TULUNGAGUNG- BYD M6 menjadi salah satu mobil listrik tujuh penumpang yang mendapat sorotan karena menawarkan kabin lapang, performa listrik, fitur lengkap, dan harga yang dinilai masih terjangkau untuk sebuah mobil keluarga. Dalam pengetesan, BYD M6 disebut punya spesifikasi yang “killer”, tetapi tetap menyimpan sejumlah catatan pada kenyamanan kursi, pedal rem, visibilitas, hingga kelengkapan wall charger.
Mobil ini disebut mengikuti formula Toyota Avanza, yakni menawarkan kapasitas tujuh penumpang dengan ukuran yang masih relatif kompak. Panjangnya sekitar 4,7 meter. Konsep tersebut membuat BYD M6 dapat digunakan sebagai kendaraan keluarga sekaligus kendaraan operasional.
Selain konsumen pribadi, mobil ini juga digunakan sebagai armada. Dalam transkrip disebutkan Grab menggunakan M6 untuk layanan premiumnya, sementara Bluebird menggunakan BYD E6.
Dari sisi jarak tempuh, BYD M6 disebut mampu mencapai 530 kilometer dalam sekali pengisian. Namun, angka berdasarkan WLTP disebut sekitar 450 kilometer. Perbedaan angka tersebut menjadi pengingat bahwa klaim jarak tempuh mobil listrik dapat menggunakan standar pengujian yang berbeda.
Baca Juga: Mobil Listrik Murah di Indonesia, Ada yang Harganya Rp184 Jutaan
Eksterior BYD M6 mendapat penilaian positif. Desain depan dan belakang disebut menarik, sementara ground clearance-nya dinilai lebih tinggi dibandingkan BYD Seal. Di bagian belakang tersedia power back door, sedangkan bagasi memiliki ruang tambahan di bawah lantai.
Kapasitas kabin menjadi salah satu keunggulan utama. Baris kedua menawarkan legroom dan headroom yang baik. Kursinya juga dapat digeser untuk menyesuaikan ruang penumpang baris ketiga.
Baris ketiga masih dapat digunakan, meski ruang kaki menjadi sangat terbatas ketika kursi baris kedua digeser terlalu ke belakang. Untuk penumpang dengan tinggi sekitar 170 sentimeter, ruang tersebut masih dinilai cukup. Namun, tiga orang di baris ketiga akan terasa sempit sehingga lebih ideal jika penumpangnya bertubuh kecil.
Interiornya menggunakan warna cokelat gelap dengan sejumlah material soft touch dan kulit sintetis. Kursi depan sudah elektrik dan memiliki ventilated seat, tetapi belum dilengkapi pemanas.
BYD M6 juga dibekali layar tengah yang dapat diputar secara horizontal maupun vertikal. Android Auto dan Apple CarPlay tersedia secara nirkabel, tetapi penggunaannya disebut lebih optimal dalam posisi horizontal.
Fitur lain mencakup wireless charging, adaptive cruise control, blind spot monitoring, auto hold, regenerative braking, serta sejumlah shortcut pada area konsol dan setir.
Baca Juga: Geser Dominasi Pasar, Ini Daftar 15 Mobil Listrik Terlaris di Indonesia Periode Agustus 2025
Di balik kemudi, BYD M6 menggunakan tenaga sekitar 200 HP dengan torsi 320 Nm. Respons akselerasinya dinilai cukup kuat untuk kebutuhan harian. Ada sedikit jeda saat pedal gas diinjak, tetapi setelah tenaga keluar, mobil terasa kencang.
Suspensinya justru mendapat respons positif. Karakternya disebut agak kaku dan keras, tetapi rasa berkendaranya dinilai menyerupai mobil Eropa. Kekerasannya dianggap tetap terasa berkualitas, bukan sekadar keras.
Namun, pedal rem menjadi salah satu catatan terbesar. Rem disebut sangat sensitif sehingga injakan sedikit saja dapat membuat mobil berhenti dengan cukup mengejutkan. Selain itu, terdengar suara kecil dari bagian depan ketika mobil berjalan pelan.
Visibilitas juga memiliki kekurangan. Pilar A yang tebal dan desain spion dinilai dapat mengganggu pandangan, terutama ketika melewati persimpangan atau berkendara pada malam hari.
Untuk fitur bantuan berkendara, adaptive cruise control dinilai bekerja cukup baik. Sistem mampu menjaga jarak dengan kendaraan di depan dan memberikan akselerasi maupun pengereman yang relatif halus.
Secara keseluruhan, BYD M6 dinilai menawarkan kombinasi menarik antara kapasitas tujuh penumpang, jarak tempuh yang cukup jauh, tenaga besar, dan fitur lengkap. Namun, harga yang disebut sekitar Rp360 jutaan untuk tipe tertinggi serta belum termasuk wall charger menjadi pertimbangan. Penempatan beberapa fitur dan karakter pedal rem juga masih menjadi pekerjaan rumah bagi mobil keluarga listrik ini.
Editor : Syarifatul InsaniyahSumber : Diolah dari berbagai sumber