JAKARTA - Produsen otomotif asal Amerika Serikat, Zero Motorcycles, kembali menggebrak pasar kendaraan listrik global lewat peluncuran Zero DSR/X, motor listrik adventure premium yang langsung mencuri perhatian pecinta touring dan offroad.
Motor listrik ini hadir dengan desain gagah khas motor petualang modern. Sekilas tampilannya memang mirip dengan model SRS, namun Zero melakukan banyak pembaruan agar DSR/X lebih siap digunakan untuk perjalanan jarak jauh maupun melibas jalur ekstrem.
Kehadiran Zero DSR/X sekaligus memperlihatkan bahwa pasar motor listrik kini tidak lagi hanya fokus pada kendaraan perkotaan, tetapi juga mulai serius menyasar segmen adventure touring yang selama ini didominasi motor bermesin bensin.
Tenaga 100 HP dan Torsi Besar 225 Nm
Salah satu daya tarik utama Zero DSR/X ada pada sektor performa. Motor listrik ini menggunakan penggerak Z-Force 75-10X tipe mid-drive yang mampu menghasilkan tenaga hingga 75 kW atau setara 100 tenaga kuda pada 3.650 rpm.
Tak hanya itu, torsi maksimalnya mencapai 225 Nm. Angka tersebut bahkan jauh lebih besar dibanding sebagian besar motor adventure konvensional di kelas menengah.
Berkat tenaga besar itu, Zero DSR/X mampu melaju dengan kecepatan maksimum hingga 180 km/jam. Karakter motor listrik yang menghasilkan torsi instan juga membuat akselerasinya terasa agresif sejak putaran awal.
Baca Juga: Jadwal Pencairan Gaji 13 Pensiunan 2026 Jadi Sorotan, ASN Purnabakti Bersiap Terima Tambahan Dana
Motor ini menggunakan baterai berkapasitas 17,3 kWh yang dirancang untuk kebutuhan touring maupun penggunaan harian.
Jarak Tempuh Bisa Tembus 290 Kilometer
Dalam penggunaan normal di area perkotaan, Zero DSR/X diklaim mampu menempuh jarak hingga 290 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Sementara untuk penggunaan kecepatan tinggi sekitar 112 km/jam, motor ini tetap mampu melaju hingga 120 kilometer. Angka tersebut cukup impresif untuk ukuran motor listrik adventure bertenaga besar.
Baca Juga: Jangan Dijual Dulu, Motor Listrik Alpha One Ternyata Bisa Sekencang Ini Setelah Upgrade Rp19 Juta
Zero juga mengombinasikan sistem penggerak dengan sabuk berbahan campuran karbon. Selain lebih senyap, penggunaan belt drive membuat perawatan motor menjadi lebih praktis dibanding rantai konvensional.
Kemampuan touring jarak jauh inilah yang membuat DSR/X mulai disebut-sebut sebagai salah satu motor listrik adventure paling serius di pasar global saat ini.
Teknologi Canggih untuk Offroad dan Adventure
Tidak hanya soal tenaga, Zero DSR/X juga dibekali teknologi modern yang dirancang khusus untuk kebutuhan adventure.
Motor ini menggunakan sistem Boost Motorcycle Stability Control yang bekerja melalui berbagai sensor elektronik. Teknologi tersebut membantu mengatur akselerasi dan pengereman secara otomatis saat motor melintasi berbagai jenis medan.
Fitur ini membuat pengendara lebih percaya diri ketika berkendara di jalur licin, berbatu, atau tanjakan ekstrem.
Menariknya lagi, sistem pengereman motor ini cukup unik karena hanya menggunakan satu tuas rem di sisi kanan setang. Zero mengandalkan teknologi eCBS yang sudah terintegrasi dengan sistem stability control sehingga distribusi pengereman bisa dilakukan secara elektronik.
Motor listrik adventure ini juga sudah memiliki fitur gigi mundur, fitur yang biasanya hanya ditemukan pada motor touring berbodi besar. Kehadiran mode mundur tentu memudahkan pengendara saat parkir atau bermanuver di area sempit mengingat bobot motor mencapai 247 kilogram.
Harga Setara Mobil Premium
Bagi konsumen yang tertarik, Zero DSR/X tersedia dalam dua pilihan warna, yakni Sage Green dan Pearl White.
Namun yang paling menjadi sorotan tentu harganya. Motor listrik ini dijual mulai 27.220 dolar Amerika Serikat atau setara sekitar Rp800 jutaan.
Harga tersebut bahkan setara dengan mobil SUV premium seperti Honda HR-V varian tertinggi di Indonesia.
Meski banderolnya tergolong fantastis, Zero DSR/X menawarkan kombinasi performa tinggi, teknologi canggih, dan kemampuan adventure yang belum banyak dimiliki motor listrik lain saat ini.
Dengan tren kendaraan listrik yang terus berkembang, kehadiran Zero DSR/X menunjukkan bahwa motor listrik kini bukan lagi sekadar kendaraan hemat energi, tetapi juga bisa menjadi kendaraan premium untuk touring dan petualangan ekstrem.
Editor : Divka Vance Yandriana