Radar Tulungagung – Perbandingan Uwinfly D66B vs Goda M1 Laser menjadi perhatian calon pembeli sepeda listrik yang mencari kendaraan praktis untuk mobilitas harian. Keduanya menawarkan desain menarik, tetapi memiliki karakter yang berbeda, mulai dari dimensi bodi, posisi berkendara, hingga kapasitas bagasi.
Jika berbicara soal performa motor listrik, Goda M1 Laser memang berada di atas Uwinfly D66B karena dibekali baterai dan kontroler yang lebih besar. Selain itu, Goda M1 Laser sudah menggunakan rem cakram depan dan belakang, sedangkan Uwinfly D66B masih mengandalkan rem tromol.
Namun dalam ulasan kali ini, fokus utama bukan pada performa, melainkan membandingkan desain fisik dan kenyamanan kedua sepeda listrik tersebut.
Dimensi Uwinfly D66B Sedikit Lebih Besar
Secara keseluruhan, Uwinfly D66B memiliki dimensi bodi yang sedikit lebih besar dibandingkan Goda M1 Laser.
Panjang jok dan bodinya terlihat sedikit lebih memanjang sehingga memberikan ruang duduk yang lebih lega. Meski selisihnya tidak terlalu jauh, perbedaan ini cukup terasa ketika digunakan untuk membawa penumpang.
Untuk lebar jok, keduanya sama-sama menawarkan ukuran yang cukup lebar dan nyaman. Material pelapis jok juga dinilai berkualitas, meski secara pribadi pengulas lebih menyukai tekstur jok milik Uwinfly D66B.
Dek Kaki dan Posisi Duduk Berbeda
Perbedaan lain terlihat pada area dek kaki.
Goda M1 Laser memiliki dek yang lebih panjang karena posisi baterainya berada di bawah dek. Konsekuensinya, posisi duduk pengendara terasa sedikit lebih tinggi atau "nangkring".
Sebaliknya, Uwinfly D66B menawarkan dek yang lebih lebar sehingga kaki terasa lebih leluasa saat berkendara, terutama untuk penggunaan sehari-hari.
Dashboard Lebih Praktis
Pada sektor dashboard, Uwinfly D66B unggul karena menyediakan dua kompartemen penyimpanan di bagian depan.
Posisi rumah kunci juga berada di area dashboard sehingga lebih mudah dijangkau pengendara.
Sementara itu, desain setang Goda M1 Laser tampil lebih sporty dengan bentuk sedikit menekuk. Berbeda dengan Uwinfly D66B yang mengusung setang lebih lurus sehingga memberikan posisi berkendara yang santai.
Lampu dan Tampilan Depan Punya Karakter Berbeda
Kedua sepeda listrik sama-sama menggunakan lampu LED dengan desain modern.
Namun, lampu sein Uwinfly D66B dinilai lebih besar sehingga lebih mudah terlihat pengguna jalan lain. Sebaliknya, Goda M1 Laser memiliki lampu utama yang lebih menarik karena sudah dilengkapi lampu jauh.
Di bagian depan, Goda M1 Laser juga tampak lebih ramping, sedangkan Uwinfly D66B memiliki bodi yang sedikit lebih lebar.
Bagasi Uwinfly D66B Lebih Luas
Salah satu keunggulan terbesar Uwinfly D66B terdapat pada kapasitas bagasi.
Saat jok dibuka, ruang penyimpanannya terlihat lebih dalam dan lebih luas dibandingkan Goda M1 Laser. Bagasi tersebut masih mampu menampung berbagai barang kebutuhan harian, mulai dari belanjaan hingga perlengkapan berkendara.
Sementara bagasi Goda M1 Laser juga cukup lega, tetapi kedalamannya masih kalah dibandingkan rivalnya tersebut.
Footstep Penumpang Lebih Nyaman
Perbedaan lain juga terlihat pada pijakan kaki penumpang.
Goda M1 Laser menempatkan footstep langsung di swing arm. Posisi tersebut membuat pijakan ikut bergerak mengikuti suspensi sehingga terasa lebih bergetar ketika membawa penumpang.
Sebaliknya, footstep Uwinfly D66B menyatu dengan bodi sehingga dinilai lebih nyaman digunakan saat berboncengan.
Cocok untuk Pengendara Bertubuh Beragam
Dari pengujian tinggi jok menggunakan beberapa pengguna, Uwinfly D66B memiliki posisi duduk yang sedikit lebih rendah dibandingkan Goda M1 Laser.
Anak dengan tinggi sekitar 135 cm masih terlihat jinjit saat menggunakan keduanya. Namun, Uwinfly D66B terasa sedikit lebih mudah dijangkau.
Sementara pengendara dengan tinggi sekitar 158 cm sudah dapat menapak sempurna di kedua model tersebut.
Secara keseluruhan, baik Uwinfly D66B maupun Goda M1 Laser memiliki keunggulan masing-masing. Uwinfly D66B lebih unggul dari sisi dimensi, kapasitas bagasi, dan kenyamanan penumpang. Di sisi lain, Goda M1 Laser menawarkan sistem pengereman yang lebih baik serta performa motor listrik yang lebih bertenaga.
Editor : Maylanni Diana Fitri