RADARTULUNGAGUNG.JAWAPOS.COM - Indomobil E-Motor Tirano menjadi salah satu motor listrik yang menarik perhatian berkat desain bergaya adventure dan fitur yang tergolong lengkap di kelasnya. Motor ini bahkan disebut memberikan sensasi berkendara yang mendekati motor bensin konvensional.
Kehadiran Indomobil E-Motor Tirano bermula dari ketertarikan pengguna setelah mencoba unit test drive di showroom Indomobil E-Motor yang berada di Klaten, Jawa Tengah.
Di lokasi tersebut tersedia beberapa model seperti Sprinto, Adora, dan Tirano. Namun, Tirano justru menjadi model yang paling mencuri perhatian karena desainnya yang dinilai lebih menarik.
Motor listrik ini mengusung konsep skuter petualang mirip Yamaha X-Ride maupun Honda ADV, tetapi dengan tampilan yang dianggap lebih modern dan proporsional.
Desain Jadi Daya Tarik Utama
Salah satu keunggulan utama Indomobil E-Motor Tirano terletak pada desainnya. Motor ini dibekali crash guard yang tidak sekadar menjadi aksesori, tetapi juga dapat difungsikan untuk membawa barang.
Bagian rak depan disebut mampu menahan beban hingga 50 kilogram. Sementara sisi kanan dan kiri masing-masing dapat membawa beban hingga 30 kilogram.
Selain itu, Tirano memiliki pilihan hingga delapan warna. Empat di antaranya menggunakan motif loreng bergaya militer, sedangkan empat warna lainnya memakai kombinasi strip biasa.
Tampilan depan juga menjadi nilai jual tersendiri. Motor ini menggunakan dua lampu LED lengkap dengan DRL yang memberikan pencahayaan cukup terang saat digunakan pada malam hari.
Lampu tambahan di bagian samping dan logo Indomobil yang turut menyala memberikan kesan modern dan premium.
Dibekali Fitur Modern dan Android Auto
Indomobil E-Motor Tirano menghadirkan fitur yang cukup jarang ditemui pada motor listrik sekelasnya.
Panel instrumennya sudah menggunakan layar digital touchscreen. Pengguna dapat melihat berbagai informasi seperti kapasitas baterai, mode berkendara hingga indikator kemiringan atau inclinometer.
Menariknya lagi, motor ini telah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara nirkabel.
Pengguna cukup menghubungkan ponsel melalui Bluetooth dan WiFi untuk mengakses navigasi maupun pemutar musik langsung dari layar motor.
Fitur ini dinilai sangat berguna terutama untuk penggunaan Google Maps saat berkendara.
Motor juga dilengkapi speaker bawaan. Meski suara musik kurang terdengar saat kecepatan di atas 40 km per jam, keberadaan speaker dianggap berguna sebagai fitur keselamatan karena dapat memberikan suara saat motor melintas di area ramai.
Spesifikasi dan Jarak Tempuh
Indomobil E-Motor Tirano menggunakan baterai berkapasitas 76,8 volt 32 Ah dengan total energi sekitar 2,45 kWh.
Pengisian daya dari kondisi kosong hingga penuh diklaim membutuhkan waktu sekitar tiga hingga empat jam.
Motor listrik ini menggunakan sistem penggerak in-wheel motor yang ditempatkan langsung di roda belakang.
Untuk kaki-kaki, Tirano memakai ban dual purpose berukuran 110/70 ring 12 di depan. Karakter ban tersebut membuat motor lebih siap diajak melintasi jalan rusak maupun medan ringan.
Dari sisi performa, Tirano memiliki tiga mode berkendara yakni Eco, Comfort, dan Sport.
Pada mode Eco, kecepatan maksimum berada di kisaran 43 km per jam demi mengoptimalkan efisiensi energi.
Mode Comfort mampu mencapai sekitar 63 km per jam, sedangkan mode Sport memungkinkan motor melaju hingga sekitar 90 km per jam.
Pabrikan mengklaim jarak tempuh maksimal mencapai 110 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Namun, berdasarkan pengalaman penggunaan harian, jarak realistis yang bisa dicapai berada di kisaran 80 hingga 90 kilometer, tergantung gaya berkendara dan mode yang digunakan.
Fitur Keselamatan dan Kenyamanan
Indomobil E-Motor Tirano juga dibekali sejumlah fitur keselamatan modern.
Motor ini telah memiliki cruise control, regenerative braking, hill start assist, traction control, serta combi brake system.
Meski belum menggunakan sistem ABS, karakter pengereman dinilai cukup baik dan nyaman digunakan.
Suspensinya juga disebut memberikan rasa berkendara yang normal dan matang, berbeda dengan sebagian motor listrik lain yang terkadang masih memiliki karakter aneh pada sektor handling maupun peredaman.
Posisi duduk pengendara cukup nyaman dengan jok lebar serta ruang pijakan kaki yang luas.
Bagasi berkapasitas sekitar 20 liter juga cukup memadai untuk kebutuhan harian.
Selain itu tersedia port USB dan USB Type-C untuk mengisi daya perangkat elektronik saat berkendara.
Sensasi Berkendara Mirip Motor Bensin
Setelah digunakan dalam berbagai kondisi, Indomobil E-Motor Tirano disebut memberikan pengalaman berkendara yang sangat mendekati motor bensin.
Handling terasa ringan dan mudah diajak bermanuver di kemacetan.
Respons tenaga pada mode Sport juga cukup agresif dengan karakter torsi khas motor listrik.
Secara keseluruhan, Tirano dinilai sebagai salah satu motor listrik yang sudah matang dari sisi desain, kenyamanan, maupun fitur.
Desain bergaya adventure menjadi aspek yang paling menonjol dan membuat motor ini berbeda dibandingkan pesaing di kelasnya.
Bagi pengguna yang ingin beralih dari motor bensin ke kendaraan listrik, Tirano disebut menjadi salah satu pilihan yang menawarkan adaptasi paling mudah karena sensasi berkendaranya masih terasa familiar.
Editor : Ingge Nayla Ayu KarinaSumber : Ridwan Hanif, You Tube, DIOLAH