Blitar Kawentar- Toyota All New Agia Stylix 2025 menjadi sorotan di segmen LCGC setelah hadir dengan tampilan yang lebih sporty dan fitur yang semakin modern. Mobil ini disebut-sebut sebagai “Agia naik kelas” berkat tambahan body kit ala GR serta peningkatan kenyamanan dan teknologi di dalam kabin.
Toyota All New Agia Stylix 2025 dibanderol dengan harga sekitar Rp200.600.000, atau lebih mahal sekitar Rp3,5 juta dibandingkan tipe G standar. Dengan selisih harga tersebut, banyak yang penasaran apakah peningkatan fitur dan tampilan benar-benar sepadan.
Dalam ulasan yang beredar, Toyota All New Agia Stylix 2025 menawarkan desain yang lebih agresif di bagian eksterior. Grille depan masih mengusung model trapezoidal khas Agia, namun dipadukan dengan aksen chrome yang membuat tampilannya lebih elegan. Lampu utama sudah menggunakan LED multireflektor, lengkap dengan DRL berbentuk garis yang menambah kesan modern.
Desain Sporty dengan Sentuhan GR
Salah satu daya tarik utama Toyota All New Agia Stylix 2025 adalah tambahan body kit yang terinspirasi dari varian GR Sport. Body kit ini terpasang di bagian depan, samping, hingga belakang, memberikan kesan sporty yang lebih kuat dibandingkan tipe standar.
Di bagian samping, mobil ini menggunakan velg berukuran 14 inci dengan desain stylish. Rem depan sudah cakram, sementara rem belakang masih menggunakan tromol. Meski demikian, fitur keselamatan cukup lengkap dengan ABS, EBD, Vehicle Stability Control (VSC), dan Hill Start Assist.
Baca Juga: Kupas Tuntas Motor Listrik Gesits G1: Murah Operasional Tapi Banyak Catatan, Layak Dibeli?
Pada bagian belakang, desain lampu masih menggunakan halogen, namun tetap terlihat modern. Ditambah dengan spoiler kecil dan bumper dengan aksen hitam, tampilan belakang terasa lebih dinamis.
Mesin 1200 cc, Irit dan Responsif
Dari sektor performa, Toyota All New Agia Stylix 2025 tidak mengalami perubahan dibandingkan varian lainnya. Mobil ini tetap menggunakan mesin 1200 cc 3 silinder DOHC Dual VVT-i.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 11 kgm pada 4.200 rpm. Dengan penggerak roda depan, mobil ini diklaim cukup responsif untuk penggunaan harian di perkotaan.
Konsumsi bahan bakarnya juga tergolong efisien, dengan rata-rata mencapai 18 hingga 20 km/liter berdasarkan beberapa pengujian. Hal ini menjadikannya pilihan menarik di segmen city car yang mengutamakan efisiensi.
Interior Lebih Modern, Fitur Naik Kelas
Masuk ke dalam kabin, Toyota All New Agia Stylix 2025 menghadirkan nuansa yang lebih modern meski masih didominasi material plastik. Dashboard didesain sederhana namun tetap terlihat sporty dengan aksen chrome.
Head unit berukuran 7 inci sudah dilengkapi fitur touchscreen dan dapat terhubung dengan smartphone. Selain itu, AC digital menjadi nilai tambah yang jarang ditemukan di kelas LCGC.
Yang menarik, mobil ini sudah dilengkapi paddle shift di setir, memberikan sensasi berkendara layaknya mobil sport. Fitur ini menjadi salah satu keunggulan dibandingkan kompetitor di kelasnya.
Dari sisi kenyamanan, jok menggunakan bahan fabric dengan desain semi bucket yang cukup ergonomis. Ruang kabin belakang memang tidak terlalu luas, namun masih cukup nyaman untuk penumpang dengan tinggi badan di bawah 170 cm.
Fitur Keselamatan dan Kepraktisan
Toyota juga membekali mobil ini dengan fitur keselamatan yang cukup lengkap, seperti dual airbag, seatbelt tiga titik di semua kursi, serta ISOFIX untuk kursi bayi. Selain itu, terdapat juga sensor parkir di bagian belakang.
Bagasi cukup luas untuk ukuran city car, bahkan masih tersedia ban cadangan yang kini mulai jarang ditemukan di mobil modern.
Worth It di Harga Rp200 Jutaan?
Dengan berbagai peningkatan yang ditawarkan, Toyota All New Agia Stylix 2025 dinilai sebagai alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan tampilan sporty ala GR tanpa harus membeli varian GR Sport yang lebih mahal.
Selisih harga yang tidak terlalu jauh dari tipe G standar membuat varian Stylix ini terasa lebih “value for money”. Terlebih dengan tambahan fitur seperti paddle shift, AC digital, dan body kit sporty.
Namun, beberapa kekurangan masih terasa, seperti belum adanya kamera parkir dan spion yang belum auto-folding. Meski begitu, secara keseluruhan mobil ini tetap kompetitif di kelasnya.
Editor : Maylanni Diana Fitri