JAKARTA - Alva Cervo X menjadi pilihan motor harian setelah pemiliknya mengganti Honda Vario yang sebelumnya digunakan. Selama dua minggu pemakaian, motor listrik keluaran 2025 itu sudah menempuh jarak 353 kilometer tanpa perlu mengisi bensin untuk kebutuhan perjalanan sehari-hari.
Alva Cervo X disebut merupakan pembaruan dari Alva Cervo versi sebelumnya. Motor tersebut diperkenalkan pada Mei 2025. Sebelum hadirnya versi X, Alva Cervo memiliki varian Cervo Q dan Cervo biasa. Varian Cervo biasa tersedia dalam pilihan satu atau dua baterai.
Kini, Cervo biasa digantikan Alva Cervo X. Sementara itu, varian Cervo Q masih berada di atasnya. Salah satu pembaruan yang dibawa Cervo X adalah fitur boost charge. Fitur tersebut sebelumnya belum tersedia pada Cervo biasa dan kini juga dimiliki varian X seperti Cervo Q.
Baca Juga: Alva Cervo Dipakai 3 Bulan, Ini 10 Kekurangan yang Disorot Pengguna
Perbedaan lainnya terdapat pada teknologi baterai. Berdasarkan informasi yang disampaikan dalam video, Alva Cervo X menggunakan baterai yang disebut Lipo 4. Sementara versi sebelumnya menggunakan baterai lithium.
Dipakai Antar-Jemput Anak
Meski hanya menggunakan satu baterai, kapasitas Alva Cervo X disebut setara dengan dua baterai pada versi lama. Indikator pada speedometer juga menyesuaikan karena motor ini memang hanya menggunakan satu baterai.
Dalam pemakaian selama dua minggu, motor tersebut digunakan untuk aktivitas sehari-hari, termasuk mengantar dan menjemput anak. Pemiliknya juga melakukan beberapa ubahan sederhana.
Baca Juga: Alva Cervo, Motor Listrik Buatan Indonesia yang Kencang, Futuristis, tapi Punya Kekurangan
Spion bawaan diganti, kemudian ditambahkan jok untuk anak. Ada pula tambahan flap atau MFB untuk mencegah kotoran langsung masuk ke bagian dalam motor.
Menurut pemiliknya, desain Alva Cervo X menjadi salah satu daya tarik utama. Motor tersebut dinilai memiliki tampilan futuristis dan tetap terlihat seperti motor pada umumnya.
Bagian belakang menggunakan ban berukuran 150/70 ring 14. Ukuran tersebut disebut sama seperti ban yang digunakan XMAX.
Baca Juga: Transfer Barcelona 2026: Gordon Resmi, Alvarez Dibidik Rp1,8 Triliun
Namun, ada catatan pada sektor kenyamanan. Shockbreaker belakang dinilai cukup keras meski sudah disetel pada posisi paling empuk. Pemiliknya berencana mengganti shockbreaker tersebut menggunakan produk merek NUI dan membahasnya pada video berikutnya.
Bagasi Kecil, Jarak Tempuh Jadi Catatan
Selain suspensi, jok juga dinilai masih cukup keras. Pada bagian bawah jok terdapat struktur yang membuat permukaannya tidak rata. Kondisi tersebut dinilai mengurangi ruang untuk menambah ketebalan busa.
Bagasi Alva Cervo X juga tergolong kecil. Helm disebut tidak bisa masuk ke dalam ruang penyimpanan tersebut. Bagasi lebih memungkinkan digunakan untuk membawa charger.
Baca Juga: Alva Cervo Q Jadi Motor Listrik Termahal Alva, Punya Range 125 Km
Dari sisi tampilan, perubahan Alva Cervo X dibandingkan versi sebelumnya tergolong minor. Behel belakang tidak lagi menyambung seperti model lama. Bordes yang sebelumnya berwarna silver kini menjadi hitam. Spakbor juga tidak lagi berwarna putih seluruhnya karena terdapat kombinasi hitam. Warna stang turut berubah.
Sementara untuk bagian dalam, spesifikasi dinamo disebut masih sama. Perubahan utama terdapat pada baterai.
Selama dua minggu penggunaan, pemilik menyebut baterai 100 persen mampu digunakan sekitar 60 kilometer dalam pemakaian nyata. Jarak tersebut diakui masih cukup jauh dari klaim pabrikan yang disebut mencapai 125 kilometer pada mode Eco, 100 kilometer pada mode Urban, dan sekitar 50 kilometer pada mode Sport.
Baca Juga: 10 Kekurangan Alva Cervo Setelah 3 Bulan Dipakai, Baterai Bisa Susut 3 Persen Sehari
Meski begitu, tenaga Alva Cervo X dinilai sangat baik. Pengalaman pemakaian selama 353 kilometer menunjukkan motor ini mampu digunakan sebagai kendaraan harian tanpa perlu mengisi bensin untuk aktivitas tersebut.
Dengan desain futuristis, satu baterai berkapasitas besar dan fitur boost charge, Alva Cervo X menawarkan sejumlah pembaruan. Namun, suspensi belakang yang keras, bagasi terbatas, jok yang cukup keras, serta jarak tempuh nyata menjadi beberapa catatan dari penggunaan selama dua minggu.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : M Fikri MotoVlog