JAKARTA – Pasar kendaraan listrik di tanah air kembali bergairah dengan kehadiran jajaran elektrifikasi terbaru dari Astra Honda Motor (AHM). Salah satu yang paling mencuri perhatian adalah Honda Icon e. Mengusung konsep skuter listrik kompak, motor ini hadir sebagai solusi mobilitas perkotaan yang menuntut efisiensi dan kelincahan. Dengan banderol harga sekitar Rp28 jutaan, Honda Icon e tidak hanya menawarkan nama besar Honda, tetapi juga fungsionalitas yang sering kali absen di kelas motor listrik ringkas lainnya.
Daya tarik utama dari Honda Icon e terletak pada dimensinya yang sangat ramping dan berat total yang hanya berada di kisaran 100 kg. Hal ini membuatnya menjadi motor listrik yang sangat menyenangkan untuk penggunaan harian, terutama bagi mereka yang sering melewati jalur tikus atau harus berhadapan dengan kemacetan parah di ibu kota. Pengendara dengan postur rata-rata orang Indonesia akan merasa sangat percaya diri karena tinggi joknya hanya 742 mm, yang memastikan kaki dapat menapak sempurna ke aspal.
Namun, di balik dimensinya yang mungil, Honda Icon e menyimpan kejutan pada sektor akomodasi. Berbeda dengan banyak kompetitor yang mengorbankan ruang karena penempatan baterai, Honda merancang motor ini dengan sangat cerdas. Berikut adalah ulasan mendalam mengenai performa, fitur, hingga kemampuan angkut barang dari skuter listrik terbaru Honda ini.
Fungsionalitas Tinggi: Dek Luas dan Bagasi Helm In
Salah satu keunggulan mutlak Honda Icon e dibandingkan seri EM1 e adalah luas dek kakinya. Honda sengaja menyediakan ruang yang sangat lega di bagian tengah untuk mengakomodasi baterai sekaligus memberikan ruang simpan tambahan bagi pengendara. Dek ini terbukti sangat fungsional karena sanggup menampung dua galon air mineral sekaligus atau satu dus besar dengan sangat mudah. Hal ini menjadikannya motor listrik paling praktis untuk keperluan belanja harian atau komuter jarak dekat.
Tidak hanya di bagian dek, ruang bagasi di bawah jok pun mencapai kapasitas 21 liter. Ruang seluas ini sudah cukup untuk menyimpan satu buah helm dan beberapa perlengkapan berkendara lainnya seperti jaket atau jas hujan. Di bagian dasbor depan, Honda juga menyediakan laci terbuka di sisi kanan dan laci tertutup di sisi kiri yang sudah dilengkapi dengan port USB tipe A untuk mengisi daya smartphone secara aman.
Sistem Pengisian Daya Fleksibel dan Aman
Sebagai sumber tenaga, Honda Icon e dibekali baterai Litium-ion 48V 30,6Ah yang telah tersertifikasi standar internasional UN R136. Sertifikasi ini menjamin baterai aman dari risiko meledak meski terkena guncangan hebat atau suhu ekstrem. Berbeda dengan sistem swap baterai, Icon e menggunakan metode direct charge. Pengguna bisa mengisi daya langsung melalui soket di motor atau melepas baterai seberat 11,4 kg tersebut untuk dibawa ke dalam rumah atau apartemen.
Waktu pengisian daya dari nol hingga penuh membutuhkan waktu sekitar 7 jam 20 menit dengan daya maksimal hanya 260 Watt—kurang lebih setara dengan pemakaian AC setengah PK. Biaya pengisiannya pun tergolong sangat murah, memberikan efisiensi luar biasa bagi pengguna yang ingin menekan pengeluaran biaya transportasi bulanan.
Performa Berkendara: Smooth dan Ideal untuk Jalan Datar
Dapur pacu motor ini mengandalkan mesin listrik tipe hub drive dengan tenaga maksimal 2,46 PS dan torsi 85 Nm pada bukaan awal. Tersedia dua mode berkendara, yakni Econ dan Standard. Mode Econ didesain bagi mereka yang ingin menghemat daya dengan tarikan gas yang sangat halus, sementara mode Standard memberikan akselerasi yang lebih responsif untuk mengimbangi laju motor bensin di jalan raya. Kecepatan maksimal yang bisa diraih mencapai 58-59 km/jam, sedikit lebih tinggi dari klaim pabrikan.
Meski lincah, Honda Icon e memiliki batasan pada medan tanjakan yang curam. Dalam pengujian, motor ini mampu melibas tanjakan 15 derajat dengan mode Standard, namun mulai merayap pelan saat mendekati puncak. Oleh karena itu, motor ini lebih direkomendasikan untuk penggunaan di jalur perkotaan yang cenderung datar dengan jarak tempuh harian di bawah 50 km. Dengan segala kelebihan fungsionalitasnya, Honda Icon e siap menjadi standar baru motor listrik harian yang praktis dan terpercaya di tahun 2026.
Editor : Vicky Permana Saputra