JAKARTA - Sepeda listrik yang sebelumnya sempat mogok meski indikator baterai masih menunjukkan tiga strip kembali menjalani pengujian.
Setelah baterai dicas penuh sebelum digunakan, sepeda listrik tersebut mampu menempuh sekitar 44 kilometer tanpa menggunakan baterai cadangan dan masih menyisakan dua strip pada indikator baterai.
Pengujian ulang ini dilakukan untuk mengetahui apakah masalah sebelumnya berkaitan dengan kondisi baterai yang langsung digunakan tanpa pengisian awal. Kali ini, baterai utama dipastikan telah terisi penuh sebelum perjalanan dimulai.
Baca Juga: 7 Samsung Galaxy A Series 2026 yang Menarik, Ada A57 5G hingga A07 5G
Kesalahan Saat Pertama Kali Digunakan
Pada pengujian sebelumnya, sepeda listrik disebut sempat berhenti di tengah perjalanan meski indikator baterai belum menunjukkan kondisi kosong. Pengendara kemudian menduga penggunaan pertama tanpa melakukan pengisian penuh menjadi salah satu faktor yang perlu diperhatikan.
Karena itu, pada pengujian berikutnya baterai dicas hingga penuh. Baterai cadangan juga dibawa untuk mengantisipasi kemungkinan sepeda kembali kehilangan tenaga di perjalanan.
Namun, kekhawatiran tersebut tidak terjadi. Sepeda listrik mampu digunakan untuk perjalanan cukup jauh tanpa perlu mengganti baterai utama.
Menempuh 44 Kilometer dengan Baterai Utama
Pengujian dilakukan melalui sejumlah medan. Sepeda listrik digunakan di jalan kampung, jalan beraspal, jalur dengan permukaan rusak, hingga tanjakan dengan kemiringan sekitar 10 sampai 11 derajat.
Pada salah satu tanjakan, pengendara mencoba menghentikan sepeda kemudian kembali menarik gas. Hasilnya, sepeda masih mampu melanjutkan perjalanan.
Setelah menempuh sekitar 20 kilometer, indikator baterai baru berkurang satu strip. Pada jarak 23 kilometer, baterai masih menyisakan tiga strip. Perjalanan kemudian dilanjutkan hingga sekitar 32 kilometer dan indikator menunjukkan dua strip.
Kondisi tersebut membuat pengendara kembali melanjutkan perjalanan menuju rumah. Ketika jarak sudah mendekati 43 kilometer, performa sepeda listrik masih terasa cukup kuat. Bahkan, akselerasi dari posisi berhenti kembali diuji dan top speed yang tercatat sekitar 42 km/jam.
Total perjalanan akhirnya mencapai sekitar 44 kilometer. Indikator baterai masih menunjukkan dua strip sehingga pengendara menyimpulkan kemampuan jarak tempuhnya dapat lebih dari 45 kilometer.
Baterai Cadangan Hanya untuk Antisipasi
Baterai cadangan yang dibawa dalam perjalanan akhirnya tidak diperlukan. Baterai tersebut hanya digunakan dalam demonstrasi setelah perjalanan selesai untuk memperlihatkan bagaimana proses pergantian baterai dapat dilakukan.
Baterai cadangan yang disebut memiliki spesifikasi lithium-ion 12 volt 12 Ah juga ditempatkan pada ruang yang tersedia. Karena pemasangan tidak sepenuhnya menggunakan konstruksi bawaan, pengendara memberikan ganjalan agar baterai tidak mudah bergerak ketika sepeda digunakan.
Setelah dipasang, sistem kembali dinyalakan dan indikator menunjukkan baterai dalam kondisi penuh.
Pelajaran dari Pengujian
Pengujian kedua memberikan catatan penting bagi pemilik sepeda listrik, khususnya ketika menggunakan unit baru. Pengendara menyarankan agar baterai terlebih dahulu dicas penuh sebelum sepeda digunakan.
Baterai lithium-ion juga memiliki karakteristik pengisian yang berbeda dengan baterai SLA. Dalam pengujian tersebut, baterai lithium-ion tidak langsung diisi kembali ketika masih menunjukkan dua strip setelah perjalanan.
Dari pengujian ini, persoalan jarak tempuh tidak hanya berkaitan dengan kapasitas baterai. Kondisi awal baterai, karakter jalan, beban perjalanan, kecepatan, dan cara penggunaan juga menjadi faktor yang perlu diperhatikan.
Baca Juga: 7 Samsung Galaxy A Series 2026 yang Menarik, Ada A57 5G hingga A07 5G
Editor : Muhamad Ahsanul WildanSumber : Family Hent