RADAR TULUNGAGUNG - Yamaha Motor Company sukses menarik perhatian publik lewat kehadiran Yamaha E01, motor listrik bergaya maxi scooter yang disebut-sebut punya teknologi lebih canggih dibanding Yamaha NMAX. Meski belum resmi dijual di Indonesia, Yamaha E01 sudah membuat banyak pecinta otomotif penasaran karena performa, fitur, hingga desainnya yang futuristis.
Dalam sebuah ulasan di kanal YouTube Otomotif TV, Yamaha E01 dibahas lewat 10 fakta menarik yang membuat motor listrik ini digadang-gadang bisa menjadi standar baru kendaraan listrik roda dua di Indonesia.
Motor listrik ini saat ini masih berstatus proof of concept atau tahap pengumpulan data pasar. Yamaha Indonesia sengaja menghadirkan Yamaha E01 untuk diuji langsung oleh masyarakat sebelum benar-benar dipasarkan secara massal.
Yamaha E01 Belum Dijual di Indonesia
Fakta pertama yang paling banyak ditanyakan publik adalah soal harga dan jadwal penjualan Yamaha E01. Sayangnya, Yamaha Indonesia belum membuka penjualan resmi motor listrik ini.
Saat ini Yamaha hanya menyediakan sekitar 20 unit Yamaha E01 untuk program test ride di empat kota besar yakni Jakarta, Bandung, Medan, dan Bali. Targetnya sekitar 4.000 orang akan mencoba motor ini selama satu tahun untuk memberikan masukan kepada Yamaha.
Karena masih berstatus motor konsep dan unitnya sangat terbatas, harga Yamaha E01 diprediksi tidak murah. Bahkan reviewer menyebut motor ini berpotensi memiliki harga setara motor listrik premium.
Performa Setara Motor 125 Cc
Yamaha E01 menggunakan motor listrik model mid-drive yang ditempatkan di tengah sasis. Sistem penggeraknya memakai belt atau sabuk sehingga karakter tenaga terasa lebih halus dan nyaman dibanding motor listrik hub-drive biasa.
Motor ini memiliki tenaga maksimum 10,8 HP atau sekitar 8,1 kW dengan torsi mencapai 30,2 Nm pada mode Power. Torsinya bahkan jauh lebih besar dibanding Yamaha NMAX yang berada di angka 13,9 Nm.
Tersedia tiga mode berkendara yakni Eco, Standard, dan Power. Pada mode Eco, top speed motor dibatasi hingga 68 km/jam demi efisiensi baterai. Sedangkan mode Standard dan Power mampu membawa Yamaha E01 melaju hingga 100 km/jam.
Reviewer menyebut akselerasi motor ini terasa sangat mengisi namun tetap halus. Sensasinya disebut mirip motor bensin 125 cc, bukan seperti sepeda listrik biasa.
Baterai Besar dengan Jarak Tempuh 104 Kilometer
Salah satu keunggulan Yamaha E01 ada pada kapasitas baterainya yang mencapai 4,9 kWh dengan spesifikasi 87,6 volt dan 56,3 Ah.
Posisi baterai ditempatkan di tengah bawah motor untuk menjaga distribusi bobot tetap seimbang. Yamaha juga memilih sistem baterai permanen alias non-swap demi menjaga kualitas dan umur pakai baterai tetap optimal.
Dengan baterai sebesar itu, Yamaha E01 diklaim mampu menempuh jarak hingga 104 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh pada mode Eco.
Biaya operasionalnya juga tergolong murah. Dalam video disebutkan biaya listrik per kilometernya hanya sekitar Rp70.
Fast Charging Hanya 1 Jam
Yamaha menyediakan tiga metode pengisian daya untuk Yamaha E01. Pertama menggunakan portable charger dengan waktu pengisian sekitar 14 jam.
Kedua memakai wall charging system yang membutuhkan waktu sekitar 3 sampai 4 jam. Sedangkan metode fast charging memungkinkan baterai terisi dari kosong hingga 90 persen hanya dalam waktu sekitar 1 jam.
Colokan pengisian daya ditempatkan di bagian depan motor sehingga lebih praktis digunakan sehari-hari.
Fitur Yamaha E01 Lebih Canggih dari NMAX
Fakta menarik lainnya adalah fitur Yamaha E01 yang sangat modern. Motor ini sudah dibekali ABS, traction control system, smart key, regenerative braking, hingga fitur mundur otomatis.
Tak hanya itu, Yamaha E01 juga sudah terkoneksi dengan sistem Y-Connect generasi terbaru yang bisa melacak posisi motor secara real time melalui GPS dan server cloud Yamaha.
Reviewer bahkan menyebut fitur konektivitas Yamaha E01 lebih canggih dibanding Yamaha NMAX.
Handling Disebut Sangat Mantap
Dengan bobot mencapai 158 kilogram, Yamaha E01 justru terasa stabil dan nyaman saat dikendarai. Posisi baterai yang rendah membuat pusat gravitasi motor menjadi lebih seimbang.
Suspensinya juga disebut sangat empuk tanpa terasa limbung. Posisi duduk ala maxi scooter dengan jok lebar dan setang tinggi membuat pengalaman berkendara terasa santai dan premium.
Menariknya lagi, Yamaha ternyata sudah mengembangkan motor listrik sejak tahun 2002. Yamaha E01 bukan motor listrik pertama mereka, melainkan hasil pengembangan panjang selama lebih dari dua dekade.
Editor : Gita Dwi Nuraini