JAKARTA - Motor listrik Indomobil Sprinto EV menawarkan kombinasi performa, fitur modern, dan efisiensi untuk kebutuhan harian.
Berdasarkan pengujian dalam video, Sprinto EV diklaim mampu menempuh hingga 110 kilometer dengan kecepatan maksimal sekitar 90 km/jam, sementara biaya pengisian baterai dari kosong hingga penuh disebut hanya sekitar Rp4.000.
Sprinto EV menggunakan baterai lithium berkapasitas sekitar 2,45 kWh. Motor listriknya menghasilkan tenaga hingga 3,5 kW dengan torsi yang terasa instan ketika tuas gas diputar.
Karakter tenaga seperti itu menjadi salah satu keunggulan motor listrik ketika digunakan di perkotaan. Akselerasi awal terasa responsif sehingga motor lebih mudah digunakan untuk berpindah jalur maupun bermanuver di tengah lalu lintas.
Baca Juga: Motor Listrik Sprinto Dibanderol Rp25 Jutaan, Tarikannya Buas tapi Ada Kekurangannya
Sprinto EV Punya Karakter Lincah
Sprinto EV menggunakan pelek 14 inci yang memberikan pengendalian cukup lincah. Dalam pengujian, motor dengan bobot lebih dari 100 kilogram tersebut tetap terasa mudah diajak bermanuver.
Suspensinya juga dibuat dengan karakter yang relatif kaku. Konfigurasi tersebut membantu motor tetap stabil ketika digunakan untuk menikung atau berpindah arah.
Sistem pengereman menggunakan cakram di bagian depan dan belakang. Selain rem konvensional, terdapat regenerative braking yang dapat membantu memperlambat kendaraan sekaligus mengembalikan sebagian energi ke baterai.
Kecepatan maksimum yang diklaim mencapai 90 km/jam. Dalam pengujian pada speedometer, angka kecepatan bahkan disebut dapat melewati angka tersebut. Namun, penggunaan sehari-hari tetap perlu mempertimbangkan kondisi jalan, keselamatan, dan batas kecepatan yang berlaku.
Tirano Lebih Fleksibel
Sementara itu, Tirano menawarkan karakter berbeda. Motor listrik ini memiliki ground clearance yang lebih tinggi sehingga lebih siap menghadapi jalan dengan permukaan tidak rata.
Tirano juga memiliki sejumlah bagian tubular yang dapat dimanfaatkan untuk memasang aksesori. Konsep tersebut membuat motor lebih fleksibel ketika digunakan untuk membawa barang atau kebutuhan tambahan.
Fitur cruise control menjadi salah satu pembeda. Pengguna dapat mempertahankan kecepatan tertentu tanpa harus terus membuka gas. Sistem tersebut akan membatalkan fungsi cruise control ketika pengendara melakukan pengereman.
Mode berkendara juga tersedia dalam pilihan Eco, Comfort, dan Sport. Pada mode Eco, kecepatan dibatasi lebih rendah untuk penggunaan yang santai. Comfort menawarkan kecepatan lebih tinggi, sedangkan Sport memberikan respons dan performa yang lebih agresif.
Biaya Pengisian Jadi Perhatian
Salah satu daya tarik motor listrik adalah biaya energi yang relatif rendah. Dalam video tersebut, pengisian penuh baterai Sprinto EV disebut membutuhkan sekitar Rp4.000.
Pengguna juga dapat melakukan pengisian di rumah menggunakan portable charger yang tersedia. Dengan pola penggunaan harian, pemilik dapat mengisi baterai pada malam hari dan menggunakan motor kembali pada pagi berikutnya.
Dari dua karakter tersebut, Sprinto EV lebih menonjolkan kelincahan dan penggunaan perkotaan. Tirano menawarkan fleksibilitas, ground clearance lebih tinggi, serta kemampuan membawa aksesori.
Keduanya menunjukkan bahwa motor listrik tidak hanya mengandalkan efisiensi energi. Fitur seperti konektivitas smartphone, mode berkendara, regenerative braking, hingga cruise control mulai menjadi bagian dari pengalaman berkendara motor listrik modern.
Baca Juga: Motor Listrik Sprinto Dibanderol Rp25 Jutaan, Tarikannya Buas tapi Ada Kekurangannya
Editor : Muhamad Ahsanul WildanSumber : Moladin