Radar Tulungagung- Motor listrik Indomobil EMotor Tirano kembali menjadi sorotan setelah seorang pengguna membagikan pengalaman jujur pemakaian lebih dari 5.000 km. Motor listrik bergaya adventure ini dinilai punya desain gagah dan fitur lengkap, namun justru lebih nyaman digunakan untuk mobilitas harian dibanding perjalanan touring jarak jauh seperti yang banyak diasumsikan sebelumnya.
Indomobil EMotor Tirano Jadi Motor Listrik Adventure yang Banyak Dilirik Pengguna
Pengguna Indomobil EMotor Tirano mengungkapkan bahwa motor listrik ini awalnya digunakan untuk kebutuhan syuting dan perjalanan harian dengan jarak cukup jauh, yakni hingga lebih dari 40 kilometer per hari. Dalam pemakaian awal sekitar 4.500 km, motor ini juga sempat digunakan untuk touring jarak jauh lintas provinsi.
“Motor ini desainnya memang adventure banget, banyak besi tambahan dan siap untuk bawa barang,” ungkap pengguna dalam ulasannya.
Secara spesifikasi, Indomobil EMotor Tirano dibekali motor listrik 3.000 watt dengan kecepatan puncak sekitar 80–85 km/jam, bahkan dalam pengujian bisa mencapai 86 km/jam di kondisi jalan tertentu. Baterainya berkapasitas 76,8V 32Ah atau sekitar 2,45 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 110 km dalam kondisi ideal.
Namun dalam pemakaian nyata, jarak tempuh bisa lebih rendah tergantung gaya berkendara. Saat digunakan menempuh jarak 39 km, sisa baterai tercatat tinggal sekitar 32 persen. Fakta ini menunjukkan bahwa konsumsi daya sangat dipengaruhi cara berkendara dan mode yang digunakan seperti Eco, Comfort, hingga Sport.
Spesifikasi dan Pengalaman Touring Ungkap Karakter Asli Tirano
Dalam penggunaan touring jarak jauh, Indomobil EMotor Tirano pernah menempuh perjalanan hingga 1.883 km rute Jawa bagian tengah dan selatan. Rute tersebut mencakup perjalanan Tangerang–Madiun pulang pergi melalui Pantura, Semarang, Jogja, hingga jalur selatan seperti Pacitan dan Pangandaran.
Pengguna menyebut bahwa motor ini sempat mengalami keterbatasan jarak tempuh saat touring, bahkan dalam kondisi tertentu baterai habis pada jarak sekitar 70 km meski klaim resmi bisa lebih tinggi.
“Kalau touring, jujur ada beberapa hal yang kurang cocok. Tapi kalau harian, ini sangat nyaman,” ujarnya.
Dari sisi teknis, Tirano menggunakan baterai lithium 76,8 volt dengan sistem pengisian standar sekitar 400–500 watt yang membutuhkan waktu 6–7 jam untuk penuh. Sistem fast charging juga tersedia hingga 35 amp, namun membutuhkan daya listrik besar sekitar 3.000 watt sehingga tidak semua rumah bisa menggunakannya.
Motor ini juga sudah dilengkapi fitur modern seperti cruise control, regenerative braking, hill assist, traction control, hingga mode berkendara lengkap. Panel instrumen digitalnya bahkan mendukung Android Auto dan Apple CarPlay secara wireless, menjadikannya salah satu motor listrik paling canggih di kelasnya.
Kelebihan, Kekurangan, dan Kesimpulan Pemakaian Harian
Setelah pemakaian lebih dari 8 bulan, pengguna menyimpulkan bahwa Indomobil EMotor Tirano lebih ideal digunakan untuk kebutuhan harian dibandingkan touring. Hal ini disebabkan karakter rangka dan getaran yang muncul saat kecepatan tinggi, sehingga kurang optimal untuk perjalanan jauh dengan kecepatan konstan tinggi.
“Kalau mau harian, ini cocok banget. Tapi kalau buat main jauh atau touring, ada motor listrik lain yang lebih enak,” jelasnya.
Dari sisi kenyamanan, suspensi belakang dinilai cukup empuk, sementara suspensi depan terasa sedikit keras. Posisi duduk juga cukup ergonomis untuk tinggi badan sekitar 171 cm, meski posisi setang dinilai sedikit rendah sehingga mengurangi kenyamanan saat manuver sempit.
Harga Indomobil EMotor Tirano sendiri berada di kisaran Rp25,9 juta on the road Jakarta, dengan garansi baterai 3 tahun atau 30.000 km. Komponen lain seperti controller dan dinamo mendapatkan garansi 1 tahun.
Secara keseluruhan, Tirano menawarkan desain adventure yang kuat, fitur lengkap, dan performa cukup kencang untuk penggunaan kota. Namun untuk kebutuhan touring ekstrem, motor ini masih memiliki beberapa keterbatasan yang perlu dipertimbangkan calon pembeli.
Editor : Maylanni Diana Fitri