Berita Daerah Ekonomi Entertainment Features Gaya Hidup Headline Hobi Hukum & Kriminal Internasional Jeprat-jepret Kesehatan Kolom Kuliner Kultur Mataraman Raya Nasional Otomotif Pendidikan Politik Ratu Event Seni Budaya Serba-serbi Sportainment Tech Tempo Doeloe Travelling Tulungagungan Viral Wisata

Gojek Gandeng Gogoro, Motor Listrik Asal Taiwan Siap Dipakai Driver Ojol dengan Teknologi Swap Battery di SPBU Pertamina

M. Helmi Nurhisam • Minggu, 10 Mei 2026 | 20:52 WIB
Gojek dan Gogoro resmi bekerja sama menghadirkan motor listrik dengan swap battery di SPBU Pertamina untuk driver ojol.(pinterest)
Gojek dan Gogoro resmi bekerja sama menghadirkan motor listrik dengan swap battery di SPBU Pertamina untuk driver ojol.(pinterest)

Radar Tulungagung- Kerja sama strategis antara Gojek dan Gogoro menjadi sorotan publik setelah kedua perusahaan resmi menjalin kemitraan untuk mempercepat penggunaan kendaraan listrik di Indonesia. Gogoro, produsen motor listrik asal Taiwan, diproyeksikan menjadi bagian penting dalam transformasi armada transportasi online menuju kendaraan bebas emisi.

Melalui kolaborasi tersebut, Gojek dan Gogoro berharap dapat mempercepat tren kendaraan ramah lingkungan sekaligus mendukung target net zero emission yang sedang digalakkan pemerintah Indonesia.

Dalam tahap awal, uji coba motor listrik Gogoro akan difokuskan di wilayah Jakarta dengan menghadirkan ratusan unit kendaraan listrik dan stasiun penukaran baterai di sejumlah titik SPBU Pertamina.

Gogoro Punya Banyak Varian Motor Listrik

Dari informasi yang beredar, Gogoro memiliki berbagai model motor listrik dengan desain futuristik dan modern. Setidaknya terdapat tujuh model yang ditawarkan oleh pabrikan asal Taiwan tersebut.

Beberapa di antaranya adalah Gogoro VIVA, Gogoro VIVA Mix, Gogoro VIVA XL, Gogoro 1 Series, Gogoro 2 Series, Gogoro 3 Series, hingga model performa tinggi lainnya.

Baca Juga: Samsung Galaxy A56 5G RAM 12 GB Turun Harga, Mid-Range Rasa Flagship Kini Dibanderol Rp5 Jutaan

Masing-masing varian hadir dengan dimensi berbeda, mulai dari ukuran kompak hingga bodi besar yang cocok untuk mobilitas perkotaan maupun kebutuhan operasional harian.

Seluruh motor listrik Gogoro juga sudah dibekali teknologi konektivitas smartphone sehingga pengguna dapat mengakses berbagai fitur kendaraan melalui aplikasi digital.

Gogoro 1 Series Bisa Tempuh 150 Kilometer

Salah satu model yang cukup menarik perhatian adalah Gogoro 1 Series. Motor listrik ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 150 kilometer dalam kondisi baterai penuh.

Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 7,2 kW atau setara 9,6 daya kuda. Performa tersebut dinilai cukup untuk kebutuhan mobilitas perkotaan sehari-hari.

Baca Juga: Harga HP Samsung Galaxy S Series Anjlok Gila-Gilaan, Galaxy S25 Ultra hingga S23 Kini Makin Murah

Dengan desain modern dan performa responsif, Gogoro 1 Series diprediksi cocok digunakan sebagai kendaraan operasional transportasi online.

Gogoro 2 Series Punya ABS dan Dua Baterai

Varian berikutnya adalah Gogoro 2 Series yang menawarkan spesifikasi lebih tinggi. Motor listrik ini mampu melaju hingga 170 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh.

Performanya disebut setara motor matic konvensional 125 cc dengan tenaga maksimal sekitar 9,3 daya kuda.

Selain itu, Gogoro 2 Series sudah dilengkapi fitur keselamatan seperti sistem pengereman ABS dan SBS. Motor ini juga menggunakan dua unit baterai sehingga daya jelajahnya lebih optimal.

Teknologi tersebut membuat Gogoro 2 Series menjadi salah satu model yang diprediksi paling cocok untuk penggunaan intensif oleh mitra driver Gojek.

Gogoro 3 Series Tawarkan Bagasi Besar

Tidak kalah menarik, Gogoro 3 Series hadir dengan bodi lebih besar dan panjang dibanding model lainnya. Desain tersebut membuat posisi berkendara terasa lebih nyaman untuk perjalanan jauh.

Motor listrik ini juga memiliki kapasitas bagasi mencapai 26,5 liter yang mampu menyimpan helm full face.

Dari sisi performa, Gogoro 3 Series diklaim mampu berjalan hingga 170 kilometer dengan rata-rata kecepatan sekitar 30 kilometer per jam.

Andalkan Teknologi Swap Battery

Salah satu teknologi unggulan Gogoro adalah sistem swap battery atau tukar baterai. Pengguna tidak perlu menunggu proses pengisian daya seperti motor listrik biasa.

Pengendara cukup datang ke stasiun penukaran baterai yang disebut GoStation untuk mengganti baterai habis dengan baterai penuh.

Sistem ini dianggap jauh lebih praktis karena dapat memangkas waktu tunggu dan mendukung mobilitas tinggi pengemudi transportasi online.

Dalam tahap awal pengembangan di Indonesia, Gogoro dan Gojek akan menghadirkan empat stasiun swap battery yang ditempatkan di SPBU Pertamina.

Gojek Targetkan Armada Full Listrik

Gojek juga menyatakan komitmennya untuk mendukung pengurangan emisi karbon melalui penggunaan kendaraan listrik. Secara bertahap, perusahaan menargetkan seluruh armada motor berbahan bakar minyak akan diganti menjadi motor listrik.

Tahap awal kerja sama ini menghadirkan sekitar 250 unit motor listrik Gogoro Smartscooter untuk operasional di Jakarta.

CEO Gojek menyebut kolaborasi dengan Gogoro menjadi langkah penting dalam membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Dengan jangkauan luas Gojek dan teknologi Gogoro, kedua perusahaan optimistis dapat mempercepat adopsi motor listrik di masyarakat.

Kerja sama ini juga diharapkan mampu memberi manfaat besar bagi mitra driver maupun konsumen melalui transportasi yang lebih hemat energi dan ramah lingkungan.

Editor : M. Helmi Nurhisam
#kendaraan listrik Indonesia #motor listrik Gogoro #Gojek Gogoro #swap battery Gogoro #motor listrik Gojek