JAKARTA - Kawasaki W175 Cafe Racer dalam sebuah proyek modifikasi ini mendapat ubahan besar-besaran, bukan sekadar mengganti aksesori. Hampir seluruh bagian motor dirombak, mulai dari frame, bodywork, kaki-kaki, hingga detail lampu dan posisi berkendara.
Proyek tersebut dikerjakan untuk salah satu pelanggan dari Bekasi. Menurut pembuatnya, sang pemilik awalnya hanya ingin mengubah Kawasaki W175 secara tipis, terutama pada bagian kaki-kaki.
Namun, konsep modifikasi kemudian berubah setelah pelanggan melihat referensi desain di Instagram. Motor yang sebelumnya dibayangkan hanya mendapat sentuhan ringan akhirnya dibuat dengan konsep Cafe Racer secara menyeluruh.
Baca Juga: Rekomendasi Motor Listrik Bagus dan Awet 2026, Ini 5 Pilihannya
Perubahan paling besar terlihat pada rangka. Frame bawaan Kawasaki W175 dinilai masih kurang besar dan lebar untuk menunjang proporsi body baru yang dibuat lebih gambot.
Karena itu, tim memutuskan membuat ulang bagian frame. Area tengah hingga dudukan sok juga disesuaikan agar mampu mengikuti bentuk bodywork baru.
Bodywork Dibuat Custom
Bagian tangki, spakbor, dan cover samping tidak lagi mempertahankan bentuk standar Kawasaki W175. Tim membuat seluruhnya secara custom menggunakan bahan plat galvanis dengan ketebalan 1 mm.
Baca Juga: Dealer Motor Listrik Alfa Resmi Hadir di Jogja, Harga Mulai Rp21 Jutaan
Tangki dibuat dengan bentuk lebih kotak, memanjang, dan ramping. Desain tersebut berbeda dari tangki bawaan W175 yang memiliki bentuk lebih membulat.
Cover samping juga dibuat lebih ramping. Tujuannya menyesuaikan proporsi keseluruhan motor dengan konsep Cafe Racer yang digunakan.
Bagian jok mendapat sentuhan baru menggunakan bahan MP3 dengan jahitan berbentuk wajik. Warna hitam dipilih untuk mempertahankan kesan klasik.
Baca Juga: Motor Listrik Honda Terbaru 2025: Icon e dan CUV e Punya Jarak Tempuh hingga 80,7 Km
Tidak hanya itu, posisi sejumlah komponen juga dibuat ulang. Dudukan sok dan bagian frame tidak menggunakan struktur bawaan Kawasaki W175.
Pada sektor knalpot, motor ini menggunakan produk aftermarket berbahan stainless yang disebut plug and play untuk Kawasaki W175.
Kaki-kaki Dibuat Lebih Gambot
Perubahan signifikan lainnya terdapat pada kaki-kaki. Ban depan dan belakang dibuat lebih besar dibanding ukuran standar yang disebutkan dalam video.
Untuk bagian depan, digunakan ban Swallow Classic ukuran 400 dengan pelek ring 17. Peleknya menggunakan produk aftermarket berbahan aluminium dengan lebar 3 inci.
Baca Juga: 3 Motor Listrik Honda Dibandingkan: Harga, Jarak Tempuh, Kecepatan, hingga Waktu Charging
Tromol depan masih mempertahankan komponen orisinal Kawasaki W175. Sementara suspensi depan diganti dengan sok Byson berdiameter 41 mm.
Bagian belakang menggunakan ban Swallow Classic ukuran 450 dengan pelek ring 17. Lebar pelek belakang dibuat 3,5 inci.
Swing arm bawaan juga diganti menggunakan komponen custom yang sedikit lebih panjang. Perubahan tersebut dilakukan untuk mendapatkan proporsi yang dianggap lebih sesuai dengan konsep Cafe Racer.
Suspensi belakang memakai produk aftermarket berukuran 340 mm dengan warna krom. Warna tersebut dipilih agar selaras dengan sejumlah komponen lain pada motor.
Baca Juga: Alva Cervo, Motor Listrik Buatan Indonesia yang Kencang, Futuristis, tapi Punya Kekurangan
Lampu dan Posisi Berkendara Ikut Diubah
Untuk bagian depan, motor menggunakan lampu LED Daymaker impor dengan model Spider berukuran 7 inci. Batok lampu dibuat berwarna krom untuk memperkuat nuansa klasik.
Speedometer juga dipilih dengan warna krem. Detail tersebut dipadukan dengan spion bergaya klasik berwarna krom.
Lampu sein depan dan belakang menggunakan produk aftermarket. Bagian stop lamp belakang juga menggunakan LED fleksibel yang dibuat menyatu dengan desain buritan.
Posisi berkendara turut berubah. Kawasaki W175 Cafe Racer ini memakai stang jepit aftermarket, bukan model Clubman.
Baca Juga: Motor Listrik Terbaik 2026, Ini 5 Pilihan dan Harganya
Footstep bawaan diganti dengan sistem underbone aftermarket. Detail lain terdapat pada bagian mesin yang diberi sentuhan krom pada sisi kiri dan kanan blok.
Dengan seluruh perubahan tersebut, Kawasaki W175 dalam proyek ini tampil jauh berbeda dari bentuk standarnya. Modifikasi tidak hanya berfokus pada tampilan, tetapi juga mengubah frame, bodywork, kaki-kaki, posisi berkendara, hingga detail pendukung agar keseluruhan desain terlihat lebih proporsional.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : AKADIP