RADAR TULUNGAGUNG - Tes konsumsi baterai M110G menjadi sorotan setelah hasil pengujian real di jalan menunjukkan angka yang cukup mengejutkan.
Dalam uji coba selama dua hari, motor listrik ini mencatat konsumsi baterai yang signifikan dalam berbagai kondisi penggunaan.
Pada hari pertama, pengujian dimulai dengan kondisi baterai 100 persen dan odometer menunjukkan angka 103 kilometer.
Tes dilakukan dengan beban cukup berat, yakni tiga orang penumpang dengan total bobot sekitar 150 kilogram.
Kondisi ini tentu menjadi faktor penting dalam mengukur performa dan efisiensi daya baterai M110G.
Memasuki hari kedua, tes konsumsi baterai M110G dilanjutkan dengan kondisi berbeda.
Saat digunakan untuk berangkat kerja, motor hanya dikendarai satu orang dengan berat sekitar 65 kilogram.
Cuaca mendung dan kondisi jalan yang lancar menjadi faktor pendukung dalam pengujian kali ini.
Performa Harian dan Konsumsi Energi
Perjalanan menuju tempat kerja menempuh jarak sekitar 23 kilometer.
Dalam kondisi ini, baterai turun dari 78 persen menjadi 46 persen.
Mode berkendara yang digunakan adalah mode normal dengan kecepatan rata-rata di kisaran 60 km/jam.
Menariknya, dalam kondisi ringan tersebut, motor listrik M110G masih mampu memberikan akselerasi yang cukup responsif.
Bahkan, pengendara mengaku dapat dengan mudah menyalip beberapa kendaraan di jalan.
Namun, kondisi mulai berubah saat perjalanan pulang.
Jalanan yang sebelumnya diguyur hujan deras membuat performa motor sedikit terpengaruh.
Dalam perjalanan sejauh 22 kilometer, baterai kembali terkuras hingga menyisakan 18 persen.
Penurunan Performa di Baterai Rendah
Saat daya baterai mendekati angka kritis, performa motor listrik mulai menurun drastis.
Kecepatan maksimum yang sebelumnya stabil di angka 60 km/jam turun menjadi hanya sekitar 50 km/jam.
Respons akselerasi juga terasa lebih lambat dibandingkan saat baterai masih di atas 50 persen.
Meski demikian, perjalanan tetap dapat diselesaikan hingga titik akhir dengan total jarak harian sekitar 23 kilometer.
Setibanya di rumah, sisa baterai tercatat sebesar 17 persen dengan odometer menunjukkan angka 168 kilometer.
Kesimpulan Tes Konsumsi
Dari hasil pengujian selama dua hari, total jarak yang ditempuh mencapai 65 kilometer dengan konsumsi baterai sebesar 83 persen.
Artinya, konsumsi daya motor listrik M110G berada di angka sekitar 1,27 persen per kilometer.
Angka ini memberikan gambaran nyata bagi pengguna yang ingin mengetahui efisiensi kendaraan listrik dalam penggunaan sehari-hari.
Faktor beban, kondisi jalan, serta cuaca terbukti sangat memengaruhi performa dan daya tahan baterai.
Dengan hasil ini, tes konsumsi baterai M110G menjadi referensi penting bagi calon pengguna yang mempertimbangkan efisiensi dan jarak tempuh dalam memilih motor listrik.
Baca Juga: UWINFLY M110G Motor Listrik 3.000 Watt Viral ! Top Speed 99 Km/Jam, Jarak 100 Km, Harga Cuma Segini
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan