RADAR TULUNGAGUNG - Review motor listrik Volta 401 kembali menghadirkan gambaran nyata penggunaan di jalanan ibu kota. Kali ini, pengujian dilakukan dalam perjalanan dari Jatiwaringin, Bekasi menuju Slipi, Jakarta Barat, dengan fokus pada konsumsi baterai dan performa harian.
Dalam review motor listrik Volta 401 ini, perjalanan dimulai dengan kondisi baterai di angka 78 persen. Motor yang digunakan sudah dimodifikasi dengan tambahan satu baterai custom, sehingga total menggunakan dua baterai. Tujuannya untuk melihat efisiensi daya sekaligus mengukur jarak tempuh dalam kondisi penggunaan nyata.
Hasilnya cukup menarik. Setelah menempuh jarak sekitar 24 hingga 25 kilometer, sisa baterai berada di angka 56 persen. Artinya, hanya sekitar 22 persen daya yang terpakai untuk perjalanan tersebut. Data ini menjadi salah satu poin penting dalam review motor listrik Volta 401 karena menunjukkan efisiensi energi yang cukup baik.
Konsumsi Baterai Lebih Irit dari Perkiraan
Jika dihitung lebih detail, penggunaan baterai berada di kisaran 0,8 hingga 1 persen per kilometer. Dengan kata lain, satu baterai penuh secara teoritis mampu menempuh hingga 100 kilometer, tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Dalam kasus ini, karena menggunakan dua baterai, estimasi jarak tempuh total bisa mencapai 90 hingga 120 kilometer. Angka ini cukup impresif untuk motor listrik di kelasnya, apalagi digunakan dalam kondisi lalu lintas perkotaan yang dinamis.
Penggunaan baterai tambahan juga disebut lebih ekonomis. Baterai custom yang digunakan memiliki harga sekitar Rp4 juta, lebih murah dibanding baterai resmi, namun tetap menawarkan jarak tempuh yang setara.
Performa dan Akselerasi Lebih Responsif
Salah satu temuan menarik dalam review motor listrik Volta 401 ini adalah peningkatan performa saat menggunakan dua baterai. Tarikan awal terasa lebih responsif dibandingkan saat hanya menggunakan satu baterai.
Bahkan, jika dibandingkan dengan motor konvensional seperti Honda Beat, akselerasi awal Volta 401 dinilai lebih unggul. Hal ini karena tenaga listrik langsung disalurkan ke roda tanpa jeda.
Untuk kecepatan maksimal, motor ini mampu mencapai 70 hingga 75 km/jam. Kecepatan tersebut dianggap sudah cukup untuk penggunaan harian, baik siang maupun malam hari.
Kenyamanan Berkendara dan Suspensi
Dari sisi kenyamanan, suspensi motor ini dinilai cukup empuk. Namun, karena bobot motor yang relatif ringan, sensasi berkendara terkadang terasa sedikit keras saat digunakan sendiri.
Sebaliknya, saat digunakan berboncengan, suspensi justru terasa lebih nyaman, meski dalam beberapa kondisi bisa terasa terlalu empuk hingga sedikit memantul.
Hal ini menunjukkan bahwa karakter suspensi Volta 401 lebih optimal saat membawa beban tambahan.
Cocok untuk Mobilitas Perkotaan
Dalam penggunaan sehari-hari, motor listrik Volta 401 dinilai cukup mumpuni. Kecepatan yang stabil, akselerasi responsif, serta efisiensi baterai membuatnya cocok untuk mobilitas di perkotaan seperti Jakarta.
Selain itu, motor ini juga dinilai aman digunakan pada malam hari karena kecepatan dan performanya masih memadai untuk mengikuti arus lalu lintas.
Catatan dan Potensi Pengembangan
Meski performanya cukup baik, pengguna tetap diingatkan untuk tidak melakukan modifikasi berlebihan, terutama pada sektor kecepatan. Pasalnya, spesifikasi bawaan motor sebenarnya sudah cukup untuk kebutuhan harian.
Penggunaan baterai custom memang menjadi alternatif menarik, namun tetap perlu diperhatikan aspek keamanan dan kompatibilitasnya.
Editor : Fadhilah Salsa Bella