JAKARTA - Yamaha XSR 2025 bisa diubah menjadi cafe racer tanpa melakukan modifikasi besar. Sejumlah part seperti ban, stang, spion, jok, lampu, hingga warna bodi cukup untuk mengubah tampilannya agar lebih padat dan bergaya.
Motor tersebut baru keluar dari dealer sebelum masuk ke bengkel untuk dimodifikasi. Konsep yang dipilih tetap mempertahankan karakter XSR agar nyaman digunakan, termasuk untuk berkendara bersama pembonceng.
Modifikasi Yamaha XSR cafe racer itu juga menjadi contoh bagi pemilik yang ingin mengubah tampilan motor tanpa harus membongkar terlalu banyak bagian. Part yang digunakan disebut dapat dipasang di bengkel custom pilihan masing-masing.
Baca Juga: Rekomendasi Motor Listrik Bagus dan Awet 2026, Ini 5 Pilihannya
Ban dan area depan jadi ubahan awal
Bagian pertama yang disarankan untuk diubah adalah ban. Ban bawaan XSR dinilai belum memberikan tampilan yang cukup padat untuk konsep cafe racer.
Ban depan diganti menggunakan Maxxis berukuran 120/80 ring 17. Karena profilnya lebih tinggi, dudukan spakbor bagian bawah perlu sedikit dinaikkan agar tidak mengganggu posisi ban.
Bagian spakbor samping tidak perlu diubah. Penyesuaian cukup dilakukan pada dudukan bawah sehingga posisi spakbor menjadi lebih tinggi.
Baca Juga: Harga Motor Listrik Agustus 2026 di Cibubur, Mulai Rp1,4 Juta
Selanjutnya, pemilik bisa mengganti dudukan pelat nomor menggunakan model frameless plate. Ubahan ini membuat area depan terlihat lebih bersih.
Lampu depan juga dapat diganti. Dalam modifikasi tersebut digunakan headlamp berukuran 7 inci. Lampu bawaan sebenarnya dinilai sudah cukup terang, tetapi penggantian dilakukan untuk mendapatkan tampilan yang lebih sesuai dengan konsep cafe racer.
Masuk ke area kemudi, stang bawaan menjadi salah satu komponen yang diganti. Stang jepit digunakan untuk mendapatkan posisi berkendara dan tampilan yang lebih agresif.
Baca Juga: Alva Cervo, Motor Listrik Buatan Indonesia yang Kencang, Futuristis, tapi Punya Kekurangan
Stang jepit yang digunakan disebut bermerek New Racing. Salah satu pertimbangannya adalah konstruksi bagian baut yang dinilai kuat sehingga stang tidak mudah bergeser ketika digunakan.
Spion juga diganti menggunakan model bar end. Pemilihan spion menjadi perhatian karena komponen tersebut harus cukup kuat dan tidak mudah berubah posisi saat motor digunakan.
Warna, jok, dan knalpot bisa disesuaikan
Ubahan berikutnya berada pada tampilan bodi. Pemilik XSR tidak perlu mengecat seluruh bagian motor. Bagian yang menjadi fokus adalah cover tangki dan cover aki.
Baca Juga: Dealer Motor Listrik Alfa Resmi Hadir di Jogja, Harga Mulai Rp21 Jutaan
Kombinasi two tone maupun single tone disebut sama-sama bisa digunakan. Perbedaan warna antara cover dan bagian tengah motor dinilai mampu memberikan perubahan visual yang cukup besar.
Untuk jok, pemilik yang masih ingin menggunakan motor untuk boncengan tidak perlu mengganti seluruh jok. Bentuk jok bawaan cukup dimodifikasi pada bagian belakang agar memiliki tampilan ala cafe racer.
Dengan cara tersebut, fungsi jok untuk pembonceng tetap dipertahankan. Modifikasi ini sekaligus membuat bagian belakang motor terlihat lebih sesuai dengan tema yang dipilih.
Baca Juga: Dealer Motor Listrik Alfa Resmi Hadir di Jogja, Harga Mulai Rp21 Jutaan
Knalpot menjadi komponen opsional. Pemilik bisa mempertahankan knalpot standar atau menggantinya dengan model yang lebih pendek jika menginginkan suara lebih gahar.
Bagian belakang juga mendapat perhatian melalui penggunaan ban Maxxis berukuran 140/80 ring 17. Ukuran tersebut dipilih untuk membuat tampilan belakang Yamaha XSR terlihat lebih padat.
Sein dan kopling juga bisa diubah
Ubahan lainnya berada pada sektor lampu belakang. Sein bawaan XSR dinilai terlalu panjang sehingga diganti menggunakan model LED yang lebih ringkas.
Baca Juga: Dealer Motor Listrik Alfa Resmi Hadir di Jogja, Harga Mulai Rp21 Jutaan
Model yang digunakan disebut sebagai sein palu dan dapat dicari melalui marketplace. Stop lamp juga diganti dengan model yang lebih modern untuk menyesuaikan keseluruhan tampilan.
Jika pemilik merasa tuas kopling XSR terlalu berat, ada pula pilihan menggunakan kopling hidraulik dari RCB. Komponen tersebut disebut membuat tarikan kopling terasa jauh lebih empuk dibandingkan bawaan.
Secara keseluruhan, konsep Yamaha XSR cafe racer tersebut tidak membutuhkan perubahan ekstrem. Fokus modifikasi berada pada beberapa komponen visual dan pendukung kenyamanan.
Baca Juga: Harga Motor Listrik Agustus 2026 di Cibubur, Mulai Rp1,4 Juta
Ubahan itu meliputi ban 120/80 ring 17 di depan, 140/80 ring 17 di belakang, frameless plate, headlamp 7 inci, stang jepit, spion bar end, pengecatan bodi, jok bergaya cafe racer, serta lampu belakang dan sein LED.
Konsep tersebut bisa menjadi pilihan bagi pemilik Yamaha XSR 2025 yang ingin tampil berbeda tetapi tetap mempertahankan fungsi motor untuk penggunaan sehari-hari.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : Rainbow Moto Builder