RADAR TULUNGAGUNG - Motor Listrik Gesits G1 kembali menjadi sorotan di pasar kendaraan roda dua nasional karena mengusung konsep motor listrik buatan anak bangsa dengan fitur modern dan teknologi terkini. Produk ini disebut memiliki tingkat komponen lokal yang tinggi dan dirancang untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat perkotaan yang semakin beralih ke kendaraan ramah lingkungan.
Kehadiran Motor Listrik Gesits G1 juga menarik perhatian karena tampil dengan desain yang sekilas menyerupai skutik populer di Indonesia. Namun di balik tampilannya yang familiar, motor ini membawa sejumlah pembaruan dari sisi fitur, performa, hingga sistem penggerak yang sepenuhnya berbasis listrik. Hal ini membuatnya menjadi salah satu produk yang cukup diperhitungkan di segmen motor listrik nasional.
Selain itu, Motor Listrik Gesits G1 juga menawarkan kombinasi antara efisiensi energi dan teknologi digital yang mendukung pengalaman berkendara modern. Mulai dari sistem baterai ganda hingga fitur konektivitas, motor ini diposisikan sebagai alternatif kendaraan harian yang lebih hemat energi dibanding motor berbahan bakar bensin.
Desain Modern dan Ergonomis
Dari sisi tampilan, Gesits G1 hadir dengan desain bodi yang tegas dan modern. Dimensinya tergolong besar dengan panjang sekitar 1910 mm, lebar 695 mm, dan tinggi sekitar 1100 mm, memberikan kesan stabil saat dikendarai. Lampu utama sudah menggunakan model projector LED lengkap dengan DRL yang membuat tampilannya semakin futuristis.
Bagian dek dibuat rata sehingga memberikan ruang kaki yang lebih lega bagi pengendara. Hal ini membuat posisi berkendara terasa lebih nyaman, terutama untuk penggunaan harian di dalam kota. Selain itu, sistem pencahayaan sudah sepenuhnya LED termasuk lampu sein dan hazard yang terintegrasi dengan desain bodi.
Performa dan Mode Berkendara
Motor ini dibekali tiga mode berkendara, yaitu Eco, Urban, dan Sport. Mode Eco digunakan untuk efisiensi daya dengan batas kecepatan sekitar 45 km/jam, sementara Urban mencapai sekitar 60 km/jam untuk kebutuhan harian. Mode Sport menjadi pilihan bagi pengendara yang membutuhkan performa lebih dengan kecepatan hingga sekitar 70 km/jam.
Kombinasi mode ini membuat Gesits G1 cukup fleksibel digunakan dalam berbagai kondisi jalan, baik lalu lintas padat maupun perjalanan dengan kebutuhan akselerasi lebih tinggi.
Fitur dan Teknologi
Gesits G1 dilengkapi panel instrumen digital yang dapat terhubung dengan aplikasi smartphone. Melalui fitur ini, pengendara dapat memantau kondisi baterai, kecepatan, hingga status kendaraan secara real time. Bahkan, pengguna juga dapat menerima notifikasi jika terjadi kendala pada sistem motor.
Fitur lain yang turut disematkan adalah USB charging, konektivitas Bluetooth, serta mode mundur yang memudahkan manuver di area sempit. Sistem keyless juga sudah digunakan sehingga pengendara tidak perlu lagi menggunakan kunci konvensional untuk mengoperasikan motor.
Selain itu, sistem baterai ganda memungkinkan pengguna mengganti atau menukar baterai dengan lebih fleksibel. Dalam beberapa skema penggunaan, baterai juga dapat diisi secara portable maupun ditukar di titik layanan tertentu, mendukung mobilitas yang lebih praktis.
Sistem Keselamatan dan Kaki-Kaki
Dari sisi keselamatan, Gesits G1 sudah menggunakan rem cakram di bagian depan dan belakang untuk memberikan daya pengereman yang lebih optimal. Suspensi depan memakai sistem teleskopik, sementara bagian belakang menggunakan monoshock yang meningkatkan stabilitas saat berkendara.
Sistem penggerak motor ini menggunakan belt drive yang lebih minim perawatan dibandingkan rantai konvensional. Kombinasi ini membuat Gesits G1 cukup efisien untuk penggunaan jangka panjang dengan biaya operasional yang relatif rendah.
Harga dan Daya Tarik Pasar
Di pasar Indonesia, Gesits G1 dibanderol pada kisaran puluhan juta rupiah, menjadikannya salah satu motor listrik lokal yang cukup kompetitif di kelasnya. Dengan desain modern, fitur digital, serta performa yang cukup mumpuni, motor ini menjadi salah satu opsi menarik di tengah meningkatnya tren kendaraan listrik di Tanah Air.
Editor : Gita Dwi Nuraini