TULUNGAGUNG- Chery Omoda E5 mendapat kesempatan diuji langsung di Indonesia. Dalam test drive singkat di Bintaro, mobil listrik tersebut menunjukkan karakter yang lebih diarahkan sebagai kendaraan perkotaan. Selain kabin lega, Omoda E5 menawarkan radius putar 5,2 meter, 20 fitur ADAS, hingga kemampuan parkir otomatis.
Unit yang digunakan dalam pengujian masih menggunakan spesifikasi global. Setir berada di sisi kiri karena mobil didatangkan langsung dari China. Sementara unit yang nantinya didistribusikan disebut akan menggunakan setir kanan.
Meski menggunakan setir kiri, pengujian tetap memberikan gambaran awal mengenai karakter berkendara Chery Omoda E5. Salah satu hal yang langsung terasa adalah posisi kabin yang cukup lapang.
Omoda E5 memiliki jarak sumbu roda mencapai 2,7 meter. Jarak antara roda depan dan belakang yang panjang tersebut membuat ruang kabin terasa lebih luas dibandingkan kompetitor di kelasnya.
Kenyamanan juga didukung pengaturan jok elektrik. Pengemudi dapat lebih mudah mencari posisi berkendara yang ergonomis. Sementara pengaturan setir masih menggunakan tuas manual.
Masuk ke bagian teknologi, Chery Omoda E5 menggunakan head unit berukuran 15 inci. Layar tersebut disebut sudah menggunakan Qualcomm dan terasa interaktif serta cukup sensitif ketika dioperasikan.
Saat dikendarai, karakter setir terasa ringan dengan umpan balik yang minim. Namun, sensasinya tidak dianggap terlalu artifisial. Kabin juga terasa sangat senyap karena karakter mobil listrik yang minim suara mesin.
Untuk performa, Omoda E5 memiliki tenaga 90 kW atau sekitar 121 horsepower. Torsinya disebut mencapai 112 Nm. Ketika pedal akselerator diinjak dalam, tenaga terasa cukup responsif.
Meski demikian, karakter mobil ini bukan untuk mengejar sensasi berkendara yang agresif. Omoda E5 lebih diarahkan sebagai kendaraan perkotaan yang lincah. Karakter tersebut membuatnya cocok untuk bermanuver di tengah lalu lintas.
Salah satu keunggulan yang paling terasa adalah radius putarnya. Dalam pengujian, radius putar Chery Omoda E5 disebut hanya 5,2 meter. Ukuran tersebut membuat mobil relatif mudah digunakan ketika harus melakukan putar balik atau bermanuver di ruang terbatas.
“Jadi, itu benar-benar tidak membutuhkan usaha yang signifikan,” ujar penguji dalam video tersebut ketika menggambarkan kemudahan melakukan putar balik.
Karakter tersebut menjadi nilai penting bagi kendaraan yang diposisikan untuk penggunaan harian di perkotaan. Pengemudi tidak hanya membutuhkan tenaga, tetapi juga kemudahan ketika menghadapi jalan padat dan ruang manuver terbatas.
Baca Juga: Chery Q Resmi Meluncur di GIIAS 2026, Harga Mulai Rp239 Jutaan
Dari sisi keselamatan, Chery Omoda E5 dibekali 20 fitur ADAS. Beragam fitur bantuan berkendara tersebut dapat diakses melalui layar kendaraan. Pengemudi juga dapat melihat status kendaraan serta memilih berbagai mode berkendara.
Mobil ini bahkan memiliki kemampuan parkir otomatis. Selain itu, tersedia sejumlah kompartemen penyimpanan yang membuat penggunaan sehari-hari menjadi lebih praktis. Bagian depan juga memiliki ruang penyimpanan yang sebelumnya diperlihatkan oleh Chery Indonesia.
Untuk sumber tenaga, Omoda E5 menggunakan baterai berkapasitas 42,7 kWh. Dalam kondisi baterai penuh, Chery mengklaim mobil dapat menempuh jarak hingga 400 kilometer.
Dengan dimensi yang terlihat kompak dari luar, Omoda E5 membawa sejumlah fitur yang cukup lengkap. Kombinasi kabin lapang, karakter berkendara yang lincah, radius putar kecil, fitur ADAS, serta kemampuan parkir otomatis menjadi daya tarik yang ditonjolkan dalam pengujian.
Test drive singkat tersebut menunjukkan Chery Omoda E5 lebih mengutamakan kepraktisan sebagai kendaraan harian di perkotaan. Penguji juga menilai mobil tersebut cukup menarik sebagai kendaraan urban, meski keputusan mengenai daya tariknya tetap dikembalikan kepada calon pengguna.
Editor : Syarifatul InsaniyahSumber : Diolah dari berbagai sumber