JAKARTA - Toyota Kijang Kapsul diesel 1997 menjadi salah satu pilihan mobil diesel bekas dengan harga di bawah Rp100 juta. Dalam transkrip video, tipe LSX tahun 1997 disebut dapat ditemukan mulai sekitar Rp60 juta.
Kijang Kapsul merupakan generasi keempat Toyota Kijang. Pada generasi ini, desain bodinya sudah berubah menjadi lebih membulat. Toyota juga menghadirkan varian mesin diesel untuk bersaing dengan Isuzu Panther yang menjadi kompetitor utamanya.
Mobil tersebut menggunakan mesin diesel berkode 2L. Mesin ini sebenarnya bukan mesin baru ketika Kijang Kapsul diesel diperkenalkan karena sebelumnya sudah digunakan pada Toyota HiAce H20 atau generasi kedua.
Baca Juga: Plt Bupati Tulungagung Resmikan Jalan Rabat Beton Karya Bhakti TNI di Wonorejo
Mesin 2L memiliki konfigurasi empat silinder dengan kapasitas 2.446 cc. Tenaganya mencapai 82 horsepower pada 4.200 rpm, sementara torsi maksimal berada di angka 162 Nm.
Pilihan Varian Cukup Beragam
Dalam penjualannya, Kijang Kapsul diesel tersedia dalam beberapa varian. Untuk sasis pendek terdapat SSX, sedangkan versi minibus dengan sasis panjang mencakup LX, LX Up, LSX, dan LSX Up.
Dari sisi harga, mobil ini menjadi salah satu pilihan yang cukup terjangkau. Dengan dana mulai sekitar Rp60 juta, calon pembeli sudah bisa mendapatkan Kijang Kapsul diesel tahun 1997.
Baca Juga: Bahlil Mini Soccer Zona 2 Madiun Bergulir Hari Ini, Sportivitas Jadi Harga Mati
Namun, ada satu hal yang perlu diperhatikan. Mesin Kijang Kapsul diesel tersebut belum menggunakan turbo. Kondisi ini membuat karakter performanya berbeda dibandingkan mobil diesel yang sudah menggunakan turbo.
Dalam transkrip, mobil ini disebut memiliki tenaga yang lambat. Mesin juga dinilai cukup berisik dan lebih banyak menghasilkan suara mesin dibandingkan respons tenaga yang cepat.
Bagi calon pembeli yang tidak mempermasalahkan karakter tersebut, Kijang Kapsul diesel masih dianggap layak dimiliki. Apalagi desain mobil ini dinilai ikonik.
Mesin Dikenal Cukup Kuat
Selain desain, mesin menjadi salah satu pertimbangan dalam memilih Kijang Kapsul diesel. Walaupun disebut tidak sekuat mesin Panther, mesin 2L tetap dinilai cukup “badak”.
Kondisi tersebut menjadi nilai tambah bagi kendaraan yang usianya sudah cukup tua. Mobil dengan desain standar pun disebut masih bisa terlihat menarik untuk digunakan.
Namun, calon pembeli harus memahami bahwa mobil diesel lawas memiliki karakter berbeda dengan kendaraan diesel modern. Salah satu kekurangan utama Kijang Kapsul diesel adalah performa yang lambat karena belum menggunakan turbo.
Baca Juga: 10 kejadian yang disebut bakal dialami weton wage diawal september 2026
Kapasitas mesin yang mencapai 2.446 cc juga dipadukan dengan tenaga yang hanya 82 horsepower. Torsi maksimalnya berada di angka 162 Nm.
Meski demikian, bagi pencari mobil diesel bekas murah, kombinasi harga mulai Rp60 juta, desain yang ikonik, dan mesin yang dikenal cukup kuat membuat Kijang Kapsul diesel tetap menjadi salah satu opsi.
Kondisi kendaraan juga tetap menjadi pertimbangan utama. Harga yang disebut dalam transkrip merupakan kisaran untuk tipe dan tahun tertentu, sehingga calon pembeli tetap perlu melihat kondisi unit yang ditawarkan.
Editor : Bachtiar Tatag P