RADAR TULUNGAGUNG- Mobil listrik BYD Dolphin kembali menjadi perbincangan setelah diuji dalam perjalanan jauh rute Bekasi–Bandung–Bekasi tanpa pengisian daya tambahan. Pengujian ini dilakukan dengan kondisi baterai penuh serta gaya berkendara normal, AC aktif, dan melewati karakter jalan tol Indonesia yang tidak selalu rata. Hasilnya, efisiensi kendaraan listrik ini menjadi salah satu yang paling menarik di kelasnya.
Dalam pengujian tersebut, BYD Dolphin menunjukkan kemampuan jarak tempuh yang cukup menjanjikan dengan estimasi hingga 508 km saat baterai penuh. Mobil listrik ini sendiri dikenal berada di segmen harga sekitar Rp400 jutaan dan menjadi salah satu model paling populer dari lini Ocean Series BYD yang dipasarkan secara global.
Meski demikian, hasil uji jalan terhadap BYD Dolphin tidak hanya menyoroti efisiensi, tetapi juga karakter berkendaranya. Mobil ini menawarkan kenyamanan kabin yang baik dan konsumsi energi yang irit, namun memiliki catatan pada sisi suspensi yang cenderung empuk serta handling yang kurang presisi saat dipacu pada kecepatan tinggi.
Uji Jarak Bekasi–Bandung: Efisiensi Tembus 7 Km/kWh
Perjalanan dimulai dari Bekasi menuju Bandung dengan total jarak pulang pergi mencapai lebih dari 300 km. Dalam perjalanan, konsumsi energi BYD Dolphin tercatat cukup efisien di kisaran 7 km/kWh pada kondisi jalan tol dominan lancar. Bahkan pada salah satu titik perjalanan, konsumsi tercatat sekitar 14,2 kWh per 100 km atau setara efisiensi tinggi untuk mobil listrik di kelasnya.
Menariknya, sistem regeneratif braking dan mode Eco membantu menjaga konsumsi daya tetap stabil. Pada titik tertentu, kendaraan masih menyisakan baterai sekitar 78% setelah menempuh hampir 100 km perjalanan. Hal ini menunjukkan manajemen energi BYD Dolphin cukup optimal untuk penggunaan luar kota.
Namun, pengujian juga menunjukkan bahwa perjalanan naik-turun dan kondisi tol bergelombang tetap mempengaruhi kenyamanan kabin, terutama pada efek “ayun” yang terasa ketika melaju di kecepatan tinggi.
Performa dan Kenyamanan Berkendara
Dari sisi performa, BYD Dolphin dibekali tenaga sekitar 201 hp dengan torsi 310 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam tercatat sekitar 6,7 detik berdasarkan pengukuran GPS. Karakter tenaganya cenderung halus dan tidak agresif, sesuai dengan karakter mobil listrik harian.
Namun, karakter suspensi menjadi perhatian utama. Mobil terasa sangat empuk di jalan perkotaan, bahkan cenderung “mengambang” di jalan tidak rata. Di sisi lain, saat melaju di kecepatan 100–120 km/jam, bodi mobil terasa sedikit limbung saat melewati sambungan jalan atau tikungan cepat.
Sistem bantuan pengemudi seperti lane keeping assist dan adaptive cruise control bekerja cukup baik, meski sesekali membutuhkan koreksi setir karena karakter setir yang ringan dan respons yang tidak terlalu tajam.
Efisiensi Baterai dan Pengisian Daya
BYD Dolphin menggunakan baterai berkapasitas sekitar 60,48 kWh. Dalam pengujian, sistem pengisian cepat juga menunjukkan hasil yang cukup efisien, di mana penambahan sekitar 8,5 kWh dapat memberikan tambahan jarak hingga sekitar 60 km hanya dalam waktu kurang dari 10 menit pengisian.
Sistem estimasi jarak tempuh juga menampilkan dua mode, yaitu standar dan dinamis, yang menyesuaikan gaya berkendara pengguna. Dalam kondisi tertentu, estimasi jarak bahkan mendekati atau melampaui klaim pabrikan, tergantung cara mengemudi.
Kesimpulan: Irit, Nyaman, tapi Bukan untuk Ngebut
Secara keseluruhan, BYD Dolphin tampil sebagai mobil listrik yang sangat efisien dan nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan antarkota ringan. Konsumsi energi yang irit menjadi nilai jual utama, ditambah kabin yang nyaman serta fitur ADAS yang cukup lengkap.
Namun, karakter suspensi yang empuk dan handling yang kurang sporty membuatnya lebih cocok sebagai mobil keluarga atau komuter, bukan untuk pengendaraan agresif. Dengan harga di kisaran Rp400 jutaan, mobil ini tetap menjadi salah satu pilihan menarik di segmen mobil listrik Indonesia.
Editor : Cholifatun Nisak