Berita Daerah Ekonomi Entertainment Features Gaya Hidup Headline Hobi Hukum & Kriminal Internasional Jeprat-jepret Kesehatan Kolom Kuliner Kultur Mataraman Raya Nasional Otomotif Pendidikan Politik Ratu Event Seni Budaya Serba-serbi Sportainment Tech Tempo Doeloe Travelling Tulungagungan Viral Wisata

Viar Q1 X Grab Bekas Lelang Ramai Diburu, Teknisi Bongkar Kelebihan dan Risiko yang Wajib Dicek Sebelum Membeli

Maylanni Diana Fitri • Senin, 11 Mei 2026 | 18:28 WIB
Viar Q1 X Grab bekas lelang viral dijual murah. Simak kelebihan, risiko, dan tips penting sebelum membeli motor listrik ini.(pinterest)
Viar Q1 X Grab bekas lelang viral dijual murah. Simak kelebihan, risiko, dan tips penting sebelum membeli motor listrik ini.(pinterest)

Radar Tulungagung – Motor listrik bekas armada Grab, khususnya Viar Q1 X Grab, belakangan ramai diburu masyarakat setelah banyak unit dilelang dengan harga murah. Bahkan, motor listrik ini sempat viral karena dijual mulai Rp4 jutaan hingga Rp6 jutaan.

Namun di balik harga miring tersebut, calon pembeli ternyata wajib lebih teliti sebelum meminang unit bekas operasional harian itu. Teknisi motor listrik dari channel Tool Teknik mengungkap ada beberapa komponen penting yang harus diperiksa agar tidak salah beli.

Menurutnya, hal pertama yang wajib dicek pada Viar Q1 X Grab adalah bagian BLDC atau motor penggeraknya.

“Pastikan putarannya lancar, tidak ada suara kasar atau bunyi aneh. Kalau diputar seret dan macet total, itu sudah enggak ada harapan, jangan diambil,” ujarnya.

Menariknya, motor listrik Viar generasi ini masih menggunakan motor BLDC merek Bosch yang dikenal cukup awet. Berbeda dengan beberapa generasi terbaru yang sudah tidak lagi memakai komponen Bosch.

Meski begitu, pembeli tetap diminta tidak langsung percaya hanya karena membawa nama Bosch. Kondisi fisik dan performa motor tetap harus diperiksa secara detail.

Kondisi Baterai Jadi Faktor Penentu

Selain BLDC, kondisi baterai menjadi faktor paling krusial saat membeli Viar Q1 bekas Grab. Sebab motor tersebut sebelumnya dipakai operasional harian dengan pola penggunaan yang cukup berat.

Baterai pada armada Grab biasanya terus dipakai bergantian oleh driver dan sering mengalami siklus charge-discharge dalam intensitas tinggi.

Baca Juga: Review Smooth Tempur Facelift, Motor Listrik Subsidi dengan Baterai Swap dan GPS 4G, Bisa Tempuh 60 Km Sekali Pakai

Akibatnya, meski usia motor baru satu hingga dua tahun, kesehatan baterainya bisa sangat berbeda-beda.

Dari hasil pengecekan beberapa unit, kapasitas baterai bekas Viar Q1 X Grab bervariasi mulai dari 12 Ah, 15 Ah, 20 Ah, hingga ada yang masih mendekati kapasitas normal 23 Ah.

Karena itu, calon pembeli disarankan membeli unit dari penjual yang berani memberikan data kesehatan baterai atau setidaknya menjamin performanya.

“Kalau enggak punya alat tester baterai, minimal lihat reputasi seller,” jelasnya.

Harga Rp6 Jutaan Dinilai Masih Layak

Saat ini banyak unit Viar Q1 bekas Grab dijual dalam kondisi “gambling” atau tanpa jaminan kondisi pasti. Harga unit seperti ini memang murah, berkisar Rp4 juta sampai Rp6 juta.

Namun untuk pengguna umum, membeli unit gambling dianggap cukup berisiko.

Baca Juga: Review Smooth Tempur Facelift, Motor Listrik Subsidi dengan Baterai Swap dan GPS 4G, Bisa Tempuh 60 Km Sekali Pakai

Teknisi menyarankan pembeli memilih unit yang sudah dipastikan sehat pada bagian BLDC dan baterai meski harganya sedikit lebih mahal.

“Kalau dua poin itu aman, harga sekitar Rp6 jutaan masih layak,” katanya.

Konsumsi Listrik Ternyata Sangat Irit

Salah satu hal menarik dari Viar Q1 X Grab adalah konsumsi listriknya yang cukup kecil. Saat proses charging menggunakan charger bawaan original, motor ini hanya membutuhkan daya sekitar 286 watt.

Pengisian baterai dari kosong hingga penuh memang membutuhkan waktu sekitar lima jam karena masih menggunakan sistem slow charging.

Namun kelebihannya, motor ini tetap aman dipakai di rumah dengan daya listrik 900 watt hingga 1.300 watt.

Baterainya juga bisa dilepas dan dibawa masuk ke rumah atau apartemen untuk dicas secara terpisah. Hal tersebut menjadi nilai tambah bagi pengguna yang tinggal di hunian bertingkat.

Performa Halus dan Cocok untuk Perkotaan

Viar Q1 X Grab menggunakan controller Lingbo yang dinilai cukup halus dan nyaman dipakai harian. Tarikan awal motor tidak terlalu menyentak seperti beberapa motor listrik lain di kelas harga serupa.

Motor ini memiliki tiga mode berkendara. Pada mode pertama, kecepatan maksimal berada di kisaran 38 km/jam. Mode kedua mampu mencapai sekitar 49 km/jam, sedangkan mode ketiga bisa menyentuh 60 km/jam.

Menariknya, controller bawaan Viar memiliki sistem adaptif yang bisa meningkatkan tenaga saat mendeteksi beban berat atau tanjakan.

Meski begitu, motor listrik ini tetap lebih cocok digunakan di wilayah perkotaan dengan kontur jalan relatif landai.

Untuk satu baterai bekas dengan kapasitas sekitar 20 Ah, jarak tempuh rata-rata masih berada di kisaran 40 hingga 50 kilometer. Jika ingin lebih jauh, pengguna bisa memasang dua baterai sekaligus.

 

Handling Ringan Tapi Jok Belakang Sempit

Dari sisi kenyamanan, Viar Q1 X Grab dinilai cukup ringan dan mudah dikendalikan. Handling motor terasa lincah untuk dipakai selap-selip di jalan kota.

Namun ukuran bodinya yang compact membuat jok belakang terasa sempit untuk dua orang dewasa. Motor ini lebih cocok dipakai sendiri atau membawa barang ringan untuk kebutuhan kurir dan mobilitas harian.

 

Secara keseluruhan, Viar Q1 X Grab bekas lelang masih dianggap menarik bagi pengguna yang ingin beralih ke motor listrik murah. Asalkan kondisi BLDC dan baterainya benar-benar dipastikan sehat sebelum membeli.

Editor : Maylanni Diana Fitri
#Viar Q1 X Grab #Motor listrik bekas Grab