Radar Tulungagung – Indomobil E-Motor Tirano resmi mencuri perhatian pasar motor listrik Indonesia dengan konsep motor listrik petualang bergaya adventure. Dibanderol Rp25.900.000 di Jakarta, Indomobil E-Motor Tirano hadir sebagai produk kedua Indomobil E-Motor setelah Adora, menawarkan jarak tempuh hingga 110 km dan desain tangguh yang menyasar pengguna harian hingga penjelajah jarak menengah.
Motor ini langsung menarik perhatian karena mengusung desain berbeda dari skutik listrik pada umumnya. Dengan bodi besar, rangka pelindung (crash bar), hingga rak bawaan, Tirano tampil sebagai motor listrik petualang yang siap dipakai harian maupun perjalanan luar kota ringan.
Indomobil E-Motor Tirano Usung Desain Adventure dan Fitur Lengkap
Indomobil E-Motor Tirano tampil dengan konsep motor listrik petualang sejati yang berbeda dari skutik listrik kebanyakan. Desainnya terlihat “balky” di bagian depan dan belakang, dilengkapi ban semi-offroad berukuran 12 inci dengan lebar 110 di depan dan 120 di belakang. Motor ini juga sudah dibekali rangka pelindung lengkap seperti front rack, crash bar samping, hingga rear rack yang bisa dipasang box tambahan.
Baca Juga: DPRD Bersama Pemkab Tulungagung Sahkan Lima Ranperda, Fokus Penguatan Pembangunan Daerah
Menariknya, seluruh paket sudah dibuat siap pakai untuk kebutuhan touring ringan. Pengguna sudah mendapatkan dudukan side box di kedua sisi, meski box tidak termasuk dalam paket pembelian. Dari sisi pencahayaan, Tirano sudah menggunakan lampu full LED, termasuk DRL, lampu utama bundar ganda, hingga lampu sein terpisah yang menambah kesan modern sekaligus tangguh.
Motor ini juga mengusung setang telanjang dengan visor kecil di bagian speedometer. Tata letak tombol di setang dibuat unik, termasuk model switch sein geser seperti motor klasik. Kombinasi desain ini membuat Tirano tampil beda di kelas motor listrik Indonesia.
Baterai 2,4 kWh, Jarak Tempuh 110 Km dan Fast Charging Jadi Andalan
Dari sisi performa, Indomobil E-Motor Tirano dibekali baterai berkapasitas 2,4 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 110 km dalam kondisi ideal. Motor listrik ini menggunakan hub motor 3 kW yang mampu menghasilkan kecepatan maksimum sekitar 90 km/jam, cukup untuk kebutuhan mobilitas perkotaan hingga perjalanan antarkawasan.
Salah satu keunggulan utama Tirano adalah sistem pengisian daya yang fleksibel. Charger standar 450 watt membutuhkan waktu sekitar 4 jam untuk pengisian penuh. Namun Indomobil juga menyiapkan fast charging berdaya 3.000 watt yang mampu mengisi baterai dari kosong hingga penuh hanya dalam waktu sekitar 1 jam.
Selain itu, tersedia tiga mode berkendara yaitu Eco, Comfort, dan Sport dengan kecepatan maksimal masing-masing sekitar 40 km/jam, 60 km/jam, hingga lebih dari 90 km/jam. Fitur regenerative braking juga hadir dengan dua level, memungkinkan pengisian daya saat deselerasi. Ditambah fitur reverse mode dan hill start assist, Tirano menjadi salah satu motor listrik dengan fitur paling lengkap di kelasnya.
Performa Halus, Nyaman, tapi Posisi Berkendara Masih Jadi Catatan
Dalam pengujian, Indomobil E-Motor Tirano memberikan karakter akselerasi yang halus tanpa hentakan, menyerupai skutik bensin modern. Handling motor juga dinilai stabil berkat suspensi depan teleskopik dan dual shock di belakang yang cenderung empuk untuk penggunaan harian.
Namun, posisi duduk menjadi salah satu catatan. Tingginya dek membuat pengendara bertubuh tinggi merasa sedikit “jongkok” dan lutut cukup dekat dengan setang. Meski demikian, jok yang empuk serta karakter suspensi yang nyaman membuat motor ini tetap ideal untuk perjalanan dalam kota.
Dari sisi daya tahan, Tirano terbukti mampu menempuh jarak lebih dari 70 km bahkan dalam kondisi berkendara agresif, dengan sisa baterai sekitar 10%. Hal ini menunjukkan bahwa klaim jarak tempuh 110 km cukup realistis untuk pemakaian normal harian.
Secara keseluruhan, Indomobil E-Motor Tirano hadir sebagai opsi menarik di segmen motor listrik petualang dengan harga kompetitif. Kombinasi desain adventure, fitur lengkap, dan dukungan fast charging membuatnya menjadi salah satu pemain baru yang patut diperhitungkan di pasar motor listrik Indonesia.
Editor : Maylanni Diana Fitri