JAKARTA - Suzuki ERTIGA Hybrid menjadi salah satu MPV tujuh penumpang yang dibahas dalam review otomotif terbaru. Model ini menawarkan teknologi mild hybrid, fitur cukup lengkap, serta sejumlah program promo untuk unit dengan NIK 2025 yang masih tersedia.
Suzuki ERTIGA Hybrid menggunakan mesin berkode K15B berkapasitas 1.500 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 104 PS dengan torsi maksimum 138 Nm dan dipadukan teknologi mild hybrid melalui Integrated Starter Generator (ISG).
Sistem penggeraknya menggunakan roda depan. Untuk transmisinya tersedia pilihan manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
Dari sisi dimensi, mobil ini memiliki panjang sekitar 4,3 meter, lebar 1,7 meter, dan tinggi 1,6 meter. Jarak sumbu rodanya mencapai 2,7 meter, sedangkan ground clearance tercatat 180 mm.
Tampilan Eksterior dan Fitur Keamanan
Pada bagian depan, Suzuki ERTIGA Hybrid mendapatkan grille dengan banyak aksen chrome. Lampu utamanya menggunakan projector, sementara fog lamp masih memakai halogen.
Untuk membantu keamanan saat parkir, terdapat sensor parkir depan dengan dua titik. Bagian samping juga dilengkapi spion elektrik dengan fitur lipat otomatis dan lampu sein LED.
Handle pintu menggunakan aksen chrome dan sudah dilengkapi smart entry. Peleknya berbahan alloy dengan desain two tone, dipadukan ban berukuran 185/65 R15.
Sistem pengereman depan menggunakan cakram yang telah dilengkapi ABS dan EBD. Sementara rem belakang masih menggunakan tromol. Suspensi depan memakai per keong, sedangkan bagian belakang menggunakan rigid axle.
Di belakang, Suzuki ERTIGA Hybrid dibekali lampu LED. Perlengkapan lainnya mencakup defogger kaca belakang, wiper belakang, dan high mount stop lamp.
Sensor parkir belakang juga tersedia sebanyak dua titik. Pada bagian belakang terdapat emblem Hybrid sebagai identitas varian tersebut.
Bagasinya memiliki ruang penyimpanan di bawah lantai. Ketika jok baris ketiga dilipat, posisinya dapat dibuat rata dengan lantai bagasi.
Interior, Fitur dan Program Promo
Masuk ke kabin, Suzuki ERTIGA Hybrid mengusung interior bernuansa gelap. Dashboard memadukan material keras dengan aksen wood panel berwarna hitam.
Setir dibalut material kulit dan memiliki desain flat bottom. Di dalamnya terdapat tombol panggilan telepon, Bluetooth, pengaturan audio, serta cruise control. Namun, cruise control yang tersedia belum bersifat adaptif.
Panel instrumen menyediakan informasi mengenai konsumsi bahan bakar, sistem kendaraan, serta aliran torsi dan tenaga. Fitur lain yang tersedia mencakup idle stop system, stability control, traction control, dan sensor parkir depan.
Head unit menggunakan layar yang juga disebut berbagi komponen dengan XL7. Fitur di dalamnya mencakup radio, Bluetooth, musik, USB, dan video.
Sistem AC sudah digital dengan pengaturan blower dan suhu. Tersedia pula defogger depan dan belakang, port 12 volt, USB Type-A, serta dua cup holder di konsol tengah.
Untuk jok, seluruh kabin menggunakan bahan fabric berwarna hitam. Jok depan memiliki pengaturan ketinggian manual, reclining, dan sliding. Baris kedua menggunakan konfigurasi 60:40, sedangkan baris ketiga dapat dilipat untuk memperluas ruang bagasi.
Dalam video, Suzuki ERTIGA Hybrid juga dikaitkan dengan program promo untuk unit NIK 2025 yang masih tersedia. Sales Suzuki Harapan Indah Bekasi menyebut promo tersebut mencakup DP mulai 10 persen, bunga 0 persen, serta skema cash bertahap 50 persen pada tahun pertama dan 50 persen pada tahun berikutnya.
Tenor kredit disebut dapat mencapai delapan tahun. Konsumen juga mendapatkan asuransi mobil selama satu tahun. Untuk layanan purnajual, servis mulai 1.000 km hingga 50.000 km atau tiga tahun disebut gratis, termasuk jasa, oli, dan gasket.
Khusus sistem hybrid, baterai mendapatkan garansi selama delapan tahun atau 160.000 km. Unit NIK 2025 yang disebut masih tersedia untuk ERTIGA adalah tipe GL dan GX.
Bagi konsumen yang ingin melihat langsung atau melakukan test drive, tersedia layanan dari Suzuki Harapan Indah Bekasi. Dalam video tersebut juga disebutkan bahwa test drive dapat diantar ke rumah atau kantor tanpa biaya.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : Roda Mobil