RADAR TULUNGAGUNG - Indomobil e-Motor Tirano kembali mencuri perhatian publik sebagai motor listrik bergaya adventure yang tampil beda di pasar otomotif Indonesia. Selain desainnya yang unik dan futuristis, motor ini juga menawarkan performa yang cukup mengejutkan, terutama dari sisi akselerasi. Namun, di balik keunggulan tersebut, ada sejumlah hal yang jarang dibahas dan perlu diketahui calon pengguna.
Dalam pengujian langsung di jalan, Indomobil e-Motor Tirano menunjukkan karakter tenaga yang cukup agresif, khususnya saat menggunakan mode Sport. Torsi instan yang dihasilkan motor listrik ini terasa sangat responsif, bahkan cenderung “menarik” secara tiba-tiba saat tuas gas diputar lebih dalam.
Sensasi ini menjadi salah satu daya tarik utama, terutama bagi pengguna yang sebelumnya terbiasa dengan motor bensin. Namun bagi pemula, karakter akselerasi tersebut bisa terasa mengejutkan dan membutuhkan adaptasi.
Akselerasi Instan Jadi Nilai Jual
Salah satu keunggulan utama Indomobil e-Motor Tirano terletak pada torsinya yang besar. Motor ini mampu memberikan dorongan tenaga secara instan tanpa jeda, khas kendaraan listrik.
Pada mode Sport, akselerasi terasa paling maksimal. Motor dapat melaju hingga kecepatan sekitar 80 km/jam, dengan tarikan awal yang sangat kuat. Bahkan, dalam beberapa kondisi, pengendara merasakan sensasi “ngejambak” saat membuka gas secara spontan.
Namun, karakter tenaga ini tidak sepenuhnya konsisten. Pada kecepatan menengah, sekitar 50–60 km/jam, tenaga terasa sedikit menurun sebelum kembali meningkat saat mendekati kecepatan atas. Pola ini menjadi ciri khas tersendiri dari performa Tirano.
Kenyamanan Berkendara di Berbagai Kondisi
Selain performa, kenyamanan juga menjadi aspek penting yang ditawarkan motor listrik ini. Dari sisi suspensi, Tirano memberikan pengalaman berkendara yang cukup empuk, terutama saat melintasi jalan tidak rata atau polisi tidur.
Desain jok yang lebar dan empuk turut mendukung kenyamanan, baik untuk perjalanan jarak dekat maupun menengah. Hal ini membuat Tirano cocok digunakan dalam berbagai kondisi jalan, termasuk area permukiman hingga jalan perkotaan.
Mode berkendara juga berperan besar dalam menentukan kenyamanan. Mode Eco cocok digunakan di area padat dengan kecepatan rendah, sementara mode Comfort menjadi pilihan paling ideal untuk penggunaan harian karena memberikan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.
Handling dan Posisi Berkendara
Meski nyaman, handling Indomobil e-Motor Tirano memiliki karakter yang cukup unik. Posisi duduk yang sedikit tinggi dan jarak setang yang relatif dekat membuat pengendara perlu menyesuaikan diri, terutama saat bermanuver di ruang sempit.
Dalam kecepatan rendah, motor ini masih terasa stabil dan mudah dikendalikan. Namun saat digunakan untuk menikung dengan kecepatan lebih tinggi, beberapa pengendara merasakan sedikit ketidakstabilan dibandingkan motor konvensional.
Hal ini kemungkinan dipengaruhi oleh desain rangka serta distribusi bobot motor. Meski demikian, untuk penggunaan normal sehari-hari, Tirano masih tergolong aman dan nyaman.
Konsumsi Daya dan Efisiensi
Dari sisi efisiensi, Indomobil e-Motor Tirano menunjukkan performa yang cukup baik. Dalam penggunaan kombinasi mode Eco dan Sport untuk perjalanan harian sekitar 15 km, konsumsi baterai tercatat sekitar 20 persen.
Artinya, dalam kondisi penuh, motor ini dapat digunakan untuk perjalanan pulang-pergi selama dua hari tanpa perlu pengisian ulang. Angka ini masih tergolong efisien untuk motor listrik di kelasnya.
Namun, seperti motor listrik pada umumnya, efisiensi sangat bergantung pada gaya berkendara. Semakin sering menggunakan mode Sport dan akselerasi agresif, maka konsumsi daya akan semakin besar.
Layak Jadi Pilihan?
Baca Juga: Indomobil E-Motor Tyranno Diserbu Warga Klaten, Desain Gagah dan Fitur Canggih Jadi Daya Tarik Utama
Dengan harga sekitar Rp25,9 juta, Indomobil e-Motor Tirano menawarkan kombinasi desain unik, fitur modern, dan performa yang cukup kompetitif. Meski memiliki beberapa kekurangan, seperti karakter handling dan distribusi tenaga, motor ini tetap menjadi pilihan menarik di segmen motor listrik.
Bagi pengguna yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan dengan tampilan berbeda dan performa responsif, Tirano bisa menjadi alternatif yang patut dipertimbangkan.
Editor : Ingge Nayla Ayu Karina