RADAR TULUNGAGUNG-Indomobil EMotor Sprinto EV menjadi sorotan baru di pasar motor listrik Indonesia setelah resmi diperkenalkan sebagai produk ketiga dari lini kendaraan listrik Indomobil Motor. Motor ini hadir di antara Adora dan Tirano dengan karakter yang lebih sporty, tenaga lebih besar, serta fitur yang jauh lebih modern.
Kehadiran Indomobil EMotor Sprinto EV langsung menarik perhatian karena menawarkan kombinasi performa dan teknologi yang jarang ditemui di kelas harga Rp25 jutaan. Motor ini disebut sebagai versi paling agresif dari keluarga Indomobil EV, dengan peningkatan signifikan pada sektor tenaga dan sistem kontrol.
Dalam segmen motor listrik entry hingga menengah, Indomobil EMotor Sprinto EV diposisikan sebagai pilihan baru bagi pengguna yang menginginkan akselerasi lebih responsif tanpa harus mengorbankan fitur kenyamanan dan teknologi digital yang lengkap.
Desain Sporty dan Lebih Agresif
Secara tampilan, Sprinto EV tampil lebih garang dibanding pendahulunya, Adora. Desainnya dibuat lebih tajam dengan gaya sporty yang disebut menyerupai skutik premium bergaya modern. Karakter visualnya menonjolkan kesan “cowok” dan agresif, berbeda dengan Adora yang lebih halus.
Bagian depan dilengkapi lampu LED full dengan DRL terpisah, serta desain bodi lebar yang membuat motor terlihat lebih stabil. Suspensi teleskopik di depan dipadukan dengan pengereman cakram ganda yang memberikan kesan kokoh sekaligus aman untuk penggunaan harian.
Velg ring 14 inci dengan ban 90/90 juga membuat Sprinto EV tetap nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan, baik perkotaan maupun jalur luar kota.
Panel TFT Touchscreen dan Fitur Canggih
Salah satu daya tarik utama Indomobil EMotor Sprinto EV adalah panel instrumen digital TFT touchscreen. Layar ini tidak hanya menampilkan speedometer, tetapi juga berbagai informasi penting seperti trip meter, odometer, indikator baterai, hingga jam dan kalender.
Motor ini juga dibekali tiga mode berkendara, yaitu Comfort, Sport, dan Boost. Mode Boost menjadi sorotan karena memberikan respons akselerasi paling agresif dan instan, membuat tarikan awal terasa “mengagetkan” saat gas diputar.
Selain itu, Sprinto EV sudah dilengkapi fitur modern seperti konektivitas smartphone, mirror screen, sistem audio speaker built-in, hingga fitur diagnostik kendaraan. Bahkan terdapat indikator gaya berkendara dan tekanan ban (TPMS) yang meningkatkan aspek keselamatan dan kenyamanan.
Performa Motor Listrik 3,5 kW Lebih Bertenaga
Dari sisi performa, Indomobil EMotor Sprinto EV dibekali motor listrik 3,5 kW, lebih besar dibanding Adora dan Tirano yang hanya 3 kW. Peningkatan ini membuat akselerasi Sprinto terasa lebih cepat dan responsif.
Kecepatan maksimalnya diklaim mencapai 95 km/jam, sementara jarak tempuh berada di kisaran 110 km dalam kondisi pemakaian normal. Motor ini juga memiliki fitur regenerative braking yang memungkinkan pengisian daya baterai saat deselerasi.
Selain itu, terdapat fitur hill assist, traction control, hingga mode walking mode yang membantu saat motor harus didorong dalam kondisi darurat. Fitur-fitur ini sebelumnya sudah ada di lini Indomobil EV lain, namun kini disempurnakan pada Sprinto EV.
Harga dan Posisi di Pasar
Dari sisi harga, Indomobil EMotor Sprinto EV dipasarkan sekitar Rp25,5 juta, menempatkannya di tengah antara Adora yang lebih murah dan Tirano yang lebih tinggi. Posisi ini membuat Sprinto menjadi opsi “sweet spot” bagi konsumen yang menginginkan performa lebih tanpa harus naik ke segmen harga atas.
Dengan kombinasi desain sporty, fitur lengkap, dan performa lebih tinggi, Sprinto EV diprediksi menjadi salah satu motor listrik yang kompetitif di pasar Indonesia, terutama bagi pengguna perkotaan yang menginginkan kendaraan hemat energi namun tetap bertenaga.
Kesimpulan
Indomobil tampaknya serius memperluas lini kendaraan listriknya melalui Sprinto EV. Dengan peningkatan tenaga, fitur digital modern, dan harga yang masih kompetitif, motor ini berpotensi menjadi salah satu pilihan populer di segmen motor listrik 2026.
Editor : Cholifatun Nisak