RADAR TULUNGAGUNG - Kehadiran Omo X Smart langsung mencuri perhatian pecinta otomotif Tanah Air.
Motor listrik yang dibanderol mulai Rp35,5 juta saat masa preorder ini disebut-sebut menawarkan spesifikasi dan fitur yang jauh melampaui ekspektasi banyak orang.
Dalam pengujian perdana yang dilakukan kanal Otomotif TV, Omo X Smart memberikan kesan mengejutkan, terutama dari sisi performa, teknologi, dan kenyamanan berkendara.
Bahkan reviewer mengaku motor listrik ini terasa berbeda dibanding kebanyakan skuter listrik yang sudah beredar di Indonesia.
Sejak pertama kali dikendarai, Omo X Smart menunjukkan karakter bertenaga berkat motor listrik berdaya 13 kW dengan torsi mencapai 320 Nm.
Angka tersebut membuat akselerasi terasa spontan dan responsif, terutama saat mode Sport diaktifkan.
Performa Kencang dengan Empat Riding Mode
Motor listrik ini dibekali empat pilihan riding mode, yakni Assist, Wet, Comfort, dan Sport. Masing-masing mode menawarkan karakter berkendara yang berbeda sesuai kebutuhan pengguna.
Mode Wet dirancang untuk kondisi jalan licin agar akselerasi lebih halus dan aman. Sementara mode Comfort menjadi pilihan ideal untuk penggunaan harian. Namun sensasi paling agresif hadir pada mode Sport yang mampu mengeluarkan seluruh potensi tenaga motor.
Saat melewati jalur menanjak di kawasan Bogor, Omo X Smart mampu melaju dengan ringan tanpa kehilangan tenaga. Bahkan kecepatan puncaknya diklaim mampu mencapai 113 km/jam.
Keunggulan lainnya adalah sistem keselamatan yang cukup lengkap. Motor ini sudah dibekali ABS, traction control, kaliper rem empat piston di depan serta dua piston di belakang untuk meningkatkan keamanan saat berkendara.
Jarak Tempuh Hingga 260 Kilometer
Salah satu nilai jual terbesar Omo X Smart adalah kemampuan jelajahnya yang jauh. Varian baterai terbesar berkapasitas 7,6 kWh diklaim mampu menempuh hingga 260 kilometer dalam kondisi tertentu.
Untuk penggunaan normal dengan kecepatan harian, jarak tempuhnya disebut masih mampu berada di kisaran 200 hingga 210 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Pengisian baterai standar membutuhkan waktu sekitar enam jam untuk mencapai kapasitas 80 persen. Sementara dengan teknologi ultra fast charging, baterai dapat terisi dari 10 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar satu jam.
Suspensi Mewah dan Handling Stabil
Omo X Smart juga menarik perhatian karena menggunakan konstruksi suspensi depan double wishbone yang biasanya ditemukan pada motor premium berharga jauh lebih mahal.
Sistem ini membuat getaran dari jalan tidak langsung diteruskan ke stang sehingga kenyamanan meningkat secara signifikan. Saat melewati jalan rusak maupun paving block, motor tetap terasa halus dan stabil.
Di bagian belakang terdapat monoshock yang bekerja bersama single-sided swing arm. Kombinasi tersebut memberikan kenyamanan sekaligus meningkatkan kestabilan saat bermanuver.
Dengan wheelbase sekitar 1,5 meter dan posisi baterai yang berada di bawah, pusat gravitasi motor menjadi rendah sehingga handling terasa mantap ketika melibas tikungan panjang.
Teknologi Canggih Layaknya Kendaraan Masa Depan
Tidak hanya unggul dari sisi performa, Omo X Smart juga dipenuhi fitur modern. Motor ini menggunakan layar TFT berukuran 10,25 inci yang mampu menampilkan navigasi, informasi kendaraan, hingga berbagai pengaturan sistem.
Fitur cruise control, auto hold, regenerative braking, speaker Bluetooth, navigasi bawaan, hingga pembaruan software over the air (OTA) menjadi bagian dari teknologi yang ditawarkan.
Menariknya lagi, motor ini tidak lagi mengandalkan kunci konvensional. Seluruh akses kendaraan dapat dilakukan melalui aplikasi smartphone yang terkoneksi langsung dengan motor.
Secara desain, Omo X Smart tampil futuristis dengan bodi aerodinamis hasil pengujian wind tunnel. Desain tersebut diklaim mampu meningkatkan efisiensi sehingga jarak tempuh bertambah hingga sekitar 15 kilometer.
Saat ini Omo X Smart tersedia dalam program preorder dengan harga khusus Rp35,5 juta off the road. Konsumen juga mendapatkan berbagai keuntungan seperti garansi baterai hingga tujuh tahun, layanan darurat, dan prioritas pengiriman unit lebih awal.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan