RADAR TULUNGAGUNG– Persaingan motor listrik di Indonesia semakin menarik. Setelah berbagai merek menghadirkan produk dengan harga kompetitif, kini giliran Indomobil eMotor QT Pro yang mencuri perhatian berkat banderol mulai Rp15 jutaan dan spesifikasi yang cukup menjanjikan untuk penggunaan harian.
Kehadiran Indomobil eMotor QT Pro menjadi jawaban atas kebutuhan masyarakat yang menginginkan motor listrik murah, namun tetap memiliki performa dan fitur yang layak digunakan setiap hari. Bahkan, motor listrik ini diklaim lahir dari tantangan untuk menghadirkan kendaraan listrik yang terjangkau tanpa mengorbankan kualitas.
Dalam sebuah pemaparan yang dilakukan saat peluncuran produk, pihak Indomobil menyebut motor ini dirancang khusus untuk memperluas adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Dengan harga yang jauh lebih rendah dibanding sebagian besar motor listrik di pasaran, Indomobil eMotor QT Pro diharapkan mampu menarik perhatian kalangan pelajar, mahasiswa, hingga pekerja harian.
Dibanderol Mulai Rp15 Juta
Indomobil menghadirkan dua varian sekaligus, yakni QT dan QT Pro. Varian QT dijual dengan harga sekitar Rp15 juta on the road, sementara QT Pro dibanderol sekitar Rp18 jutaan.
Perbedaan utama keduanya terletak pada kapasitas baterai dan performa yang dihasilkan. QT standar menggunakan satu baterai berkapasitas sekitar 1,44 kWh, sedangkan QT Pro dibekali dua baterai dengan total kapasitas mencapai 2,88 kWh.
Dengan kapasitas tersebut, QT Pro mampu menawarkan jarak tempuh hingga 130 kilometer dalam sekali pengisian daya. Sementara varian QT reguler memiliki jarak tempuh sekitar 70 kilometer.
Tak hanya itu, kecepatan maksimal QT Pro juga mencapai 70 km/jam, lebih tinggi dibanding QT standar yang dibatasi hingga 60 km/jam.
Desain Retro Modern Karya Anak Bangsa
Salah satu daya tarik utama motor listrik ini adalah desainnya yang unik. Indomobil mempercayakan proses desain kepada desainer lokal bernama Nono Sumarno atau yang akrab disapa Mang No.
Motor ini mengusung konsep skuter bergaya retro modern yang diklaim cocok untuk berbagai kalangan, mulai dari remaja, mahasiswa, hingga ibu rumah tangga.
Bagian depan menampilkan lampu utama berbentuk bulat dengan sentuhan DRL modern. Sementara lampu belakang dibuat lebih futuristis dengan desain garis-garis LED yang khas.
Nama QT sendiri ternyata memiliki makna ganda. Selain dibaca “Cute”, nama tersebut juga merupakan singkatan dari “Quality and Technology”, yang menggambarkan konsep utama kendaraan ini.
Fitur Lengkap untuk Penggunaan Harian
Meski masuk kategori motor listrik terjangkau, fitur yang ditawarkan cukup lengkap. Pengguna akan mendapatkan sistem NFC, remote control, fitur mundur, hazard, port USB Type-A untuk pengisian daya gawai, serta tiga pilihan mode berkendara.
Pada mode pertama, kecepatan dibatasi hingga 38 km/jam. Mode kedua memungkinkan motor melaju sampai 50 km/jam, sedangkan mode ketiga mampu mencapai hampir 70 km/jam.
Khusus untuk QT Pro, Indomobil menambahkan fitur yang lebih canggih seperti regenerative braking dan traction control system. Kedua fitur ini tidak tersedia pada varian QT reguler.
Selain itu, posisi baterai yang ditempatkan di bagian bawah membuat ruang bagasi tetap luas. Pengguna juga mendapatkan dek rata yang memudahkan membawa barang belanjaan atau kebutuhan sehari-hari.
Strategi Menarik Dongkrak Penjualan Motor Listrik
CEO Indomobil eMotor, Pius Wirawan, menjelaskan bahwa lahirnya QT dan QT Pro berawal dari hasil survei pasar. Berdasarkan riset tersebut, masih banyak masyarakat yang menganggap motor listrik memiliki harga terlalu mahal.
Karena itu, perusahaan menetapkan target untuk menciptakan motor listrik dengan harga maksimal Rp15 juta tanpa mengurangi standar kualitas.
Strategi tersebut diyakini dapat memperluas pasar kendaraan listrik nasional, terutama di segmen entry level yang selama ini masih didominasi motor bensin konvensional.
Dengan kombinasi harga terjangkau, desain menarik, jarak tempuh hingga 130 kilometer, serta fitur yang cukup lengkap, Indomobil eMotor QT Pro berpotensi menjadi salah satu motor listrik paling menarik di kelasnya sepanjang 2026.
Editor : Cholifatun Nisak