JAKARTA - Motor Listrik Tirano hadir dengan formula yang memadukan karakter adventure dan teknologi modern.
Sejak diluncurkan Indomobil pada 16 Juni, motor listrik ini mencatat lebih dari 1.000 pesanan dalam satu minggu dan kemudian menembus lebih dari 3.000 unit setelah ekspansi ke tujuh kota besar, sebelum meraih penghargaan The Best Low Electric Motorcycle 2025 dari Gridoto pada 11 November.
Baca Juga: Indomobil E-Motor Adora Rp24 Jutaan Punya Baterai 130 Km, Ini Fiturnya
DNA Adventure Bertemu Teknologi
Tirano dirancang bukan sekadar sebagai kendaraan listrik untuk mobilitas perkotaan. Karakter adventure terlihat dari sejumlah perangkat yang dibawanya.
Salah satunya adalah Exo Armor yang berfungsi memberikan perlindungan pada bagian bodi. Motor ini juga menggunakan suspensi dengan travel panjang untuk membantu menghadapi permukaan jalan yang tidak rata.
Kesan adventure semakin diperkuat dengan penggunaan ban semi-adventure. Sistem pencahayaan sudah mengandalkan teknologi full LED yang memberikan penerangan lebih optimal saat berkendara dalam kondisi minim cahaya.
Kombinasi tersebut membuat Tirano memiliki pendekatan berbeda dibanding motor listrik yang hanya mengutamakan penggunaan di jalan perkotaan.
Fitur Canggih untuk Berkendara
Selain kemampuan menghadapi berbagai kondisi jalan, Tirano juga membawa sejumlah fitur elektronik yang menunjang kenyamanan.
Cruise control menjadi salah satu fitur yang dapat digunakan ketika motor melaju di jalan panjang dengan kecepatan relatif konstan. Ada pula hill start assist yang membantu pengendara ketika berhenti di tanjakan dengan menjaga motor agar tidak mudah bergerak mundur.
Informasi kendaraan ditampilkan melalui panel speedometer layar sentuh. Kehadiran panel tersebut memperkuat karakter Tirano sebagai kendaraan listrik yang menggabungkan kemampuan berkendara dengan teknologi digital.
Fitur-fitur tersebut menjadi bagian dari upaya menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih praktis tanpa meninggalkan karakter tangguh.
Baterai 2,45 kWh, Tempuh Lebih dari 110 Km
Sektor baterai menjadi salah satu bagian penting dalam motor listrik. Tirano dibekali baterai berkapasitas 2,45 kWh.
Berdasarkan informasi dalam materi tersebut, baterai itu memungkinkan motor menempuh jarak lebih dari 110 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Jarak tersebut menjadi salah satu pertimbangan bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan listrik untuk aktivitas harian. Selain digunakan untuk mobilitas rutin, kemampuan jarak tempuhnya juga memberikan ruang untuk perjalanan akhir pekan.
Dari 1.000 Menjadi Lebih dari 3.000 Pesanan
Spesifikasi dan fitur menjadi semakin menarik ketika disandingkan dengan respons pasar. Pada pekan pertama, Tirano mencatat lebih dari 1.000 unit pesanan.
Setelah memperluas pemasaran ke tujuh kota besar lainnya, jumlah pesanan disebut telah melewati 3.000 unit. Angka tersebut memperlihatkan perkembangan permintaan setelah jangkauan pasar diperluas.
Tidak berhenti di sisi penjualan, Tirano kemudian mendapat pengakuan melalui penghargaan The Best Low Electric Motorcycle 2025 dari Gridoto pada 11 November.
Penilaian penghargaan tersebut mencakup desain, performa, efisiensi, kenyamanan, fitur, hingga harga. Dengan demikian, penghargaan itu berkaitan dengan sejumlah aspek produk secara keseluruhan.
Pius Wirawan Bicara Dampak Tirano
CEO Indomobil Pius Wirawan menyebut pencapaian tersebut sebagai sesuatu yang dapat memotivasi pengembangan berikutnya.
Dalam konteks industri, keberhasilan sebuah produk baru dapat menjadi salah satu faktor yang mendorong persaingan inovasi. Tirano hadir ketika pasar kendaraan listrik Indonesia terus mengalami perkembangan dan menawarkan alternatif baru bagi konsumen.
Perjalanan berikutnya akan menunjukkan bagaimana respons pasar terhadap Tirano setelah fase awal peluncuran dan ekspansi berakhir. Yang jelas, kombinasi fitur adventure, teknologi, jarak tempuh, penghargaan, dan respons pemesanan menjadi bagian utama dari perjalanan motor listrik tersebut di Indonesia.
Baca Juga: Indomobil E-Motor Adora Rp24 Jutaan Punya Baterai 130 Km, Ini Fiturnya
Editor : Muhamad Ahsanul WildanSumber : Ride EV Story