RADARTULUNGAGUNG.JAWAPOS.COM - Indomobil E-Motor Tirano mulai menarik perhatian pecinta roda dua setelah hadir dengan desain bergaya adventure serta sederet fitur modern yang jarang ditemukan pada motor listrik di kelasnya. Motor ini bahkan disebut memiliki sensasi berkendara yang mendekati motor berbahan bakar bensin.
Ketertarikan terhadap Indomobil E-Motor Tirano muncul setelah unit ini dicoba langsung di showroom Indomobil E-Motor yang berada di Klaten, Jawa Tengah.
Di showroom tersebut tersedia beberapa model lain seperti Sprinto dan Adora. Namun, Tirano justru menjadi model yang paling banyak diminati karena desainnya yang berbeda dibandingkan motor listrik kebanyakan.
Bentuknya yang mengusung konsep dual purpose membuat Tirano kerap dibandingkan dengan Yamaha X-Ride maupun Honda ADV.
Tampil dengan Desain Adventure
Salah satu hal yang langsung mencuri perhatian adalah tampilan eksteriornya.
Indomobil E-Motor Tirano dibekali crash guard yang terpasang dari bagian depan hingga belakang. Menariknya, komponen tersebut bukan sekadar hiasan.
Rak dan pelindung bodinya benar-benar dapat dimanfaatkan untuk membawa barang.
Bagian atas disebut mampu menahan beban hingga 50 kilogram. Sementara sisi kanan dan kiri masing-masing dapat digunakan untuk membawa beban sampai 30 kilogram.
Motor ini juga hadir dengan delapan pilihan warna. Empat di antaranya menggunakan motif loreng ala kendaraan militer, sedangkan sisanya memakai desain strip biasa.
Selain itu, lampu depan LED dengan DRL berbentuk kotak memberikan kesan modern sekaligus meningkatkan pencahayaan saat berkendara malam hari.
Fitur Modern Jadi Nilai Jual
Indomobil E-Motor Tirano dibekali panel instrumen digital yang sudah menggunakan layar sentuh.
Tampilan speedometer tersebut mampu menampilkan berbagai informasi, mulai dari indikator baterai, mode berkendara, hingga fitur inclinometer yang menunjukkan kondisi tanjakan dan turunan.
Motor ini juga telah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara wireless.
Pengguna dapat menghubungkan smartphone melalui Bluetooth dan WiFi untuk menampilkan navigasi langsung di layar motor.
Fitur tersebut dinilai sangat membantu terutama saat menggunakan Google Maps.
Selain itu, Tirano memiliki speaker bawaan yang dapat digunakan untuk memutar musik maupun menghasilkan suara peringatan ketika motor melintas di area ramai.
Karena motor listrik cenderung senyap, keberadaan speaker dianggap membantu meningkatkan keselamatan pengguna dan pejalan kaki.
Baterai dan Performa
Indomobil E-Motor Tirano menggunakan baterai berkapasitas 76,8 volt 32 Ah atau sekitar 2,45 kWh.
Pengisian daya dari kondisi kosong hingga penuh diklaim membutuhkan waktu sekitar tiga hingga empat jam.
Motor listrik ini dibekali tiga mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, dan Sport.
Pada mode Eco, kecepatan maksimal berada di kisaran 43 km per jam guna mengoptimalkan efisiensi baterai.
Sementara mode Comfort mampu mencapai sekitar 63 km per jam.
Adapun mode Sport memungkinkan motor melaju hingga kecepatan sekitar 90 km per jam.
Pabrikan mengklaim Tirano dapat menempuh jarak hingga 110 kilometer dalam sekali pengisian baterai.
Namun dalam penggunaan harian, jarak tempuh realistis diperkirakan berada di kisaran 80 hingga 90 kilometer tergantung gaya berkendara.
Fitur Keselamatan Cukup Lengkap
Selain desain dan performa, Tirano juga dibekali berbagai fitur keselamatan.
Motor ini sudah memiliki cruise control, hill start assist, traction control, serta regenerative braking.
Sistem pengeremannya menggunakan cakram depan dan belakang yang dipadukan dengan combi brake system.
Meski belum menggunakan ABS, karakter pengeremannya disebut cukup nyaman dan mudah dikendalikan.
Suspensinya juga dinilai mampu memberikan kenyamanan saat digunakan di berbagai kondisi jalan.
Pengalaman Berkendara
Saat digunakan di jalan perkotaan, Tirano terasa ringan dan mudah diajak bermanuver.
Karakter torsi khas motor listrik membuat akselerasinya terasa responsif, terutama ketika menggunakan mode Sport.
Baca Juga: Indomobil E-Motor Tyranno Resmi Meluncur, Motor Listrik Adventure Rp25,9 Juta dengan Fitur Premium
Meski demikian, pengendara perlu beradaptasi karena respons gas pada mode tersebut tergolong agresif saat kecepatan rendah.
Secara keseluruhan, motor ini disebut memiliki rasa berkendara yang matang.
Mulai dari handling, suspensi, hingga karakter pengereman terasa mendekati motor konvensional.
Hal itulah yang membuat Indomobil E-Motor Tirano dianggap cocok bagi pengguna yang ingin beralih dari motor bensin ke kendaraan listrik tanpa perlu beradaptasi terlalu lama.
Dengan desain adventure, fitur modern, serta sensasi berkendara yang familiar, Tirano menjadi salah satu motor listrik yang menarik perhatian di pasar Indonesia.
Editor : Ingge Nayla Ayu KarinaSumber : Ridwan Hanif, youtube, DIOLAH