JAKARTA - Pasar kendaraan listrik di Indonesia kini kedatangan pemain baru yang siap menggebrak segmen premium. Adalah Rakata NX8, sebuah motor listrik bertampang Naked Bike gahar yang baru saja diperkenalkan ke publik. Berbeda dengan skuter listrik pada umumnya, motor ini tampil layaknya motor sport bensin kelas 150cc hingga 250cc, namun dengan jantung pacu yang sepenuhnya mengandalkan tenaga baterai.
Kehadiran Rakata NX8 seolah mendobrak stigma bahwa motor listrik selalu identik dengan desain mungil dan feminim. Dengan bodi yang kekar dan stang model telanjang, motor ini langsung mencuri perhatian di ajang pameran kendaraan listrik nasional. Menariknya, bagi Anda yang terbiasa dengan motor bensin, posisi berkendara atau riding position motor ini disebut-sebut sangat identik dengan Yamaha MT-15 atau Honda CB150R yang sudah legendaris di aspal tanah air.
Dibalik tampilannya yang intimidatif, Rakata NX8 dibanderol dengan harga promo sebesar Rp52.250.000 untuk status On The Road (OTR) Jakarta. Harga ini memang tergolong premium, namun sebanding dengan segudang fitur dan performa yang ditawarkan. Bagi pecinta otomotif yang ingin beralih ke teknologi ramah lingkungan tanpa kehilangan sensasi menunggangi motor sport, unit ini menjadi jawaban yang paling masuk akal saat ini.
Desain Modern Klasik dan Fitur Kaki-Kaki Sultan
Dilihat dari fasia depan, Rakata NX8 mengusung lampu bulat yang memberikan kesan modern klasik namun tetap sporty. Seluruh sistem pencahayaan sudah menggunakan teknologi LED, lengkap dengan windshield tinggi yang mendukung kebutuhan touring jarak jauh. Namun, yang paling mencolok adalah sektor kaki-kakinya. Motor ini sudah dibekali suspensi depan tipe Upside Down (USD) berukuran besar dan monoshock di bagian belakang.
Kesan kekar semakin dipertegas dengan penggunaan ban IRC tubeless ukuran 110/70 ring 17 di depan dan 140/70 ring 17 di belakang. Menariknya, Rakata memberikan sentuhan unik berupa komponen plastik menyerupai dua lubang knalpot di bagian samping bawah. Meski hanya aksesori untuk estetika agar tidak terlihat "ompong" tanpa knalpot, fitur ini sukses menjaga proporsi bodi motor listrik ini tetap terlihat padat dan berisi.
Performa Jarak Tempuh 100 KM dan Kecepatan Maksimal
Berbicara soal dapur pacu, Rakata NX8 dipersenjatai dengan baterai lithium-ion berkapasitas 72 volt 50 Ah yang tertanam di dalam bodi (non-removable). Tenaga tersebut dialirkan menuju motor listrik bertipe Brushless Rear Hub Motor berkekuatan 2000 watt. Kombinasi ini mampu menghasilkan kecepatan maksimal di angka 80 hingga 85 km/jam, angka yang sangat mumpuni untuk penggunaan harian maupun perjalanan antar kota.
Salah satu nilai jual utamanya adalah jarak tempuh yang diklaim mampu mencapai 100 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh. Untuk pengisian ulang, pengguna membutuhkan waktu sekitar lima jam dari kondisi baterai kosong. Di bagian atas yang biasanya menjadi tangki bensin, kini dialihfungsikan menjadi bagasi penyimpanan yang cukup luas untuk meletakkan charger atau barang bawaan lainnya secara aman karena dilengkapi dengan kunci manual.
Sensasi Berkendara dan Panel Instrumen Digital
Saat dicoba langsung di area test ride, motor ini memberikan sensasi yang sangat enteng dan responsif. Pengguna harus sedikit beradaptasi karena tuas di tangan kiri bukanlah kopling, melainkan rem belakang, sementara tangan kanan mengoperasikan rem depan. Posisi duduk yang tegak memastikan pengendara tidak cepat lelah saat melintasi kemacetan kota.
Panel instrumen Rakata NX8 sudah menggunakan layar full digital yang mengingatkan kita pada dashboard motor sport modern. Di sana tersedia informasi kapasitas tegangan baterai, odometer, jam digital, hingga indikator mode berkendara (Mode 1-3). Terdapat juga fitur Parking (P) untuk keamanan saat berhenti dan mode mundur untuk memudahkan manuver parkir motor yang berbobot cukup mantap ini.
Dengan segala fitur premium dan desain yang sangat "laki", Rakata NX8 menjadi standar baru bagi ekosistem motor listrik di Indonesia. Apakah harga Rp52 juta ini sepadan dengan teknologi yang ditawarkan? Bagi mereka yang mengincar eksklusivitas dan efisiensi jangka panjang, jawabannya adalah ya.
Baca Juga: Motor Listrik Zongsen S5 Diklaim Tembus 300 Km, Teknologi Hybrid dan Cas 40 Menit Jadi Sorotan
Editor : Vicky Permana Saputra