangat setelah sejumlah pengguna mencoba langsung motor listrik bergaya adventure ini. Tak hanya mengandalkan desain, Indomobil E-Motor Tirano juga disebut memiliki performa dan fitur yang mendekati motor bensin konvensional.
Sejak pertama kali muncul di showroom, Indomobil E-Motor Tirano langsung menarik perhatian. Desainnya yang mengusung konsep dual purpose membuat motor ini sekilas mirip dengan motor petualang seperti Yamaha X-Ride maupun Honda ADV. Namun, banyak pengguna menilai Tirano tampil lebih proporsional dan modern.
Tak hanya itu, Indomobil E-Motor Tirano juga menawarkan nilai lebih dari sisi fungsionalitas. Motor ini dilengkapi dengan crash guard serta rak barang depan hingga belakang yang benar-benar bisa digunakan. Kapasitas angkutnya pun cukup besar, mencapai 50 kg di bagian depan dan tambahan beban di sisi kanan dan kiri.
Desain Adventure yang Fungsional
Indomobil E-Motor Tirano hadir dengan delapan pilihan warna, termasuk varian loreng ala militer yang memperkuat kesan tangguh. Desain ini menjadi salah satu daya tarik utama, terutama bagi pengguna yang menyukai motor dengan tampilan berbeda.
Pada sektor pencahayaan, Tirano sudah menggunakan lampu LED lengkap dengan DRL. Intensitas cahayanya dinilai cukup terang untuk penggunaan malam hari tanpa perlu modifikasi tambahan. Bahkan, detail seperti logo yang ikut menyala memberikan kesan futuristik.
Selain itu, sistem keyless juga sudah disematkan. Pengguna cukup menekan tombol remote untuk menyalakan motor, membuatnya lebih praktis dibandingkan sistem kunci konvensional.
Fitur Canggih di Kelasnya
Salah satu keunggulan utama Indomobil E-Motor Tirano terletak pada panel instrumen digital berbasis touchscreen. Layar ini tidak hanya menampilkan informasi kendaraan, tetapi juga mendukung konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay secara wireless.
Fitur ini memungkinkan pengendara mengakses navigasi hingga musik langsung dari layar. Bahkan, tersedia speaker bawaan yang berfungsi sebagai penunjang keselamatan, mengingat motor listrik cenderung senyap saat digunakan.
Tak hanya itu, motor ini juga dilengkapi berbagai fitur modern seperti cruise control, regenerative braking, traction control, serta hill start assist. Meski belum menggunakan ABS, sistem pengereman combi brake system tetap memberikan respons yang cukup baik.
Performa dan Daya Jelajah
Dari sisi performa, Indomobil E-Motor Tirano dibekali baterai berkapasitas sekitar 2,4 kWh. Dalam kondisi ideal, motor ini mampu menempuh jarak hingga 110 km. Namun, penggunaan normal biasanya menghasilkan jarak tempuh sekitar 80 hingga 90 km.
Motor ini menyediakan tiga mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, dan Sport. Mode Eco cocok untuk efisiensi daya, sementara mode Sport menawarkan akselerasi yang lebih agresif khas motor listrik.
Saat digunakan di jalan, Tirano memberikan pengalaman berkendara yang cukup nyaman. Handling terasa ringan, mudah dikendalikan saat bermanuver, dan stabil di berbagai kondisi jalan. Bahkan, sensasi berkendaranya disebut mirip motor matic seperti Honda Beat, namun dengan tenaga yang lebih responsif.
Catatan Kekurangan
Meski menawarkan banyak keunggulan, Indomobil E-Motor Tirano tidak luput dari kekurangan. Salah satunya adalah posisi port pengisian daya yang berada di dalam bagasi, sehingga pengguna harus membuka jok setiap kali ingin mengisi baterai.
Selain itu, penggunaan ban dual purpose memberikan kelebihan saat melintasi medan off-road, namun sedikit menimbulkan getaran pada kecepatan rendah di jalan aspal.
Layak Jadi Pilihan?
Secara keseluruhan, Indomobil E-Motor Tirano dinilai sebagai motor listrik yang cukup matang. Kombinasi desain, fitur, dan performa membuatnya cocok bagi pengguna yang ingin beralih dari motor bensin ke motor listrik.
Dengan berbagai keunggulan tersebut, tidak heran jika motor ini mulai diminati di berbagai daerah. Indomobil E-Motor Tirano pun berpotensi menjadi salah satu pilihan menarik di pasar motor listrik Indonesia.
Editor : Ingge Nayla Ayu Karina