Radar Tulungagung – Alpha One XP hadir sebagai penyegaran terbaru dari keluarga motor listrik Alpha yang pertama kali diperkenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. Meski perubahan desainnya tidak terlalu mencolok, motor listrik ini membawa sejumlah pembaruan penting yang berfokus pada kenyamanan berkendara, tampilan yang lebih modern, serta peningkatan durabilitas komponen utama.
Salah satu perubahan terbesar pada Alpha One XP terletak di panel instrumen TFT adaptif yang kini mampu menyesuaikan tingkat kecerahan layar secara otomatis. Selain itu, Alpha juga melakukan penyempurnaan pada sistem H-Drive agar lebih tahan menghadapi kondisi cuaca Indonesia yang identik dengan panas dan hujan silih berganti.
Dalam sesi test ride singkat, Alpha One XP langsung memberikan impresi positif. Walaupun area pengujian terbatas dan belum memungkinkan eksplorasi kecepatan maksimal, karakter berkendaranya sudah cukup menggambarkan peningkatan yang ditawarkan dibanding generasi sebelumnya.
Ergonomi Nyaman untuk Mobilitas Harian
Secara desain ergonomi, Alpha One XP mengusung posisi berkendara yang mengingatkan pada Honda PCX. Jok dibuat lebar dengan dek kaki luas sehingga pengendara bebas memilih posisi duduk yang paling nyaman.
Posisi setang yang dekat ke tubuh juga membuat tangan tidak cepat lelah ketika digunakan berkendara dalam waktu lama. Kombinasi tersebut membuat Alpha One XP terasa cocok digunakan sebagai kendaraan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Suspensi depannya juga menjadi salah satu keunggulan. Saat melintasi polisi tidur dan jalan bergelombang, redamannya terasa empuk. Sementara suspensi belakang dibuat sedikit lebih rigid sehingga diperkirakan akan semakin nyaman ketika membawa penumpang.
Tarikan Responsif Berkat Torsi Besar
Dapur pacu Alpha One XP masih mengandalkan motor listrik hub drive berkekuatan 4 kW atau sekitar 5,4 tenaga kuda dengan torsi mencapai 46,5 Nm.
Karakter khas motor listrik langsung terasa sejak tuas gas diputar. Pada mode Sport, akselerasi berlangsung spontan dengan dorongan torsi yang instan sehingga motor terasa gesit di putaran bawah.
Kecepatan puncaknya mencapai sekitar 90 km/jam. Angka tersebut dinilai sudah memadai untuk penggunaan dalam kota yang menjadi target utama motor listrik ini.
Selain itu, pengalaman berkendara semakin nyaman karena hampir tidak ada getaran maupun suara mesin seperti yang biasa ditemui pada motor berbahan bakar bensin.
Speedometer Baru Lebih Modern
Pembaruan yang paling mudah dikenali adalah panel instrumen TFT full digital.
Layar kini mampu berpindah otomatis antara mode terang dan mode gelap sesuai intensitas cahaya di sekitar kendaraan. Tampilan informasi juga lebih lengkap, mulai dari kecepatan, riding mode, estimasi jarak tempuh, kapasitas baterai, trip meter hingga suhu baterai.
Meski demikian, proses booting layar saat motor dinyalakan masih membutuhkan waktu beberapa detik sebelum seluruh informasi tampil sempurna.
Kapasitas Baterai Masih Bisa Ditambah
Alpha One XP menggunakan baterai lithium berkapasitas 60 volt 45 Ah yang ditempatkan di bawah jok.
Menariknya, ruang penyimpanan baterai telah disiapkan untuk dua unit baterai. Namun secara standar motor hanya dibekali satu baterai, sedangkan baterai tambahan dijual terpisah.
Untuk mengisi daya hingga penuh diperlukan waktu sekitar empat jam menggunakan charger berdaya sekitar 1.000 watt. Karena itu pengguna disarankan memakai daya listrik rumah minimal 2.200 VA agar proses pengisian berjalan optimal.
Alpha juga mengklaim baterai memiliki usia pakai hingga 1.500 siklus pengisian dan mendapatkan garansi selama tiga tahun.
H-Drive Kini Lebih Tangguh
Perubahan penting lainnya berada pada sistem H-Drive.
Komponen penggerak roda belakang mendapat penyempurnaan pada bagian pelindung dan sistem sealing sehingga lebih tahan terhadap air maupun debu. Peningkatan tersebut dilakukan berdasarkan evaluasi penggunaan motor listrik di berbagai kondisi jalan dan cuaca di Indonesia.
Sistem pengereman masih menggunakan cakram depan-belakang yang dipadukan dengan teknologi Combi Brake System (CBS) sehingga distribusi pengereman menjadi lebih seimbang.
Harga Setara Skutik Premium
Alpha One XP dipasarkan dengan harga sekitar Rp38,5 juta on the road Jakarta sebelum subsidi kendaraan listrik. Jika memenuhi syarat program subsidi pemerintah sebesar Rp7 juta, harganya turun menjadi sekitar Rp31,5 juta.
Dengan banderol tersebut, Alpha One XP bersaing langsung dengan skutik premium bermesin bensin seperti Honda PCX CBS maupun Yamaha NMAX.
Melihat berbagai pembaruan yang dibawanya, Alpha One XP tampil sebagai motor listrik yang semakin matang. Peningkatan pada speedometer TFT adaptif, sistem H-Drive yang lebih awet, posisi berkendara yang nyaman, hingga karakter tenaga yang responsif menjadi nilai jual utama bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik.
Editor : Maylanni Diana Fitri