Chery Omoda E5 Punya Fitur yang Bisa Ngerem dan Ikuti Mobil Depan Otomatis

Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari • Dipublikasikan Minggu, 6 September 2026 | 20:23 WIB
Chery Omoda E5 memiliki Adaptive Cruise Control dan Integrated Cruise Assist yang membantu mengatur kecepatan, rem, serta posisi mobil di lajur. (Gemini AI)
Chery Omoda E5 memiliki Adaptive Cruise Control dan Integrated Cruise Assist yang membantu mengatur kecepatan, rem, serta posisi mobil di lajur. (Gemini AI)

JAKARTA - Chery Omoda E5 memiliki fitur bantuan berkendara yang memudahkan pengemudi saat menghadapi kemacetan. Adaptive Cruise Control (ACC) dapat menjaga jarak dengan kendaraan di depan, termasuk mengatur kecepatan dan mengerem tanpa pedal diinjak pengemudi.

Fitur tersebut diuji saat mobil melaju dalam kondisi lalu lintas padat. Pengemudi mengaktifkan Adaptive Cruise Control ketika kendaraan di depan bergerak merayap.

Dalam kondisi tersebut, pengemudi tidak perlu terus-menerus menginjak pedal gas atau rem. Sistem akan mengikuti kendaraan di depan dan menyesuaikan kecepatannya secara otomatis.

Baca Juga: Mulai Rp 180 Jutaan, Ini 6 Mobil Listrik Murah di Indonesia dengan Jarak Tempuh Tembus 400 Km

Pada pengujian, kendaraan di depan melaju sekitar 12 km/jam. Sementara itu, batas kecepatan pada sistem sebelumnya disetel hingga 55 km/jam.

Artinya, ketika tidak ada kendaraan di depan, mobil dapat melaju hingga kecepatan yang sudah ditentukan. Namun ketika mendeteksi kendaraan lain di depan, sistem akan menyesuaikan kecepatannya.

ACC Bisa Berhenti Mengikuti Kendaraan Depan

Cara mengaktifkan fitur tersebut disebut cukup sederhana. Pengemudi hanya perlu menekan tombol berbentuk setir yang berada di bagian kiri.

Baca Juga: Tirano X Motor Listrik Indomobil Resmi Diperkenalkan, Harga Rp32 Jutaan Bikin Heboh! Ini Fitur Lengkap yang Disebut Setara Mobil Mewah

Setelah aktif, indikator berwarna hijau muncul di layar. Kecepatan maksimal kemudian dapat diatur sesuai kebutuhan pengemudi.

Dalam simulasi, batas kecepatan diturunkan menjadi 40 km/jam. Ketika kendaraan di depan melaju, Chery Omoda E5 akan mengikuti hingga batas tersebut.

Saat kendaraan di depan mengerem, mobil juga ikut mengurangi kecepatan. Bahkan ketika kendaraan di depan berhenti, sistem dapat mengerem hingga mobil ikut berhenti.

Baca Juga: 7 Rekomendasi Sepeda Listrik Terbaik 2026 yang Hemat Biaya, Tampil Stylish, dan Dilengkapi Fitur Canggih: Solusi Mobilitas Warga Blitar

Fitur ini dinilai membantu terutama ketika kendaraan menghadapi lalu lintas yang bergerak perlahan. Pengemudi tidak perlu terus bergantian menginjak pedal gas dan rem.

Namun, Adaptive Cruise Control tidak membuat pengemudi bisa melepas kendali dari setir. Pada mode tersebut, setir masih sepenuhnya harus dikendalikan oleh pengemudi.

Dalam pengujian, pengemudi menyebut lebih memilih kondisi tersebut karena kendali arah mobil masih berada di tangan pengemudi. Fitur ini juga dianggap membantu ketika pengemudi mulai merasa lelah.

Baca Juga: 10 Rekomendasi Sepeda Listrik Terbaik 2026: Dari Model Moped hingga Road Bike, Solusi Mobilitas Hemat dan Stylish untuk Warga Blitar

Integrated Cruise Assist Lebih Lengkap

Selain Adaptive Cruise Control, Chery Omoda E5 juga memiliki fitur Integrated Cruise Assist atau ICHA.

Fitur ini disebut lebih lengkap dibandingkan ACC. Ketika ICHA diaktifkan, sistem bantuan berkendara tidak hanya mengatur kecepatan dan jarak dengan kendaraan di depan.

Integrated Cruise Assist juga mengaktifkan fungsi penjaga lajur. Pada indikator akan muncul gambar setir berwarna biru ketika sistem bekerja.

Baca Juga: Omo X Bikin Reviewer Geleng-Geleng, Motor Listrik Futuristik Ini Punya Jarak Tempuh 260 Km, Tenaga 13 kW dan Fitur Bak Mobil Premium

Dalam kondisi tersebut, mobil dapat membantu mempertahankan posisi di tengah lajur dengan mengikuti garis marka jalan. Sistem akan melakukan koreksi arah secara otomatis sesuai kondisi lajur.

Pengemudi menjelaskan bahwa perbedaan utama antara ACC dan ICHA terletak pada kemampuan bantuan kemudi. Pada ACC, pengemudi tetap memegang dan mengendalikan setir.

Sementara pada ICHA, sistem dapat membantu mengarahkan mobil agar tetap berada di jalurnya. Karena itu, fitur tersebut disebut memberikan kemampuan berkendara semi-autonomous.

Baca Juga: 10 Rekomendasi Sepeda Listrik Terbaik 2026: Dari Model Moped hingga Road Bike, Solusi Mobilitas Hemat dan Stylish untuk Warga Blitar

Meski demikian, pengujian belum sampai memperagakan penggunaan ICHA secara penuh. Pengemudi menyebut akan mempraktikkan fitur tersebut pada bagian video berikutnya.

Dalam kondisi lalu lintas, berbagai sensor pada mobil juga terus memantau lingkungan sekitar. Pada salah satu momen, sistem mengeluarkan bunyi peringatan ketika pandangan kamera atau sensor dianggap terhalang.

Pengemudi kemudian kembali memperhatikan kondisi jalan dan menjelaskan bahwa sensor tersebut meminta perhatian lebih terhadap situasi di depan.

Baca Juga: Jangan Salah Pilih! Ini 5 Rekomendasi Sepeda Listrik Terbaik 2026 yang Awet, Aman, dan Bikin Mobilitas Harian Warga Blitar Makin Praktis

Fitur bantuan berkendara seperti ACC dan Integrated Cruise Assist pada Chery Omoda E5 pada dasarnya ditujukan untuk mengurangi beban pengemudi. Terutama ketika mobil menghadapi kondisi lalu lintas yang bergerak lambat dan membutuhkan perubahan kecepatan berulang.

Namun, pengemudi tetap perlu memperhatikan kondisi jalan dan lingkungan sekitar selama fitur bantuan berkendara digunakan.

Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari
Sumber : Tukang Jalan LYR
Fitur ADAS adaptive cruise control Chery Omoda E5 Integrated Cruise Assist mobil listrik