JAKARTA - Banyak orang beranggapan bahwa semakin muda usia sebuah kendaraan, maka semakin menyenangkan pula pengalaman berkendaranya. Mobil lansiran tahun muda memang sering kali dinilai lebih kokoh, modern, dan bebas dari rasa was-was akan risiko mogok di jalan. Namun, siapa sangka jika pasar mobil bekas 60 jutaan ternyata menyimpan beberapa kandidat tangguh yang mampu membalikkan teori tersebut.
Bagi Anda yang jeli dalam berburu unit seken, deretan kendaraan roda empat di rentang harga Rp60 jutaan ini menawarkan sensasi berkendara yang luar biasa solid. Bahkan, kemewahan fitur dan kenyamanan suspensi yang disajikan sanggup membuat Anda lupa sejenak bahwa mobil-mobil ini dibeli dengan harga yang sangat miring. Menariknya lagi, pilihan mobil bekas 60 jutaan ini memiliki desain yang timeless sehingga tidak kalah mentereng saat disandingkan dengan mobil-mobil keluaran masa kini.
Sebelum Anda terburu-buru mengambil skema kredit untuk mobil baru yang menguras kantong, tidak ada salahnya melirik bursa mobil bekas 60 jutaan ini. Mulai dari hatchback super langka dengan fitur premium, crossover tangguh bergaya Eropa, hingga city car eksentrik kesukaan anak muda, berikut adalah tiga rekomendasi terbaiknya.
1. Nissan Latio Hatchback 2007
Kandidat pertama adalah sebuah permata tersembunyi yang jarang disadari oleh masyarakat, yaitu Nissan Latio Hatchback tahun 2007. Didatangkan secara utuh (CBU) dari Thailand, versi sedan dari mobil ini dulunya sempat sangat populer sebagai armada taksi eksklusif. Saat ini, harga pasarannya sudah sangat terjangkau di angka Rp63 juta dengan pajak tahunan sekitar Rp2,4 juta.
Latio Hatchback menyuguhkan kemewahan interior yang langka di kelasnya, di mana seluruh kabin sudah dilapisi material soft touch dan kulit premium. Tata letak kursi belakangnya didesain sangat ergonomis mirip sedan mewah, lengkap dengan fitur sliding, reclining, serta armrest tengah dengan cup holder tertutup. Jantung mekanisnya mengandalkan mesin 1.800 cc yang sama persis dengan milik Nissan Grand Livina 1.8L. Mesin ini terkenal sangat bertenaga namun halus, serta dipadukan dengan transmisi matik konvensional (torque converter) yang terkenal bandel dan minim perawatan.
Fitur keselamatannya pun tergolong melimpah untuk mobil seharga Rp60 jutaan, mulai dari rem ABS+EBD+BA, kunci keyless dengan tombol smart entry, spion retract, hingga setir telescopic.
Baca Juga: 5 Mobil Bekas 60 Jutaan Terbaik: Irit, Bandel, dan Cocok untuk Harian!
2. Suzuki SX4 M/T 2011
Bila Anda mencari mobil harian yang tangguh untuk jarak jauh dengan tampilan yang tidak cepat membosankan, Suzuki SX4 transmisi manual tahun 2011 adalah pilihan paling rasional. Dibanderol sekitar Rp66 juta dengan pajak tahunan Rp2 jutaan, compact SUV ini dirancang atas kerja sama dengan pabrikan Italia, sehingga memiliki proporsi desain eksterior khas Eropa yang sangat gagah dan timeless.
Kelebihan utama SX4 versi CKD (rakitan lokal) ini terletak pada fiturnya yang justru lebih melimpah dibanding versi CBU awal. Mobil ini dilengkapi dengan 8 buah speaker bawaan (4 speaker utama dan 4 tweeter), audio steering control, kunci immobilizer, rem cakram di keempat roda dengan sistem ABS+EBD, serta roof rail fungsional di bagian atap.
Kabinnya terasa sangat kedap dengan bantingan suspensi yang empuk namun tetap stabil berkat bodi yang kokoh. Urusan dapur pacu, mesin legendaris Suzuki yang tertanam di balik kapnya terkenal sangat bandel dan minim perawatan. Beberapa titik krusial yang perlu diperhatikan akibat faktor usia hanyalah sektor packing cylinder head, komponen AC, serta peremajaan pada area rack steer EPS.
3. Chevrolet Spark 1.2 LT M/T 2011
Rekomendasi terakhir ditujukan khusus bagi anak muda atau keluarga muda yang mencari city car dengan desain atraktif dan anti-mainstream, yaitu Chevrolet Spark tipe LT bertransmisi manual tahun 2011. Mobil bergaya funky yang sempat populer berkat penampilannya di film fiksi ilmiah Transformers ini sekarang dipasarkan di kisaran harga Rp60 jutaan awal dengan pajak Rp2 juta.
Generasi ketiga dari Chevrolet Spark ini mendobrak pasar dengan desain bodi yang sporty dan agresif, menyerupai sebuah crossover mini berkat adanya roof rail dan spoiler belakang yang besar. Desain interiornya pun sangat unik dengan panel instrumen tachometer digital yang menyerupai motor sport.
Meskipun kabin belakangnya tergolong kompak, ruang kepalanya tetap terasa luas. Karakter berkendara Spark terkenal lincah dan gesit untuk membelah lalu lintas perkotaan yang padat. Kendala utama mobil ini hanyalah ketersediaan suku cadang fisik di bengkel daerah yang mulai terbatas, sehingga pemilik harus lebih aktif memanfaatkan ekosistem belanja daring (online) atau mengunjungi bengkel spesialis.
Editor : Natasha Eka Safrina